[實用新型]多電池電壓檢測電路

有效

• 申請號: 201920591785.2
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210401599U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 鐘少斌;劉晨南
• 申請（專利權）人: 江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司;東莞塔菲爾新能源科技有限公司;深圳塔菲爾新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/364;G01R19/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;龍莉蘋

本實用新型公開了一種多電池電壓檢測電路，其包括N個電池單元和一信號采集單元，N≥1，所述電池單元包括一單體電池和一開關陣列，所述開關陣列包括第一開關、第二開關、分別接于所述第一開關兩端的第一端口和第二端口，以及分別接于所述第二開關兩端的第三端口和第四端口，所述第一端口接所述單體電池的正極，所述第二端口接所述信號采集單元的第一信號采集端，所述第三端口接所述單體電池的負極，所述第四端口接所述信號采集單元的第二信號采集端，所述第一開關和所述第二開關的觸發端分別接收外部觸發信號以控制所述第一開關和第二開關的開閉；本實用新型的結構簡單、成本低、適應性強且能夠有效檢測多電池電壓。

技術領域

本實用新型涉及動力電池管理系統技術領域，尤其涉及一種多電池電壓檢測電路。

背景技術

為了實時了解電動汽車的工作狀態，動力電池管理系統需要實時檢測電池組中的任一單體電池，判斷當前單體電池的電壓是否過高或者過低，以保證電池組在安全范圍內工作。然而，現有的動力電池管理系統對電池組的檢測都是采用進口集成芯片進行的，而上述進口集成芯片的成本高，且受限于集成芯片的結構，無法根據不同客戶的需求對不同串數的的電池組進行靈活配置，設計靈活行較差。另一方面，生產中過分依賴進口集成芯片，容易因為物料交期不及時影響生產效率。

因此，亟需一種多電池電壓檢測電路來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低、適應性強且能夠有效檢測多電池電壓的采用分立元件搭建的多電池電壓檢測電路

為了實現上有目的，本實用新型公開了一種多電池電壓檢測電路，其包括N個電池單元和一信號采集單元，N≥1，所述電池單元包括一單體電池和一開關陣列，所述開關陣列包括第一開關、第二開關、分別接于所述第一開關兩端的第一端口和第二端口，以及分別接于所述第二開關兩端的第三端口和第四端口，所述第一端口接所述單體電池的正極，所述第二端口接所述信號采集單元的第一信號采集端，所述第三端口接所述單體電池的負極，所述第四端口接所述信號采集單元的第二信號采集端，所述第一開關和所述第二開關的觸發端分別接收外部觸發信號以控制所述第一開關和第二開關的開閉。

與現有技術相比，本實用新型的多電池電壓檢測電路的第一端口接單體電池的正極，第二端口接第一信號采集端，第三端口接單體電池的負極，第四端口接第二信號采集端，第一開關和第二開關的觸發端分別接收外部觸發信號以控制第一開關和第二開關的開閉，以供信號采集單元采集當前單體電池的電壓值，通過不同的外部觸發信號將對應的單體電池獨立接入電路以完成對不同單體電池的電壓采集，從而實現多串電池的電壓檢測；另一方面，本實用新型的電路采用分立元件即可實現，無需借助專門的進口芯片即可實現對多串數電池的電壓檢測，其結構簡單且成本較低，避免對進口芯片的依賴及因進口芯片的物料交期差而導致的生產周期不穩定。

較佳地，每一所述開關陣列中的第一開關和第二開關類型相同并接受電平相同的外部觸發信號，以同時動作。

較佳地，所述多電池電壓檢測電路還包括處理單元，所述處理單元逐一向N個所述開關陣列的觸發端輸出外部觸發信號。

較佳地，所述信號采集單元包括電壓采集電路，所述電壓采集電路的一端接所述第二端口，所述電壓采集電路的另一端接工作地。

具體地，所述電壓采集電路包括第一電阻R1和第二電阻R2，所述第一電阻R1和所述第二電阻R2串聯于所述第二端口和工作地之間，所述第一電阻R1和所述第二電阻R2之間設有輸出端，所述輸出端接所述第一信號采集端。

較佳地，所述多電池電壓檢測電路還包括用于為所述信號采集單元供電的電源模塊，所述電源模塊接外部電源。

較佳地，所述電池單元還包括第三電阻R3和第一電容C1，所述第三電阻R3串接于所述單體電池的正極與所述第一端口之間，所述第一電容C1接于所述單體電池的正極和所述第三端口之間，所述第二信號采集端接地。