[實用新型]一種道橋施工用防護裝置有效
| 申請號: | 201920587447.1 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN210178089U | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發明(設計)人: | 連金菊;曹詩瑤;喻蒙 | 申請(專利權)人: | 宜昌恒輝科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H17/14 | 分類號: | E04H17/14;E04H17/22 |
| 代理公司: | 成都華復知識產權代理有限公司 51298 | 代理人: | 龐啟成 |
| 地址: | 443000 湖北省宜昌市宜*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了一種道橋施工用防護裝置,包括橫桿、立桿、短立桿、彎頭、三通、橫梁、連接卡塊和第一支腿,四組所述彎頭分別呈兩兩對稱設置,四組所述彎頭的另外一端分別與四組短立桿的一端連接,所述立桿分別與兩組三通的第二端通過螺栓連接,兩組所述橫梁的兩端分別與三通的第三端通過螺栓連接,所述橫梁的一側鉸接有第一支腿三通,所述橫梁的另一側鉸接有第二支腿三通,所述第一支腿的一端與第一支腿三通的第三端連接,兩組所述橫梁和兩組立桿之間安裝有夜光防護網,相鄰兩組所述立桿分別通過連接卡塊連接,兩側分別設置第一支腿和第二支腿,折疊方便,使防護裝置放置在地面時更穩定,操作簡單,拆裝方便。
技術領域
本實用新型屬于施工防護工具技術領域,具體涉及一種道橋施工用防護裝置。
背景技術
施工護欄一般常用于普通道路,高速公路還有各級公路十字路口、收費站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險地區和道路施工地段,集會地點臨時隔離欄等場所作為道路分道、區域圍蔽安全隔離、分流、導向或用在一些提書的慶祝活動場合、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護,亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業區、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護等,起到分隔、阻攔、警示和美化功能。
傳統的的防護欄,不便于拆裝,高度和寬度調節不方便,同時底部固定不方便。
有鑒于此設計一種拆裝方便,高度寬度調節桿方便,且底部放置更穩定的道橋施工防護欄很有必要。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種道橋施工用防護裝置,便于拆裝,便于調節高度,同時底部支腿能讓防護裝置放置更穩定,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道橋施工用防護裝置,包括橫桿、立桿、短立桿、彎頭、三通、橫梁、連接卡塊和第一支腿,兩組所述橫桿的兩端分別與四組彎頭的一端連接,四組所述彎頭分別呈兩兩對稱設置,四組所述彎頭的另外一端分別與四組短立桿的一端連接,四組所述短立桿的另外一端分別與四組三通的第一端連接,兩組所述立桿分別設置在相鄰兩組三通之間,所述立桿分別與兩組三通的第二端通過螺栓連接,兩組所述橫梁分別設置在相鄰兩組三通之間,兩組所述橫梁的兩端分別與三通的第三端通過螺栓連接,所述橫梁的一側鉸接有第一支腿三通,所述橫梁的另一側鉸接有第二支腿三通,所述第一支腿的一端與第一支腿三通的第三端連接,所述第二支腿三通的第三端通過螺栓連接有第二支腿,兩組所述橫梁和兩組立桿之間安裝有夜光防護網,相鄰兩組所述立桿分別通過連接卡塊連接。
優選的,所述三通包括第一端、第二端和第三端,所述第一端與第二端連通,所述第一端與第二端的中心在同一軸線上,所述第三端分別與第一端和第二端連通,所述第三端的中心軸分別與第一端和第二端的中心軸垂直。
優選的,所述連接卡塊包括連桿、第一卡塊和第二卡塊,所述第一卡塊設置在連桿的一端,所述第二卡塊設置在連桿的另一端。
優選的,所述第一支腿與地面呈45度角,所述第二支腿與地面呈45度角。
優選的,所述第一支腿包括固定端和平面,所述固定端設置在第一支腿的頂端,所述固定端與第一支腿三通的第三端通過螺栓連接,所述平面設置在第一支腿的底端一側。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過三通彎頭連接,拆裝方便,同時便于增減高度和寬度,結構穩定性好,便于收納,實用性強。
2、兩側分別設置第一支腿和第二支腿,折疊方便,使防護裝置放置在地面時更穩定,操作簡單,拆裝方便。
3、采用夜光防護網,使得在夜間也能看清標識,安全性更高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的三通示意圖;
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