[實用新型]護線盒及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920596151.6 | 申請日： | 2019-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN209938499U | 公開（公告）日： | 2020-01-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王青斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 11646 北京超成律師事務(wù)所 | 代理人： | 陳治位 |
| 地址： | 101300 北京市順*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 折彎組件 固定組件 護線盒 引線口 對線 分線 線束 本實用新型 防護裝置 放置區(qū)域 技術(shù)效果 夾角設(shè)置 汽車線束 一端設(shè)置 連通 緩解 汽車 | ||
1.一種護線盒，其特征在于，包括：固定組件和折彎組件；
所述固定組件與所述折彎組件連接，所述固定組件和所述折彎組件之間呈夾角設(shè)置，且所述固定組件和所述折彎組件內(nèi)均設(shè)置有相互連通的線束放置區(qū)域；
所述固定組件遠離所述折彎組件的一端設(shè)置有第一引線口，所述折彎組件上設(shè)置有多個第二引線口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護線盒，其特征在于，所述固定組件包括第一固定部和第一蓋合部；
所述第一蓋合部蓋設(shè)于所述第一固定部上，且所述第一蓋合部與所述第一固定部可拆卸連接，所述第一固定部和所述第一蓋合部之間設(shè)有所述線束放置區(qū)域，所述第一引線口設(shè)置于所述第一固定部和/或所述第一蓋合部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的護線盒，其特征在于，所述第一固定部包括底板和護板；
所述護板與所述底板連接，所述護板和所述底板之間設(shè)有所述線束放置區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的護線盒，其特征在于，所述第一固定部上設(shè)置有用于與汽車發(fā)動機艙體連接的第一連接部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的護線盒，其特征在于，所述護線盒還包括插接組件；
所述插接組件設(shè)置于所述第一固定部和所述第一蓋合部之間，以將所述第一固定部與所述第一蓋合部連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的護線盒，其特征在于，所述插接組件包括插接端和固定端；
所述插接端與所述第一蓋合部連接，所述固定端與所述第一固定部連接，所述插接端與所述固定端插接配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的護線盒，其特征在于，所述折彎組件包括第二固定部和第二蓋合部；
所述第二蓋合部蓋設(shè)于所述第二固定部上，所述第二固定部通過插接件與所述第二蓋合部連接，所述第二引線口設(shè)置于所述第二固定部和/或所述第二蓋合部上；
所述第二固定部和所述第一固定部之間呈夾角設(shè)置，所述第二固定部與所述第一固定部連接；
所述第二蓋合部和所述第一蓋合部之間呈夾角設(shè)置，所述第二蓋合部與所述第一蓋合部連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的護線盒，其特征在于，所述第二固定部上設(shè)置有用于與汽車發(fā)動機艙體連接的第二連接部。
9.一種汽車，其特征在于，包括連接組件和如權(quán)利要求1-8任一項所述的護線盒；
所述連接組件與汽車發(fā)動機艙體連接，所述護線盒與所述連接組件連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車，其特征在于，所述連接組件包括第一連接件和第二連接件；
所述第一連接件與所述固定組件連接，所述第二連接件與所述折彎組件連接。
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