[實用新型]擋土墻拆除移運體系

有效

• 申請號: 201920590593.X
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN211257061U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 王新泉
• 申請（專利權）人: 杭州江潤科技有限公司
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02;E04G21/16
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實用新型涉及擋土墻拆除移運體系，包括待拆除擋墻、平臺蓋板、槽底支墩、槽側擋板、滑移軌道、廢渣收集槽和槽內拉桿；平臺蓋板上設置槽底支墩和槽側擋板，槽底支墩和槽側擋板上分別設置滑移軌道和頂壓螺栓；滑移軌道上布設廢渣收集槽，槽底板的兩側分別設置固定側板和可調側板，槽底板兩端分別設置固定端板和轉動端板；可調側板與槽底板之間設置側板轉軸和調角螺栓，可調側板與待拆除擋墻之間設置密閉條帶；轉動端板與槽底板之間設置端板轉軸，轉動端板與固定端板之間設置槽內拉桿；固定端板面向轉動端板側設置拉桿轉軸。本實用新型的有益效果是：本實用新型擋墻拆除方便，可根據需要動態調整廢渣收集槽的標高，降低了廢渣移運的難度。

技術領域

本實用新型涉及一種可以提升現場施工質量和施工結構的整體性、降低擋墻廢渣移運難度、提高墻背土體穩定性的擋土墻拆除移運體系，屬于土木工程領域，適用于擋土墻拆除施工工程。

背景技術

擋土墻作為一種支擋結構物，常被用于公路工程、水利工程、建筑工程等施工工程中，以防止土體變形失穩和構造物破壞。由于施工設計中的缺陷或自然環境的影響，擋土墻在使用過程中會出現老化、開裂等病害，嚴重威脅構造物的安全，需要及時對擋土墻進行拆除施工。拆除時需要將拆下來的材料與產生的廢渣移運到指定位置。先需要一種現場布設方便、結構強度高、收集廢渣效率高的擋土墻拆除移運體系。

現有技術中已有的擋土墻拆除材料移運方法，包括：預制外墻體、承重連接件包括第一連接板、第二連接板和側板；承重連接件利用承重固定螺栓與預制墻體連接；架體連接件包括插板、架體連接板、插栓、第一保險件,兩個架體連接板間隔垂直固定在插板的一側；插栓的端部設置供第一保險件插入的鎖孔；附墻連接架上部與作業平臺固定連接,附墻連接架的下部利用插栓與架體連接板連接。可將拆除下來的材料通過吊機升降將其安全運送到地面，然后再由其他運輸機械運至指定場地。在拆除過程中產生的廢渣若其體積較大，則由工作人員將其收集固定好然后通過吊機送至地面，體積較小的廢渣掉在施工場地周圍，應在施工結束后進行現場清理，這些方法雖然能夠將擋土墻拆除材料進行移運，但是安全性得不到有效保證，需要大量的人力物力，不能有效的控制成本。

綜上所述，現有施工方法在適宜的工況取得了較好的效果，但在降低擋墻廢渣移運難度等方面的施工技術尚不完善。鑒于此，目前亟待發明一種擋墻拆除方便，可根據需要動態調整廢渣收集槽的標高，降低廢渣移運難度的擋土墻拆除移運體系。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種不但可以提升現場施工質量和施工結構的整體性，而且可以降低擋墻廢渣移運難度的擋土墻拆除移運體系。

擋土墻拆除移運體系，包括待拆除擋墻、平臺蓋板、槽底支墩、槽側擋板、滑移軌道、廢渣收集槽和槽內拉桿；平臺蓋板上設置槽底支墩和槽側擋板，槽底支墩和槽側擋板上分別設置滑移軌道和頂壓螺栓；滑移軌道上布設廢渣收集槽，槽底板的兩側分別設置固定側板和可調側板，槽底板兩端分別設置固定端板和轉動端板；可調側板與槽底板之間設置側板轉軸和調角螺栓，可調側板與待拆除擋墻之間設置密閉條帶；轉動端板與槽底板之間設置端板轉軸，轉動端板與固定端板之間設置槽內拉桿；固定端板面向轉動端板側設置拉桿轉軸，固定端板背離轉動端板側設置橫向牽引繩。

作為優選：長度可調的頂壓螺栓兩端分別與槽側擋板和固定側板連接。

作為優選：所述廢渣收集槽由槽底板、固定側板、可調側板、固定端板和轉動端板組成。

作為優選：所述滑移軌道套于槽底支墩上。

作為優選：所述槽內拉桿一端與拉桿轉軸連接，另一端設置內擋板和外擋板；內擋板和外擋板與槽內拉桿通過螺紋連接，內擋板和外擋板分別位于轉動端板的拉桿連接槽的兩側；轉動端板的中間部位設置拉桿連接槽。

本實用新型的有益效果是：本實用新型擋墻拆除方便，可根據需要動態調整廢渣收集槽的標高，降低了廢渣移運的難度。

附圖說明