[實(shí)用新型]制動(dòng)底板鉆孔工裝夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920597418.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210024496U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍家財(cái) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶市凱仁機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/06 | 分類號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 50228 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉念芝 |
| 地址: | 400900 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng)底板 工作臺(tái) 臺(tái)板 安裝定位結(jié)構(gòu) 中心孔 上下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 中心定位機(jī)構(gòu) 環(huán)形安裝臺(tái) 安裝夾 定位柱 夾緊 本實(shí)用新型 夾具 夾持結(jié)構(gòu) 周向布置 鉆孔工序 鉆孔工裝 輸出軸 穿設(shè) 下端 匹配 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)底板鉆孔工裝夾具,用于在制動(dòng)底板的中心孔和繞中心孔周向布置的若干第一孔的鉆孔工序中夾緊制動(dòng)底板,包括工作臺(tái)、設(shè)于所述工作臺(tái)的臺(tái)板上的至少一組制動(dòng)底板安裝夾持結(jié)構(gòu),所述制動(dòng)底板安裝夾持結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述臺(tái)板上的用于供所述制動(dòng)底板安裝于其上的安裝定位結(jié)構(gòu)及設(shè)于所述安裝定位結(jié)構(gòu)周圍的用于夾緊所述制動(dòng)底板的制動(dòng)底板夾持結(jié)構(gòu);所述安裝定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述工作臺(tái)的臺(tái)板上的一環(huán)形安裝臺(tái)以及一中心定位機(jī)構(gòu),所述中心定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述環(huán)形安裝臺(tái)內(nèi)的形狀與所述制動(dòng)底板中心孔相匹配的定位柱以及設(shè)于所述工作臺(tái)下方的上下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述上下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸穿設(shè)于所述臺(tái)板中且與所述定位柱的下端連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)底板鉆孔工裝夾具。
背景技術(shù)
制動(dòng)底板(braking plate)是制動(dòng)底板總成中的關(guān)鍵件,是汽車制動(dòng)器中固定制動(dòng)蹄總成與制動(dòng)鼓裝配的支撐零件,是整車制動(dòng)的核心。所述制動(dòng)底板包括具有中心孔111的制動(dòng)底板本體,所述制動(dòng)底板本體的一端設(shè)有用于安裝制動(dòng)蹄的第一安裝部,所述制動(dòng)底板本體的另一端設(shè)有用于安裝凸輪軸的第二安裝部,所述制動(dòng)底板通過(guò)所述中心孔111安裝于所述車橋上。所述制動(dòng)底板的加工工藝包括對(duì)制動(dòng)底板進(jìn)行鉆孔的鉆孔工序,在對(duì)其進(jìn)行鉆孔時(shí),為了保證鉆孔位置準(zhǔn)確,必須要牢固的對(duì)所述制動(dòng)底板進(jìn)行限位,防止所述制動(dòng)底板竄移,因此需要一種專門針對(duì)在制動(dòng)底板的鉆孔工序時(shí)夾緊所述制動(dòng)底板的工裝夾具。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠在制動(dòng)底板鉆孔加工時(shí)夾緊所述制動(dòng)底板的制動(dòng)底板鉆孔工裝夾具。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種制動(dòng)底板鉆孔工裝夾具,所述制動(dòng)底板包括具有中心孔的制動(dòng)底板本體,所述制動(dòng)底板本體的一端設(shè)有用于安裝制動(dòng)蹄的第一安裝部,所述制動(dòng)底板本體的另一端設(shè)有用于安裝凸輪軸的第二安裝部,所述制動(dòng)底板通過(guò)所述中心孔安裝于所述車橋上;所述制動(dòng)底板本體呈橢圓形的第一安裝板以及設(shè)于所述第一安裝板的周緣的側(cè)圍,所述第一安裝板的第一表面及所述側(cè)圍的上端面位于同一平面,所述側(cè)圍的下端凸出于所述第一安裝板的第二表面,以使得所述第一安裝板的第二表面凹陷于所述側(cè)圍內(nèi),從而形成一凹陷空間;所述中心孔則開(kāi)設(shè)于所述第一安裝板上,在所述中心孔的外周還開(kāi)設(shè)有若干相互間隔的第一孔,在所述側(cè)圍的下端開(kāi)設(shè)有若干相互間隔的第二孔,所述第二孔豎向設(shè)設(shè)于所述側(cè)圍上;所述第一安裝部所在的水平位置高于所述制動(dòng)底板本體所在的水平位置,所述第一安裝部包括由所述制動(dòng)底板本體的一端向上延伸后再向后延伸形成的第二安裝板、設(shè)于所述第二安裝板邊緣的側(cè)板、設(shè)于所述第二安裝板后側(cè)的第一安裝柱;所述制動(dòng)底板鉆孔工裝夾具用于在所述制動(dòng)底板的中心孔和繞中心孔周向布置的若干第一孔的鉆孔工序中夾緊所述制動(dòng)底板,其特征在于:包括工作臺(tái)、設(shè)于所述工作臺(tái)的臺(tái)板上的至少一組制動(dòng)底板安裝夾持結(jié)構(gòu),所述制動(dòng)底板安裝夾持結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述臺(tái)板上的用于供所述制動(dòng)底板安裝于其上的安裝定位結(jié)構(gòu)以及設(shè)于所述安裝定位結(jié)構(gòu)周圍的用于夾緊所述制動(dòng)底板的制動(dòng)底板夾持結(jié)構(gòu);所述安裝定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述工作臺(tái)的臺(tái)板上的一環(huán)形安裝臺(tái)以及一中心定位機(jī)構(gòu),所述中心定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述環(huán)形安裝臺(tái)內(nèi)的形狀與所述制動(dòng)底板中心孔相匹配的定位柱以及設(shè)于所述工作臺(tái)下方的上下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述上下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸穿設(shè)于所述臺(tái)板中且與所述定位柱的下端連接;所述制動(dòng)底板夾持結(jié)構(gòu)包括第一旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)、第二旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)、第一壓緊機(jī)構(gòu)、第二壓緊機(jī)構(gòu)、第一限位塊以及第二限位塊;所述第一旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)立設(shè)于所述臺(tái)板上相應(yīng)于所述第一安裝部左側(cè)的位置處,所述第二旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)立設(shè)于所述臺(tái)板上相應(yīng)于所述第一安裝部右側(cè)的位置處,所述第一壓緊機(jī)構(gòu)立設(shè)于所述臺(tái)板上相應(yīng)于所述制動(dòng)底板本體的左側(cè)位置處,所述第一壓緊機(jī)構(gòu)位于所述第一旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)的前方,所述第二壓緊機(jī)構(gòu)立設(shè)于所述臺(tái)板上相應(yīng)于所述制動(dòng)底板本體的右側(cè)位置處,所述第二壓緊機(jī)構(gòu)位于所述第二旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu)的前方,所述第一限位塊以及第二限位塊分別位于第一壓緊機(jī)構(gòu)和第二壓緊機(jī)構(gòu)的前方。
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