[實用新型]一種車載水浴式氣化器

有效

• 申請號: 201920599578.1
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN210266699U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 王金輝;錢威
• 申請（專利權）人: 無錫海力新能源科技有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04;F17C9/02;F17C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載水浴式氣化器，包括車板、車載氣化器和安裝底盤，所述車板的上方設置有車載氣化器，且車載氣化器的下方設置有安裝底盤，所述安裝底盤的外側分別設置有第一限位環和第二限位環，且第一限位環和第二限位環均位于車板的上方，所述第二限位環上安裝有連接軸，且第二限位環通過連接軸與第一限位環相互連接，所述第二限位環的下方設置有豎桿，且豎桿上安裝有滾輪，所述滾輪位于調節槽的內側，且調節槽開設于車板上。該車載水浴式氣化器，方便車載氣化器在運輸車上進行穩定安裝，避免在運輸車行駛過程中車載氣化器出現安裝松脫，導致發生傾倒的現象，避免影響車載氣化器進行正常工作，保障運輸車能夠進行正常行駛。

技術領域

本實用新型涉及水浴式氣化器技術領域，具體涉及一種車載水浴式氣化器。

背景技術

現有技術中運輸液態天然氣的儲罐車，可以通過在駕駛室后方的氣化器可以將儲罐中運輸的液態天然氣產品氣化，轉化為天然氣輸送到牽引車的杜瓦罐中作為燃料。

但是現有的車載水浴式氣化器由于體型原因，在進行立式安裝之后，由于車輛行駛不平穩，故會導致車載水浴式氣化器發生安裝松動并發生傾倒情況，最終會影響液態天然氣產品的氣化效果，影響運輸車的正常行駛。針對上述問題，在原有的車載水浴式氣化器的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載水浴式氣化器，以解決上述背景技術中提出的但是現有的車載水浴式氣化器由于體型原因，在進行立式安裝之后，由于車輛行駛不平穩，故會導致車載水浴式氣化器發生安裝松動并發生傾倒情況，最終會影響液態天然氣產品的氣化效果，影響運輸車的正常行駛的問題。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種車載水浴式氣化器，包括車板、車載氣化器和安裝底盤，所述車板的上方設置有車載氣化器，且車載氣化器的下方設置有安裝底盤，所述安裝底盤的外側分別設置有第一限位環和第二限位環，且第一限位環和第二限位環均位于車板的上方，所述第一限位環和第二限位環的內側均設置有防滑墊，且第一限位環和第二限位環上均設置有緊固螺栓，所述第二限位環上安裝有連接軸，且第二限位環通過連接軸與第一限位環相互連接，并且第一限位環和第二限位環上均安裝有卡扣，所述第二限位環的下方設置有豎桿，且豎桿上安裝有滾輪，所述滾輪位于調節槽的內側，且調節槽開設于車板上。

優選的，所述第一限位環和第二限位環均為弧形結構，且第一限位環和第二限位環均嵌套在安裝底盤的外側。

優選的，所述第一限位環的下端為環形結構，且第一限位環與車板之間為焊接連接。

優選的，所述第二限位環通過連接軸與第一限位環構成旋轉結構，且第二限位環和第一限位環的側剖面均為倒置的“L”字型結構。

優選的，所述防滑墊為橡膠材質，且防滑墊粘附在第二限位環和第一限位環的內壁位置。

優選的，所述豎桿和滾輪構成倒置的“T”字型結構，且豎桿通過滾輪和調節槽與車板構成滑動結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車載水浴式氣化器，

1、方便車載氣化器在運輸車上進行穩定安裝，避免在運輸車行駛過程中車載氣化器出現安裝松脫，導致發生傾倒的現象，避免影響車載氣化器進行正常工作，保障運輸車能夠進行正常行駛；

2、有利于對車載氣化器下方的安裝底盤進行限位緊固，避免發生晃動，同時有利于對發生損壞的車載氣化器進行拆卸維修，簡化了車載氣化器的拆卸安裝步驟，方便進行操作。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用第一限位環和第二限位環安裝結構示意圖；

圖3為本實用新型豎桿和滾輪安裝結構示意圖。