[實(shí)用新型]一種城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920586293.4
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210341983U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉士寶;付小林;俞俊敏;魏治科;王立軍;吳東平;戴婷婷;項(xiàng)銀聰;沈俊杰;陳佳;方達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州蕭宏建設(shè)環(huán)境集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02D29/045
• 分類號(hào): E02D29/045
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實(shí)用新型提供一種城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置。所述城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置包括驅(qū)動(dòng)桿；夾緊結(jié)構(gòu)，所述夾緊結(jié)構(gòu)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的所述驅(qū)動(dòng)桿，所述夾緊結(jié)構(gòu)包括四個(gè)夾板、滑塊和滑槽，四個(gè)所述夾板兩兩對(duì)稱分為兩組，每組的兩個(gè)所述夾板上分別設(shè)有所述滑槽與所述滑塊，所述滑塊與所述滑槽之間滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)桿貫穿連接于帶有所述滑槽的所述夾板與所述滑塊，所述驅(qū)動(dòng)桿與帶有所述滑槽的所述夾板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾板與所述滑塊之間螺紋連接；導(dǎo)向孔；導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型提供的城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置具有定位準(zhǔn)確、安裝效率高、安裝質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置。

背景技術(shù)

管廊，即管道的走廊；化工及其相關(guān)類工廠中很多管道被集中在一起，沿著裝置或廠房外布置，一般是在空中，用支架撐起，形成和走廊類似的樣子；也有少數(shù)管廊位于地下；例如在城市運(yùn)用的綜合管廊組合，在管廊的安裝過(guò)程中需要使用定位裝置進(jìn)行定位，進(jìn)而避免管道的端部損壞，影響管道之間的密封性。

然而城市綜合管廊組合安裝過(guò)程中傳統(tǒng)的方法是采用人工輔助定位，目測(cè)管道位置進(jìn)行安裝，定位的準(zhǔn)確性差，容易造成管道損壞，且安裝效率低。

因此，有必要提供一種新的城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置解決上述技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種定位準(zhǔn)確、安裝效率高、安裝質(zhì)量好的城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置包括：驅(qū)動(dòng)桿；夾緊結(jié)構(gòu)，所述夾緊結(jié)構(gòu)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的所述驅(qū)動(dòng)桿，所述夾緊結(jié)構(gòu)包括四個(gè)夾板、滑塊和滑槽，四個(gè)所述夾板兩兩對(duì)稱分為兩組，每組的兩個(gè)所述夾板上分別設(shè)有所述滑槽與所述滑塊，所述滑塊與所述滑槽之間滑動(dòng)連接，所述夾板的端部為弧形結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)桿貫穿連接于帶有所述滑槽的所述夾板與所述滑塊，所述驅(qū)動(dòng)桿與帶有所述滑槽的所述夾板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾板與所述滑塊之間螺紋連接；導(dǎo)向孔，所述夾板上設(shè)有多個(gè)截面為正八邊形結(jié)構(gòu)的所述導(dǎo)向孔；導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，兩組一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述夾板上設(shè)有所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿于兩組一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述夾板，截面為正八邊形結(jié)構(gòu)的所述導(dǎo)向桿貫穿于兩組一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述夾板上的所述導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿與所述導(dǎo)向孔之間滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)還包括限位塊，所述導(dǎo)向桿的端部設(shè)有端部為正六邊形結(jié)構(gòu)的所述限位塊，所述限位塊的截面大于所述導(dǎo)向孔的截面，所述限位塊與所述導(dǎo)向桿之間螺紋連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有橡膠套，所述橡膠套與所述驅(qū)動(dòng)桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述夾板上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)，所述防滑結(jié)構(gòu)包括防滑墊和凹槽，所述夾板的弧面上設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)的所述防滑墊，所述防滑墊上設(shè)有多個(gè)三棱柱結(jié)構(gòu)的所述凹槽。

優(yōu)選的，帶有所述滑槽的所述夾板上固定有拉桿。

優(yōu)選的，所述拉桿上線性分布有多個(gè)限位桿，且所述限位桿為V形結(jié)構(gòu)。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供一種城市綜合管廊組合定型鋼模施工定位裝置，兩個(gè)所述夾板的端部分別設(shè)有所述滑塊與所述滑槽，所述滑塊與所述滑槽之間滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)桿貫穿于其中一個(gè)所述夾板延伸至所述滑塊的內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)桿與所述滑塊之間螺紋連接，進(jìn)而便于通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿螺紋驅(qū)動(dòng)所述滑塊在所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)，進(jìn)而使兩個(gè)所述夾板相互靠攏抵觸管道，同時(shí)所述夾板上設(shè)有多個(gè)截面為正八邊形結(jié)構(gòu)的所述導(dǎo)向孔，截面為正八邊形的所述導(dǎo)向桿與相鄰的兩個(gè)所述夾板上一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述導(dǎo)向孔之間滑動(dòng)連接，進(jìn)而便于在安裝兩個(gè)管道時(shí)候?qū)艿肋M(jìn)行導(dǎo)向，有效的避免了管道的端部損壞，進(jìn)而大大提高了管道的安裝效率及其質(zhì)量。