[實用新型]一種易于操作的汽車夾具

有效

• 申請號: 201920599141.8
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN210281241U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 劉建營
• 申請（專利權）人: 廣州市遠浩自動化設備有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學府

本實用新型公開了一種易于操作的汽車夾具，屬于汽車夾具領域，一種易于操作的汽車夾具，包括配重座，配重座的兩端均連接有第一液壓控制箱，第一液壓控制箱的上端連接有第一液壓缸，其中一個第一液壓缸的上端連接有第一電機箱，另一個第一液壓缸的上端連接有軸承座，第一電機箱和軸承座之間設有第二電機箱，第一電機箱和第二電機箱之間以及軸承座和第二電機箱之間均連接有第一轉軸，第二電機箱的中部連接有第二轉軸，第二轉軸遠離第二電機箱的一端連接有固定架，固定架上連接有一對第二液壓控制箱，一對第二液壓控制箱的相對面均連接有第二液壓缸，可以實現方便在焊接過程中對焊接件進行翻轉，減少重新裝夾的麻煩。

技術領域

本實用新型涉及汽車夾具領域，更具體地說，涉及一種易于操作的汽車夾具。

背景技術

夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。

專利公開號為CN207127453U公開了專利名為一種便于焊接的汽車焊接夾具的實用新型，包括夾具本體，夾具本體的底部設有配重底座，配重底座的一側設有第一活動板，配重底座的另一側設有第二活動板，第一活動板的頂端設有第一液壓控制箱，第一液壓控制箱的頂端設有第一液壓缸，第二活動板的頂端設有第二液壓控制箱，第二液壓控制箱的頂端設有第二液壓缸，第一液壓缸的頂端設有齒輪箱，齒輪箱的頂端設有電機箱，齒輪箱上設有轉軸，所述轉軸上設有焊接臺面，第二液壓缸的頂端設有軸承座，焊接臺面的一端設有第三液壓控制箱，焊接臺面的另一端設有第四液壓控制箱，第三液壓控制箱上設有第三液壓缸，第三液壓缸上設有第一夾板，第四液壓控制箱上設有第四液壓缸，第四液壓缸上設有第二夾板。

上述方案中，由于焊接臺面的存在，焊接件夾緊在第一夾板和第二夾板之間時，焊接件的下端面會與焊接臺面接觸，當要對焊接件下端面進行焊接工作時，需要先將其取下，翻轉之后再重新裝夾，對焊接工人來說十分不便。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種易于操作的汽車夾具，它可以實現方便在焊接過程中對焊接件進行翻轉，減少重新裝夾的麻煩。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種易于操作的汽車夾具，包括配重座，所述配重座的兩端均連接有第一液壓控制箱，所述第一液壓控制箱的上端連接有第一液壓缸，其中一個所述第一液壓缸的上端連接有第一電機箱，另一個所述第一液壓缸的上端連接有軸承座，所述第一電機箱和軸承座之間設有第二電機箱，所述第一電機箱和第二電機箱之間以及軸承座和第二電機箱之間均連接有第一轉軸，所述第二電機箱的中部連接有第二轉軸，所述第二轉軸遠離第二電機箱的一端連接有固定架，所述固定架上連接有一對第二液壓控制箱，一對所述第二液壓控制箱的相對面均連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸遠離第二液壓控制箱的一端連接有活動夾板，可以實現方便在焊接過程中對焊接件進行翻轉，減少重新裝夾的麻煩。

進一步的，所述固定架的下端所處的平面高于第一電機箱的頂端所處的平面，使固定架在第二電機箱的作用下轉動時不易觸碰到第一電機箱。

進一步的，所述配重座的下端連接有兩對萬向輪，所述萬向輪上帶有剎車片，方便移動本裝置。

進一步的，一對所述活動夾板相對的側壁上均連接有橡膠墊，所述橡膠墊上連接有防滑凸起，使焊接件不易被活動夾板刮蹭而產生劃痕，影響美觀。

進一步的，所述第一電機箱和軸承座之間的距離大于固定架的長度，方便固定架在第一電機箱的作用下以第一轉軸為軸心轉動時，不易觸碰到第一電機箱和軸承座。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本方案可以實現方便在焊接過程中對焊接件進行翻轉，減少重新裝夾的麻煩。