[實(shí)用新型]一種強(qiáng)度高的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920594953.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN209800114U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北鑫源康機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F02F7/00
• 分類號(hào): F02F7/00
• 代理公司: 44439 深圳市道勤知酷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 何兵;饒盛添

本實(shí)用新型公開了一種強(qiáng)度高的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼，包括罩殼本體，所述罩殼本體的背面開設(shè)有通孔，所述罩殼本體的頂部和底部均固定連接有定位柱，所述定位柱的外側(cè)固定連接有加強(qiáng)鐵網(wǎng)，所述罩殼本體內(nèi)壁頂部的左側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿的左端與罩殼本體內(nèi)壁的左側(cè)固定連接，所述固定桿的底部固定連接有限位桿。本實(shí)用新型通過設(shè)置定位柱和加強(qiáng)鐵網(wǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在撞到物體時(shí)通過加強(qiáng)鐵網(wǎng)加強(qiáng)一定的強(qiáng)度，再通過設(shè)置固定桿、限位桿、固定塊、加強(qiáng)板、支撐桿、加強(qiáng)塊、連接塊、連接桿、限位柱和限位栓的配合，增加發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼內(nèi)部的強(qiáng)度，從而達(dá)到了強(qiáng)度高的效果，解決了現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼強(qiáng)度低的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種強(qiáng)度高的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”，最常見的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。一般來說，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上必不可少的零件，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼一般都是塑料制造，內(nèi)部沒有任何加強(qiáng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼強(qiáng)度低，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼與物體出現(xiàn)碰撞時(shí)無法很好通過發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)度高的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼，旨在解決了現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼強(qiáng)度低的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種強(qiáng)度高的發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼，包括罩殼本體，所述罩殼本體的背面開設(shè)有通孔，所述罩殼本體的頂部和底部均固定連接有定位柱，所述定位柱的外側(cè)固定連接有加強(qiáng)鐵網(wǎng)，所述罩殼本體內(nèi)壁頂部的左側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿的左端與罩殼本體內(nèi)壁的左側(cè)固定連接，所述固定桿的底部固定連接有限位桿，所述限位桿的底部固定連接有固定塊，所述固定塊的左側(cè)與罩殼本體的內(nèi)壁固定連接，所述罩殼本體內(nèi)壁頂部的右側(cè)固定連接有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的右端與罩殼本體內(nèi)壁的右側(cè)固定連接，所述加強(qiáng)板的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底部固定連接有加強(qiáng)塊，所述加強(qiáng)塊的右側(cè)與罩殼本體固定連接，所述加強(qiáng)塊的底部與固定塊的底部均固定連接有連接塊，所述連接塊的底部活動(dòng)連接有連接桿，所述罩殼本體內(nèi)壁底部的兩側(cè)均固定連接有限位柱，所述連接桿遠(yuǎn)離連接塊的一側(cè)延伸至限位柱的內(nèi)部，所述限位柱的外側(cè)設(shè)置有限位栓，所述限位栓的內(nèi)側(cè)依次貫穿限位柱和連接桿并延伸至限位柱的外部。

優(yōu)選的，所述加強(qiáng)鐵網(wǎng)內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有定位塊，所述定位塊的內(nèi)側(cè)與罩殼本體固定連接。

優(yōu)選的，所述罩殼本體的表面設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的內(nèi)側(cè)固定連接有墊圈，所述墊圈與通孔連通。

優(yōu)選的，所述限位栓頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定柱，所述固定柱的底部貫穿限位栓并延伸至限位栓的內(nèi)部，所述固定柱的頂部固定連接有固定板。

優(yōu)選的，所述固定板的頂部固定連接有滑塊，所述限位柱內(nèi)側(cè)的頂部開設(shè)有滑槽，所述滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述罩殼本體位于加強(qiáng)鐵網(wǎng)的內(nèi)部，所述罩殼本體的正面和背面均位于加強(qiáng)鐵網(wǎng)的外部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：