[實(shí)用新型]一種汽車配件打磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920599235.5
• 申請(qǐng)日: 2019-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN210790539U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉訓(xùn)平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇宏能汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B24B41/06
• 分類號(hào): B24B41/06;B24B55/06;B24B27/00;B24B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車配件打磨裝置，包括打磨臺(tái)，所述打磨臺(tái)上表面右側(cè)安裝有支板，所述支板內(nèi)安裝有電機(jī)a，所述電機(jī)a的傳動(dòng)軸左側(cè)安裝有凵型架，所述凵型架左側(cè)頂部和底部均安裝有電機(jī)b，所述電機(jī)b的傳動(dòng)軸左側(cè)安裝有夾持框，所述夾持框頂壁中部安裝有螺塊，所述螺塊內(nèi)旋接有螺桿，所述螺桿內(nèi)側(cè)安裝有夾持板。本實(shí)用新型通過安裝有電機(jī)a和凵型架，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿帶動(dòng)夾持板移動(dòng)，對(duì)配件夾持固定，電機(jī)a帶動(dòng)凵型架轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩組夾持框位置，對(duì)兩組夾持框內(nèi)的配件交替打磨，在對(duì)頂部夾持框內(nèi)的配件打磨時(shí)，可對(duì)底部的夾持框內(nèi)的配件進(jìn)行拆裝預(yù)備操作，避免配件的拆裝占用大量時(shí)間，利于連續(xù)性打磨作業(yè)，適合廣泛推廣與使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及打磨裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車配件打磨裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件多數(shù)為一體成型的沖壓件，這樣在粗加工完之后，配件的圓周上會(huì)有很多毛刺，這時(shí)就需要對(duì)毛刺進(jìn)行打磨。

現(xiàn)有的汽車配件打磨裝置，還存在著一些不足的地方，例如：現(xiàn)有的汽車配件打磨裝置多為單組夾持框，在配件打磨時(shí)，無需手動(dòng)緩解，工作人員多為等待狀態(tài)，配件打磨完畢后，將其取下，再對(duì)待打磨的配件夾持，占用大量時(shí)間，時(shí)間分配不合理，不利于連續(xù)性打磨作業(yè)、現(xiàn)有的汽車配件打磨裝置不具備沖刷功能，需人為拿持擦拭，增加人力投入量，增加打磨加工成本和現(xiàn)有的汽車配件打磨裝置不具備除塵功能，打磨時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵無法及時(shí)排出，影響工作人員視線，易出誤差，打磨效率低，且工作人員吸入較多揚(yáng)塵，威脅工作人員人身安全等等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車配件打磨裝置，通過安裝有電機(jī)a和凵型架，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿帶動(dòng)夾持板移動(dòng)，對(duì)配件夾持固定，電機(jī)a帶動(dòng)凵型架轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩組夾持框位置，對(duì)兩組夾持框內(nèi)的配件交替打磨，在對(duì)頂部夾持框內(nèi)的配件打磨時(shí)，可對(duì)底部的夾持框內(nèi)的配件進(jìn)行拆裝預(yù)備操作，避免配件的拆裝占用大量時(shí)間，利于連續(xù)性打磨作業(yè)，提高打磨效率，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車配件打磨裝置，包括打磨臺(tái)，所述打磨臺(tái)頂部左側(cè)安裝有支架，所述支架頂部右側(cè)安裝有推桿電機(jī)，所述推桿電機(jī)的傳動(dòng)軸貫穿于支架頂部右側(cè)且推桿電機(jī)的傳動(dòng)軸底部安裝有打磨電機(jī)，所述打磨電機(jī)的傳動(dòng)軸底部安裝有磨盤，所述打磨臺(tái)上表面右側(cè)安裝有支板，所述支板內(nèi)安裝有電機(jī)a，所述電機(jī)a的傳動(dòng)軸左側(cè)安裝有凵型架，所述凵型架左側(cè)頂部和底部均安裝有電機(jī)b，所述電機(jī)b的傳動(dòng)軸左側(cè)安裝有夾持框，所述夾持框頂壁中部安裝有螺塊，所述螺塊內(nèi)旋接有螺桿，所述螺桿內(nèi)側(cè)安裝有夾持板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支架內(nèi)側(cè)底部安裝有沖刷槽，所述沖刷槽內(nèi)左側(cè)置有水槍且水槍貫穿于支架左側(cè)底部，所述水槍左側(cè)連通有送水管一端，所述沖刷槽內(nèi)壁開設(shè)有多組均勻排列的滾珠槽，所述滾珠槽內(nèi)安裝有橡膠滾珠，所述沖刷槽右壁底部安裝有排水口。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述打磨臺(tái)上表面中部安裝有擋板，所述擋板頂部右側(cè)安裝有引風(fēng)機(jī)，所述引風(fēng)機(jī)右側(cè)連通有吸塵罩，所述引風(fēng)機(jī)頂部連通有排塵管一端。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述夾持板下表面和夾持框底壁內(nèi)表面均安裝有防滑軟墊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支架內(nèi)側(cè)頂部棱角處安裝有加強(qiáng)桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型一種汽車配件打磨裝置，通過安裝有電機(jī)a和凵型架，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿帶動(dòng)夾持板移動(dòng)，對(duì)配件夾持固定，電機(jī)a帶動(dòng)凵型架轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩組夾持框位置，對(duì)兩組夾持框內(nèi)的配件交替打磨，在對(duì)頂部夾持框內(nèi)的配件打磨時(shí)，可對(duì)底部的夾持框內(nèi)的配件進(jìn)行拆裝預(yù)備操作，避免配件的拆裝占用大量時(shí)間，利于連續(xù)性打磨作業(yè)，提高打磨效率。