[實(shí)用新型]一種新型電纜結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920591902.5
• 申請(qǐng)日: 2019-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209947477U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮舜;黃紹華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古仁達(dá)特種電纜有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01B7/18
• 分類(lèi)號(hào): H01B7/18;H01B7/42
• 代理公司: 36124 新余市渝星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 廖平

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型電纜結(jié)構(gòu)，包括線芯、填充物、電纜絕緣層、方形固定環(huán)、彈簧套筒、外部保護(hù)層、球形凸觸、透氣孔，所述線芯外層通過(guò)填充物安裝在電纜絕緣層中心，所述電纜絕緣層外部等距安裝有若干方形固定環(huán)，所述方形固定環(huán)四周均安裝有彈簧套筒，并通過(guò)彈簧套筒另一端安裝在外部保護(hù)層內(nèi)部，所述外部保護(hù)層四周外部一體成型有球形凸觸，所述外部保護(hù)層外側(cè)位于球形凸觸之間均等距開(kāi)設(shè)有透氣孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，外部具有一定的彈性變形能力，在車(chē)輛碾壓時(shí)能夠有效減緩沖擊，有效防止線芯損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電纜結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有部分電纜的使用條件一般比較惡劣，電纜往往會(huì)受到各方向的拉力和壓力，而且在臨時(shí)使用過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)往往直接鋪設(shè)與地面之上，容易受到車(chē)輛的碾壓而受到損壞，所以人們對(duì)于電纜的要求也越來(lái)越高，急需能夠滿足在各種環(huán)境下進(jìn)行使用的電纜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型電纜結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型電纜結(jié)構(gòu)，包括線芯、填充物、電纜絕緣層、方形固定環(huán)、彈簧套筒、外部保護(hù)層、球形凸觸、透氣孔，所述線芯外層通過(guò)填充物安裝在電纜絕緣層中心，所述電纜絕緣層外部等距安裝有若干方形固定環(huán)，所述方形固定環(huán)四周均安裝有彈簧套筒，并通過(guò)彈簧套筒另一端安裝在外部保護(hù)層內(nèi)部，所述外部保護(hù)層四周外部一體成型有球形凸觸，所述外部保護(hù)層外側(cè)位于球形凸觸之間均等距開(kāi)設(shè)有透氣孔。

優(yōu)選的：所述新型電纜結(jié)構(gòu)還包括過(guò)濾網(wǎng)和防水層，所述外部保護(hù)層內(nèi)部安裝有過(guò)濾網(wǎng)，且外部保護(hù)層外側(cè)粘接有防水層，所述防水層內(nèi)側(cè)與外部保護(hù)層相交處一體成型有與透氣孔相匹配的凸起。

優(yōu)選的：所述方形固定環(huán)外部結(jié)構(gòu)為正八邊形，且每間隔一邊的中心處安裝有與外部保護(hù)層相接的彈簧套筒，所述外部保護(hù)層和球形凸觸均采用橡膠材質(zhì)制作。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，外部具有一定的彈性變形能力，在車(chē)輛碾壓時(shí)能夠有效減緩沖擊，有效防止線芯損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型新型電纜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、線芯，2、填充物，3、電纜絕緣層，4、方形固定環(huán)，5、彈簧套筒，6、外部保護(hù)層，7、球形凸觸，8、透氣孔，9、過(guò)濾網(wǎng)，10、防水層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述：

如圖1所示，一種新型電纜結(jié)構(gòu)，包括線芯1、填充物2、電纜絕緣層3、方形固定環(huán)4、彈簧套筒5、外部保護(hù)層6、球形凸觸7、透氣孔8，所述線芯1外層通過(guò)填充物2安裝在電纜絕緣層3中心，所述電纜絕緣層3外部等距安裝有若干方形固定環(huán)4，所述方形固定環(huán)4四周均安裝有彈簧套筒5，并通過(guò)彈簧套筒5另一端安裝在外部保護(hù)層6內(nèi)部，所述外部保護(hù)層6四周外部一體成型有球形凸觸7，所述外部保護(hù)層6外側(cè)位于球形凸觸7之間均等距開(kāi)設(shè)有透氣孔8。所述新型電纜結(jié)構(gòu)還包括過(guò)濾網(wǎng)9和防水層10，所述外部保護(hù)層6內(nèi)部安裝有過(guò)濾網(wǎng)9，且外部保護(hù)層6外側(cè)粘接有防水層10，所述防水層10內(nèi)側(cè)與外部保護(hù)層6相交處一體成型有與透氣孔8相匹配的凸起。所述方形固定環(huán)4外部結(jié)構(gòu)為正八邊形，且每間隔一邊的中心處安裝有與外部保護(hù)層6相接的彈簧套筒5，所述外部保護(hù)層6和球形凸觸7均采用橡膠材質(zhì)制作。

本實(shí)用新型工作原理：通過(guò)外部保護(hù)層6配合彈簧套筒5將電纜本體固定在方形固定環(huán)4中，實(shí)現(xiàn)外部具有一定的彈性變形能力，在車(chē)輛碾壓時(shí)能夠有效減緩沖擊，有效防止線芯損壞，而外部保護(hù)層6上開(kāi)設(shè)有若干透氣孔8能夠有效散熱。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，因此等同范圍內(nèi)的同等變化都囊括在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。