[實(shí)用新型]一種道路施工用路面磨平裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920587396.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209793322U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 連金菊;曹詩(shī)瑤;喻蒙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 宜昌恒輝科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B7/18 | 分類號(hào): | B24B7/18;B24B41/02;B24B7/22 |
| 代理公司: | 51298 成都華復(fù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 龐啟成 |
| 地址: | 443000 湖北省宜昌市宜*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 轉(zhuǎn)桿 齒輪 通孔 本實(shí)用新型 矩形安裝板 橡膠輪 磨平 軸承 電機(jī) 鑲嵌 聯(lián)軸器固定 道路施工 兩側(cè)外壁 磨平施工 磨平裝置 內(nèi)部安裝 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 安裝架 打磨輪 輸出軸 柱形桿 頂面 省力 省時(shí) 推把 外壁 鏈條 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公開了一種道路施工用路面磨平裝置,包括底板,所述底板的內(nèi)部成三角形開設(shè)有通孔,所述底板的底部成三角形鑲嵌有第一軸承,所述橡膠輪安裝架的內(nèi)部安裝有橡膠輪,所述矩形安裝板的頂面一側(cè)位于通孔的正上方安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸的端部通過(guò)聯(lián)軸器固定有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的外壁上安裝有第一齒輪,所述矩形安裝板的底部位于轉(zhuǎn)桿的兩側(cè)鑲嵌有第二軸承,所述第一齒輪與第二齒輪之間通過(guò)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)桿和柱形桿的底部均貫穿通孔安裝有打磨輪,所述底板一端兩側(cè)外壁上均固定有推把,本實(shí)用新型可以大大的提高磨平的效率,降低磨平施工的難度,同時(shí)省時(shí)省力,磨平的效果也比較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種道路施工用路面磨平裝置。
背景技術(shù)
在我國(guó),市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇,比如常見(jiàn)的城市道路,橋梁,地鐵,比如與生活緊密相關(guān)的各種管線:雨水,污水,上水,中水,電力(紅線以外部分),電信,熱力,燃?xì)獾龋€有廣場(chǎng),城市綠化等的建設(shè),都屬于市政工程范疇。
目前,道路施工用路面磨平裝置,磨平效果比較低,施工難度比較大,同時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力效果也不好。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路施工用路面磨平裝置,用以解決上述背景技術(shù)中提到的道路施工用路面磨平裝置,磨平效果比較低,施工難度比較大,同時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力效果也不好等問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種道路施工用路面磨平裝置,包括底板,所述底板的內(nèi)部成三角形開設(shè)有通孔,所述底板的底部成三角形鑲嵌有第一軸承,所述第一軸承的內(nèi)環(huán)中均安裝有橡膠輪安裝架,所述橡膠輪安裝架的內(nèi)部安裝有橡膠輪,所述底板的一端底面固定有重力平衡塊,所述底板的頂面安裝有升降裝置,所述升降裝置的輸出端固定有矩形安裝板,所述矩形安裝板與底板之間安裝有伸縮桿,所述矩形安裝板的頂面一側(cè)位于通孔的正上方安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸的端部通過(guò)聯(lián)軸器固定有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的外壁上安裝有第一齒輪,所述矩形安裝板的底部位于轉(zhuǎn)桿的兩側(cè)鑲嵌有第二軸承,所述第二軸承的內(nèi)環(huán)中安裝有柱形桿,所述柱形桿的外壁上均安裝有第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪之間通過(guò)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)桿和柱形桿的底部均貫穿通孔安裝有打磨輪,所述底板一端兩側(cè)外壁上均固定有推把。
優(yōu)選的,所述升降裝置包括氣缸和活塞桿,所述活塞桿安裝在氣缸的輸出端。
優(yōu)選的,所述伸縮桿包括外套筒和支撐桿,所述支撐桿滑動(dòng)連接在外套筒的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述活塞桿的頂面固定有方形板,所述方形板的頂面通過(guò)螺釘固定在矩形安裝板的底部。
優(yōu)選的,所述推把的端部套接有橡膠套,所述橡膠套的表面開設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述伸縮桿至少設(shè)置有四組,且四組伸縮桿為兩兩對(duì)稱設(shè)置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型可以大大的提高磨平的效率,降低磨平施工的難度,同時(shí)省時(shí)省力,磨平的效果也比較好;
2、本實(shí)用新型通過(guò)加入電機(jī)、轉(zhuǎn)桿、第一齒輪、第二齒輪和打磨輪的設(shè)置,可以通過(guò)升降裝置時(shí)矩形安裝板進(jìn)行上下移動(dòng),然后在電機(jī)的作用下通過(guò)鏈條帶動(dòng)三組打磨輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行打磨,大大提高了打磨的效率,降低打磨的難度;
3、本實(shí)用新型通過(guò)加入橡膠輪安裝架、橡膠輪和推把的設(shè)置,可以通過(guò)橡膠輪在推把的作用下推動(dòng)對(duì)路面上進(jìn)行打磨,這樣磨平效果好的同時(shí),打磨也比較的省時(shí)省力。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的主視圖;
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