[實用新型]一種螺桿式啟閉機螺桿保護裝置

有效

• 申請號: 201920595978.5
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN210194571U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 盛維高;宋峰;孫傳倉;楊華;殷振興;潘凱;唐演;周琳周;張鑫;孫博群;胡志浪;施凱杰
• 申請（專利權）人: 江蘇省淮沭新河管理處
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種螺桿式啟閉機螺桿保護裝置，包括外殼，所述外殼下方設有連接法蘭，所述連接法蘭安裝在螺桿上，所述螺桿上方設有上調裝置，所述上調裝置上方設有下調裝置，所述下調裝置上方設有潤滑裝置，所述外殼底部外表面對稱設有加強肋板，所述加強肋板另一端連接在所述連接法蘭上，所述外殼下方設有溢油孔，所述外殼上方設有緩沖橡膠。通過設置外殼對螺桿進行保護，外殼上方設有緩沖橡膠，避免了在使用過程中因為碰撞而產生損傷，設計了上下調整裝置，可以通過控制器控制螺桿的上下移動，更加方便。

技術領域

本實用新型涉及機械螺桿防護技術領域，特別是涉及一種螺桿式啟閉機螺桿保護裝置。

背景技術

螺桿啟閉機又稱螺桿式啟閉機，是一種用螺紋桿直接或通過導向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動以啟閉閘門的機械。隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區河道堤壩，水力電站等工程項目上的啟閉機，閘門被大量采用。而其安裝調試技術及使用保養的知識也應大力推廣。

現有技術的螺桿式啟閉機的螺桿在使用時不僅磨損大，且螺桿在長期使用時都是裸露在外的，經常有生銹、碰傷等問題，保養過程繁瑣且需要經常保養，給螺桿式啟閉機的使用帶來了極大地經濟負擔和人力成本負擔。

實用新型內容

本實用新型提供一種電動車檔位調節結構用以解決背景技術中提出的現有技術中的現有技術的螺桿式啟閉機的螺桿在使用時不僅磨損大，且螺桿在長期使用時都是裸露在外的，經常有生銹、碰傷等問題，保養過程繁瑣且需要經常保養，給螺桿式啟閉機的使用帶來了極大地經濟負擔和人力成本負擔的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種螺桿式啟閉機螺桿保護裝置，包括外殼，所述外殼下方設有連接法蘭，所述連接法蘭安裝在螺桿上，所述螺桿上方設有上調裝置，所述上調裝置上方設有下調裝置，所述下調裝置上方設有潤滑裝置。

進一步的，所述外殼底部外表面對稱設有加強肋板，所述加強肋板另一端連接在所述連接法蘭上，所述外殼下方設有溢油孔，所述外殼上方設有緩沖橡膠。

進一步的，所述上調裝置包括第二承重螺母，所述第二承重螺母下方對稱設有第二氣缸，所述第二氣缸下方設有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿下方設有上導向套，所述上導向套通過第二固定桿固定連接外殼。

進一步的，所述下調裝置包括第一承重螺母，所述第一承重螺母上方對稱設有第一氣缸，所述第一氣缸上方設有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿上方設有下導向套，所述下導向套通過第一固定桿固定連接外殼。

進一步的，所述潤滑裝置包括潤滑塊，所述潤滑塊內表面對稱設有輸油孔，所述潤滑塊內表面設有毛刷，所述潤滑快外表面連接有輸油管，所述輸油管穿過所述外殼連接輸油閥門。

進一步的，所述第一氣缸外側連接下調控制器，所述第二氣缸外側連接上調控制器，所述上調控制和所述下調控制器均位于外殼外側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設計了外殼進行保護，外殼上方設有緩沖橡膠，避免了在使用過程中因為碰撞而產生損傷，設計了上下調整裝置，可以通過控制器控制螺桿的上下移動，更加方便，內部設有潤滑裝置，減少了日常使用過程中的磨損。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是本實用潤滑裝置部分零件結構示意圖。

圖中：1-外殼，11-加強肋板，12-溢油孔，13-緩沖橡膠，2-連接法蘭，3-螺桿，4-上調裝置，41-第二承重螺母，42-第二氣缸，43-第二伸縮桿，44-上導向套，45-第二固定桿，46-上調控制器，5-下調裝置，51-第一承重螺母，52-第一氣缸，53-第一伸縮桿，54-下導向套，55-第一固定桿，56-下調控制器，6-潤滑裝置，61-潤滑塊，62-輸油孔，63-毛刷，64-輸油管，65-輸油閥門。