[實用新型]廢棄輪胎邊坡生態防護結構有效
| 申請號: | 201920593738.1 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN210658388U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 崔健;孫學軍;彭申凱;錢申春;劉曉晗;任杰;杜海峰 | 申請(專利權)人: | 安徽省公路橋梁工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/20 | 分類號: | E02D17/20 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 230071 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢棄 輪胎 生態 防護 結構 | ||
1.廢棄輪胎邊坡生態防護結構,其特征在于:包括邊坡坡面土體(1)、急流槽基槽(2)、攔水梗(3)、廢棄輪胎(4)、攔水梗模板(7)和輪胎限位體(8);邊坡坡面土體(1)的外表面布設急流槽基槽(2)、攔水梗(3)和廢棄輪胎(4);攔水梗模板(7)上設置輪胎限位體(8);攔水梗(3)部位預設內置錨定板(10)和翼板連桿(11),翼板連桿(11)的一端設置內置錨定板(10),另一端依次設置內置翼板(12)、翼板校位栓(13)和外置翼板(14);內置翼板(12)和外置翼板(14)分別置于廢棄輪胎(4)的內側和外側,外置翼板(14)與廢棄輪胎(4)通過翼板校位栓(13)連接牢固;每個廢棄輪胎(4)的底端部打設2~3根限位錨筋(15)。
2.根據權利要求1所述的廢棄輪胎邊坡生態防護結構,其特征在于:所述輪胎限位體(8)由限位體連桿(9)、限位調節栓(6)和限位掛板(5)組成,限位掛板(5)通過限位調節栓(6)與廢棄輪胎(4)連接牢固,限位調節栓(6)與限位體連桿(9)連接,限位體連桿(9)與攔水梗模板連接。
3.根據權利要求1所述的廢棄輪胎邊坡生態防護結構,其特征在于:所述內置翼板(12)和限位掛板(5)的橫斷面呈圓弧形,內置翼板(12)和限位掛板(5)的外徑與廢棄輪胎(4)的內徑相同;所述外置翼板(14)的橫斷面呈圓弧形,其內徑與廢棄輪胎(4)的外徑相同。
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