[實用新型]安全門生產車間用的擺放架

有效

• 申請號: 201920597586.2
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209862890U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 于波;王興嶺;牛棟
• 申請（專利權）人: 濟南振威安全技術發展有限公司
• 主分類號: A47B81/00
• 分類號: A47B81/00;A47B91/06;A47B97/00;B62B3/04
• 代理公司: 37278 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 龐慶芳

本實用新型屬于擺放架領域，尤其涉及安全門生產車間用的擺放架，包括底座、連接結構、支撐柱、橫板、固定銷、滑槽、隔板、限位裝置和車輪，底座的頂部兩端均固定安裝有連接結構，連接結構的頂部固定安裝有支撐柱，支撐柱的兩端均與連接結構固定連接，連接結構之間通過螺栓固定安裝有橫板，橫板的外表面一側側壁插接有固定銷，橫板的外表面與底座相對的一面均開設有滑槽。本實用新型通過進行兩次固定，達到進行穩固支撐柱的效果，且無需其他操作，提高了安裝的速率，降低了安裝人員的勞動強度，同時需要拆卸時，只需要進行轉動錐齒桿，即可使得緊固銷和滑動銷脫離支撐柱，達到方便拆卸的效果，為后期的運輸和維修提供便利。

技術領域

本實用新型屬于擺放架領域，尤其涉及安全門生產車間用的擺放架。

背景技術

隨著時代的進步安全門不再局限在機場、地鐵等地方做檢票使用，而是更多地營運在高檔寫字樓、圖書館、影劇院、工廠企業、會展中心、體育場館、旅游景點等，為您提供了一個快速、平滑、高效的雙方向可控通道，配合有競爭力、高品質安全通行控制系統。

現有的安全門在生產過程中，需要使用擺放架，而擺放架在長時間使用時，需要對其組成部件進行維修和保養，以保證擺放架的使用壽命，但是傳統的擺放架，在拆卸和安裝的過程中，需要專業的人員通過專業的工具進行拆卸和安裝，使得安裝和拆卸程序復雜，導致安裝和拆卸的速率慢，同時傳統的擺放架，并無限位裝置，使得在進行搬運安全門時，容易導致擺放架滑動，造成搬運人員的勞動強度增大。

實用新型內容

本實用新型針對上述的問題，提供了安全門生產車間用的擺放架。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為，本實用新型提供安全門生產車間用的擺放架，包括底座、連接結構、支撐柱、橫板、固定銷、滑槽、隔板、限位裝置和車輪，所述底座的頂部兩端均固定安裝有連接結構，所述連接結構的頂部固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的兩端均與連接結構固定連接，所述連接結構之間通過螺栓固定安裝有橫板，所述橫板的外表面一側側壁插接有固定銷，所述橫板的外表面與底座相對的一面均開設有滑槽，所述滑槽的內壁滑動連接有隔板，所述底座的內部固定安裝有限位裝置，位于限位裝置之間所述底座的底部固定安裝有車輪；

所述連接結構包括安裝框，所述安裝框分別與橫板和底座固定連接，所述安裝框的內部開設有插槽，所述插槽的內壁通過滑動件滑動連接有滑動銷，所述安裝框的內壁和插槽的外表面一側均固定安裝有一號真空管，且一號真空管之間通過皮管連通，所述一號真空管的內壁與滑動銷滑動連接，所述一號真空管的內壁滑動連接有齒條，所述安裝框的內部位于齒條的下方通過轉動件轉動連接有錐齒桿，所述錐齒桿的外表面位于齒條的正下方固定套設有齒輪，所述安裝框的內部位于插槽的下方固定安裝有齒盤，所述插槽的內壁底側通過滑動件滑動插接有緊固銷。

作為優選，所述隔板位于橫板內部的一端開設有孔洞，且孔洞的大小和位置與固定銷的大小和位置相適配。

作為優選，所述支撐柱的上下兩端均固定安裝有插桿，且插桿的底面和側面分別開設有孔洞，孔洞的大小尺寸分別與緊固銷和滑動銷的大小尺寸相適配。

作為優選，所述齒輪與齒條相互嚙合，所述錐齒桿與齒盤相互嚙合。

作為優選，所述齒盤的正面固定安裝連接桿，且連接桿遠離齒盤的一端與緊固銷固定連接。

作為優選，所述限位裝置包括棘齒輪，所述底座的內部固定安裝有棘齒輪，所述棘齒輪的正面固定安裝有轉桿，所述轉桿貫穿底座并延伸至底座的外部，所述底座的內部位于棘齒輪的一側固定安裝有棘爪，所述棘齒輪的正面固定安裝有牽引桿，所述底座的內部位于棘齒輪的下方固定安裝有二號真空管，所述底座的內部位于二號真空管的兩側均穿插設置有限位框，所述限位框的內部固定安裝有膨脹球，所述限位框的內部位于膨脹球下方固定安裝有支撐件。

作為優選，所述牽引桿遠離棘齒輪的一端與二號真空管的內壁滑動連接，所述二號真空管與膨脹球通過皮管連通。