[實用新型]潤滑油凝固點測試儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920598969.1
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209979532U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳秀連;肖兆明
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳金澤萬長石化有限公司
• 主分類號: G01N25/04
• 分類號: G01N25/04
• 代理公司: 44394 深圳茂達(dá)智聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 夏龍

本實用新型公開了一種潤滑油凝固點測試儀，包括箱體，以及與箱體轉(zhuǎn)動連接的箱門，箱門開設(shè)有觀察窗，箱體一側(cè)壁上設(shè)有一個固定轉(zhuǎn)軸，箱體側(cè)壁嵌設(shè)有控制面板；還包括驅(qū)動電機、制冷系統(tǒng)、測試半球、組隔板和壓力傳感器，驅(qū)動電機固定于箱體內(nèi)部，且與控制面板連接，驅(qū)動電機的輸出軸與固定轉(zhuǎn)軸相對；制冷系統(tǒng)固定于箱體內(nèi)部，且與控制面板連接；測試半球包括內(nèi)凹的半球主體和在半球主體內(nèi)部盤繞制冷管路，半球主體分別與固定轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動電機的輸出軸轉(zhuǎn)動連接，制冷管路與制冷系統(tǒng)連接；組隔板固定于半球主體靠近箱門的端部；壓力傳感器固定于組隔板上，且與控制面板連接。本實用新型提供一種精確的潤滑油凝固點測試儀，操作方便、安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及凝固點測試儀技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種潤滑油凝固點測試儀。

背景技術(shù)

石油潤滑油的用量占總用量97％以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表面間的摩擦力，同時對機器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。

然而，一批潤滑油在面向市場使用時，需要經(jīng)過各項基本測試，判斷其各項指標(biāo)是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。其中潤滑油凝固點測試，就是極為重要的一項。

傳統(tǒng)測試方法是將潤滑油讓置于試驗箱內(nèi)，對其進(jìn)行降溫。并通過肉眼識別的方式進(jìn)行判斷潤滑油是否凝固。該種方法主觀因素較大，因此，測試結(jié)果浮動相對較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種精確的潤滑油凝固點測試儀，操作方便、安全。

本實用新型公開的潤滑油凝固點測試儀所采用的技術(shù)方案是:

一種潤滑油凝固點測試儀，包括箱體，以及與箱體轉(zhuǎn)動連接的箱門，所述箱門開設(shè)有觀察窗，所述箱體一側(cè)壁上設(shè)有一個固定轉(zhuǎn)軸，所述箱體側(cè)壁嵌設(shè)有控制面板；還包括驅(qū)動電機、制冷系統(tǒng)、測試半球、組隔板和壓力傳感器，所述驅(qū)動電機固定于箱體內(nèi)部，且與控制面板連接，所述驅(qū)動電機的輸出軸與固定轉(zhuǎn)軸相對；所述制冷系統(tǒng)固定于箱體內(nèi)部，且與控制面板連接；所述測試半球包括內(nèi)凹的半球主體和在半球主體內(nèi)部盤繞制冷管路，所述半球主體分別與固定轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動電機的輸出軸轉(zhuǎn)動連接，且所述半球主體以固定轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動電機的輸出軸所確定的軸線為軸心轉(zhuǎn)動，所述制冷管路與制冷系統(tǒng)連接；所述組隔板固定于半球主體靠近箱門的端部，所述組隔板與所述軸線平行；所述壓力傳感器固定于組隔板上，且與控制面板連接。

作為優(yōu)選方案，所述半球主體頂端開設(shè)有兩個通孔，所述通孔與制冷管路導(dǎo)通；還包括輔助降溫裝置，所述輔助降溫裝置包括兩個連通管、連接兩連通管的連接橫梁和多根降溫管，多根所述降溫管等間距排列于連通橫梁上，所述降溫管的另一端深入半球主體內(nèi)凹區(qū)域。

作為優(yōu)選方案，還包括環(huán)型支架和多根固定柱，所述環(huán)型支架內(nèi)壁固定連接連通橫梁兩端，多根所述固定柱的兩端分別固定于半球主體和環(huán)型支架上。

作為優(yōu)選方案，相鄰兩根所述固定柱之間的距離相同。

作為優(yōu)選方案，所述連通橫梁上設(shè)有溫度計，所述溫度計的溫度探針深入半球主體內(nèi)凹區(qū)域。

作為優(yōu)選方案，所述箱門靠近箱體一端面設(shè)有保溫層。

作為優(yōu)選方案，所述箱體底部設(shè)有多個萬向輪。