[實用新型]一種分體式汽車兩側腳踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920595304.5
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209738947U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 林潔濤
• 申請（專利權）人: 廣州瑪麟汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 44299 廣州恒華智信知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 廖金燕<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開一種分體式汽車兩側腳踏板，包括第一踏板、第二踏板、安裝板和設置在第一踏板與第二踏板兩端的端蓋；所述第一踏板拆卸安裝在所述第二踏板上，所述安裝板包括安裝面和固定面，所述第一踏板和第二踏板固定在所述安裝板上并通過所述安裝板安裝在汽車車門外側。本實用新型拆裝效率高，在所述分體式汽車兩側腳踏板功能結構不損壞的前提下進行款式更換時可以節(jié)省費用，僅需更換所述第一踏板即可；工藝方面，結合強度和美觀度的要求，采用鋁合金材質，僅需對第一踏板進行后加工處理，即可滿足分體式汽車兩側腳踏板的使用要求，可以大大節(jié)省分體式汽車兩側腳踏板的后加工處理費用。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種分體式汽車兩側腳踏板。

背景技術

汽車是現在人們生活工作重要的代步工具，隨著經濟的發(fā)展而日益普及。為了方便汽車的司乘人員上下車，汽車車門外側處通常安裝兩側腳踏板，以便于司乘人員上下車時的落腳用力。為此，作為汽車常用的配件，汽車兩側腳踏板首要作用是需要承受一般人體的重量，即其必須具備一定的強度，其次，作為汽車車體外露的一個配件，又需要其具備一定的美觀效果。現有汽車兩側腳踏板一般為求上述兩種需求的有效結合，一般采用鋁合金制的一體結構，但是現有的這種結構一是需要對整個汽車兩側腳踏板進行后加工，后加工成本高，另一方面，變更款式消費成本高，其如需更換腳踏板款式，達到不同的外觀裝飾效果，需要對汽車腳踏板整體進行更換，消費成本高。

發(fā)明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種分體式汽車兩側腳踏板，采用如下技術方案：

一種分體式汽車兩側腳踏板，包括第一踏板、第二踏板和安裝板；所述第一踏板拆卸安裝在所述第二踏板上，所述安裝板包括安裝面和固定面，所述第一踏板和第二踏板固定在所述安裝板上并通過所述安裝板安裝在汽車車門外側門板下方。

作為本實用新型優(yōu)選的技術方案，所述第一踏板的上端面設有若干防滑凸起。

更進一步地，所述第一踏板呈鋸齒形并在鋸齒的凹槽內置入防滑凸條，所述防滑凸條高出所述第一踏板的上端面而形成所述防滑凸起。

更進一步地，所述防滑凸條在所述第一踏板上端面形成可供標簽嵌入的安裝缺口。

更進一步地，所述安裝板的固定面上設有固接凸起，所述第二踏板的內側設有固接槽，通過所述固接凸起與所述固接槽卡接固定，將第一踏板和第二踏板一起固定在安裝板上。

更進一步地，還包括設置在第一踏板與第二踏板兩端的端蓋，所述端蓋外側邊上向內設置踏板限位鉤，所述第二踏板外側邊上設置與所述踏板限位鉤匹配的第二限位鉤。

更進一步地，所述第一踏板由所述第二踏板和所述端蓋夾固。

更進一步地，所述第一踏板和第二踏板為鋁合金材質。

與現有技術相比，本實用新型具備以下優(yōu)點：

本實用新型安裝方面操作簡便快速，拆裝效率高；在使用方面，在所述分體式汽車兩側腳踏板功能結構不損壞的前提下進行款式更換時可以節(jié)省費用，僅需更換所述第一踏板即可；工藝方面，分體式汽車兩側腳踏板結合強度和美觀度的要求，采用鋁合金材質為較優(yōu)的一個方案，采用上述分體結構設置的分體式汽車兩側腳踏板，僅需對第一踏板進行后加工處理，即可滿足分體式汽車兩側腳踏板的使用要求，可以大大節(jié)省分體式汽車兩側腳踏板的后加工處理費用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例爆炸示意圖；

圖2為本實用新型實施例整體示意圖；

圖3為本實用新型實施例第二踏板局部結構放大示意圖；

圖4為本實用新型實施例端蓋局部結構放大示意圖；

圖5為本實用新型實施例安裝板局部結構放大示意圖；