[實用新型]道路限高防護(hù)架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920596410.5
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN210031613U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 艾佳;張世豪;陳子榮;何安琪;王峰;楊明明
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12;E01F9/529
• 代理公司: 42239 武漢維創(chuàng)品智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 余麗霞

本實用新型涉及道路安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種道路限高防護(hù)架，包括：兩根立柱、前板、鋼絲繩網(wǎng)、兩根橫梁和兩個鋼絲繩；兩根立柱相對設(shè)置在路面的側(cè)邊；每根立柱的另一端均與橫梁的一端可轉(zhuǎn)動連接；前板沿道路的行駛方向設(shè)在立柱前方處的路面，且前板的前側(cè)與路面可滑動連接；每根鋼絲繩的一端均與前板的前側(cè)相連，另一端與位于兩個橫梁之間的鋼絲繩網(wǎng)相連。本實用新型提供的防護(hù)架可以降低了對攔截車輛的損害，同時還可以避免在攔截車輛的過程中對車內(nèi)人員造成傷害，保護(hù)內(nèi)車內(nèi)人員的生命安全；以及，采用鋼絲繩網(wǎng)和前板相結(jié)合的兩次攔截，使得該防護(hù)架可以有效攔截車輛，提高了防護(hù)架攔截車輛的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道路安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路限高防護(hù)架。

背景技術(shù)

限高架結(jié)構(gòu)一般應(yīng)用于公路、橋梁、隧道、鐵路等對車輛通行高度有限制的位置。其作用是阻礙超高車輛的通行，從而避免對道路、橋梁、隧道等的損壞。限高架常見的結(jié)構(gòu)一般為門字形，由兩根立柱和頂部的限高橫梁組成，當(dāng)超高車輛強(qiáng)行通過時，就會撞擊到頂部的限高橫梁，從而限制超高車輛的通行。

目前，常見限高架結(jié)構(gòu)受到超高車輛的撞擊時，由于限高橫梁和超高車輛在短時間內(nèi)發(fā)生巨大的相互沖擊，可能存在以下問題：(1)限高架結(jié)構(gòu)頂部的限高橫梁脫落，造成限高架結(jié)構(gòu)的損壞，同時也不能有效的攔截車輛；(2)造成車輛損壞，尤其當(dāng)撞擊速度較大時，很可能造成對人員的傷害；(3)限高橫梁脫落后落于地面將會阻礙正常的交通運(yùn)行；(4)該限高架結(jié)構(gòu)的修復(fù)需要重新對限高橫梁進(jìn)行焊接或者其他的固定連接工作，不僅耗時耗力，而且也會對道路交通造成不良的影響。

因此，存在開發(fā)出新型的更安全、更節(jié)省費(fèi)用、更便于維護(hù)和使用的道路限高架的技術(shù)需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例提供一種道路限高防護(hù)架，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中限高架不能有效攔截車輛。

本實用新型實施例提供一種道路限高防護(hù)架，包括：兩根立柱，還包括：前板、鋼絲繩網(wǎng)、兩根橫梁和兩個鋼絲繩；所述立柱和所述橫梁均為中空結(jié)構(gòu)；兩根所述立柱相對設(shè)置在路面的側(cè)邊，且每根所述立柱的一端均固定在路面；每根所述立柱的另一端均與所述橫梁的一端可轉(zhuǎn)動連接，以使所述橫梁可繞所述立柱的軸線方向轉(zhuǎn)動，且使兩個所述橫梁的另一端相對、且兩個所述橫梁的另一端之間間隔一定距離；所述前板沿道路的行駛方向設(shè)在所述立柱前方處的路面，所述前板橫向設(shè)置在路面上；且所述前板的前側(cè)與所述路面可滑動連接；每根所述鋼絲繩的一端均依次穿過所述橫梁及所述立柱，并與前板的前側(cè)相連；每根所述鋼絲繩的另一端與位于兩個所述橫梁之間的所述鋼絲繩網(wǎng)相連。

其中，所述的道路限高防護(hù)架，還包括：后板；所述后板沿道路的行駛方向設(shè)置在所述前板的后方；所述后板的后側(cè)與路面相連，所述后板的前側(cè)與所述前板的后側(cè)鉸接。

其中，所述的道路限高防護(hù)架，還包括：圓柱滾子軸承；所述圓柱滾子軸承設(shè)置在所述立柱的頂端內(nèi)，所述橫梁的一端插入所述圓柱滾子軸承內(nèi)，以使所述立柱與所述橫梁的一端可轉(zhuǎn)動連接。

其中，所述的道路限高防護(hù)架，還包括：扭力彈簧；所述扭力彈簧設(shè)置在所述立柱的頂端內(nèi)、且位于所述圓柱滾子軸承的下方，所述扭力彈簧的一端與所述橫梁插入所述圓柱滾子軸承的一端相連，另一端與所述立柱的內(nèi)壁相連。

其中，所述的道路限高防護(hù)架，還包括：第一彈簧；所述鋼絲繩由兩節(jié)組成，其中一節(jié)所述鋼絲繩的一端與所述鋼絲繩網(wǎng)相連，其中一節(jié)所述鋼絲繩的另一端與所述第一彈簧的一端相連；另一節(jié)所述鋼絲繩的一端與所述第一彈簧的另一端相連，另一節(jié)所述鋼絲繩的另一端與所述前板的前側(cè)相連。

其中，所述前板靠近前側(cè)的端部處設(shè)有限制孔，所述限制孔沿路面的行駛方向布置；限位柱的一端插入所述限制孔中、并與所述前板的前側(cè)相連，所述限位柱的另一端與所述鋼絲繩的一端相連。

其中，所述的道路限高防護(hù)架，還包括：示廓燈；所述立柱遠(yuǎn)離路面的一端設(shè)置所述示廓燈。