[實(shí)用新型]一種電梯用對(duì)重塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920586124.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN210944474U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車傳永;周祖?zhèn)?/a>;黃胤凌;蔡建華;龔軍軍;魏義虎;蔣紅剛;祝富有;童國娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中奧電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B17/12
• 分類號(hào): B66B17/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

本實(shí)用新型公開了一種電梯用對(duì)重塊，包括對(duì)重塊本體和外殼，所述對(duì)重塊本體為鐵屑?jí)褐茦?gòu)件，所述對(duì)重塊本體上設(shè)有定位凹槽，所述的對(duì)重塊本體與外殼壓鉚連接成一體；對(duì)重塊本體的外表面設(shè)置有本體保護(hù)層，外殼的外表面設(shè)置有外殼保護(hù)層，所述外殼包括殼體和上蓋，所述殼體與上蓋焊接連接成一體。成型后的對(duì)重塊本體放入外殼后，采用粘合或者鉚接的方法對(duì)兩者進(jìn)行固定連接，最后制成一體成型的電梯用對(duì)重塊。本實(shí)用新型變更傳統(tǒng)電梯用對(duì)重塊制造工藝，由繁化簡，同時(shí)減少能源損耗，降低制造成本。免除了鑄鐵對(duì)重塊澆注或是水泥對(duì)重塊原料攪拌等工序，避免廢氣及粉塵的產(chǎn)生，減少了環(huán)境污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電梯用對(duì)重塊。

背景技術(shù)

目前，電梯上使用的對(duì)重塊主要有兩種，一種是普通鐵或鑄鐵在燒熔后通過模具澆筑冷卻而成，為鑄鐵對(duì)重塊；另一種是由外包鐵皮殼，內(nèi)部由水泥混合物澆筑而成，為水泥混合對(duì)重塊。

鑄鐵對(duì)重塊的體積相對(duì)于水泥混合對(duì)重塊較小，比重較大，電梯的對(duì)重架可以設(shè)計(jì)得比較小。例如，一種在中國專利文獻(xiàn)上公開的“一種電梯安裝用鑄鐵對(duì)重塊”，其公告號(hào)CN207861697U，包括一體成型的對(duì)重塊，第一墊片以及第二墊片。不足之處在于，鑄鐵一般由廢鐵經(jīng)過熔煉制成，損耗能量較大，如果使用煤炭進(jìn)行加溫，會(huì)產(chǎn)生較多廢氣，對(duì)環(huán)境也有較大影響，鑄鐵對(duì)重塊的成本也比較高；如果使用電熱熔煉，耗電量也非常高。

水泥混合對(duì)重塊，由于密度較鑄鐵小，所以體積相對(duì)較大，電梯的對(duì)重架及井道尺寸也要相應(yīng)增大，占用了過多的空間。例如，一種在中國專利文獻(xiàn)上公開的“一種別墅電梯對(duì)重裝置”，其公告號(hào)CN204917525U，包括立梁、水泥對(duì)重塊、上連接板、下連接板和繩輪組件。不足之處在于，水泥混合對(duì)重塊一般是通過水泥和鐵礦石混合澆筑在鐵皮盒里制成，整個(gè)制作過程灰塵較大，對(duì)環(huán)境也有不利影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種由鐵屑刨花制成的電梯用對(duì)重塊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中廣泛使用的鑄鐵對(duì)重塊制造成本高，制造過程污染環(huán)境的問題；同時(shí)解決了水泥對(duì)重塊比重小，空間利用率不高的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種電梯用對(duì)重塊，包括對(duì)重塊本體和外殼，所述對(duì)重塊本體為鐵屑?jí)褐茦?gòu)件，所述對(duì)重塊本體上設(shè)有定位凹槽，所述的對(duì)重塊本體與外殼壓鉚連接成一體；對(duì)重塊本體的外表面設(shè)置有本體保護(hù)層，外殼的外表面設(shè)置有外殼保護(hù)層，所述外殼包括殼體和上蓋，所述殼體與上蓋焊接連接成一體。首先進(jìn)行對(duì)重塊模具設(shè)計(jì)，除設(shè)計(jì)電梯用對(duì)重塊必要結(jié)構(gòu)外，特別的，在對(duì)重塊上設(shè)計(jì)出用于定位的定位凹槽；然后是生產(chǎn)加工，原料采用在車床和刨床等機(jī)器上加工出來的鐵屑刨花，稱出制成單個(gè)電梯用對(duì)重塊本體所需要的鐵屑刨花的重量，通過壓力機(jī)及模具壓制鐵屑刨花成型；最后是組合安裝，成型后的對(duì)重塊本體放入外殼后采用粘合或者鉚接的方法對(duì)兩者進(jìn)行固定連接，最后制成一體成型的電梯用對(duì)重塊；將壓制成型的對(duì)重塊本體放入提前制得的殼體中，通過粘合或是鉚接的方式將兩者固定連接在一起；然后將上蓋蓋在殼體上，采用焊接等工藝使得上蓋封閉殼體。這種工藝設(shè)備需求簡單、生產(chǎn)效率高、焊縫強(qiáng)度高、密封性能好。能夠保證外殼作為一個(gè)封閉容器包裹所述對(duì)重塊本體；外殼外表面設(shè)有外殼保護(hù)層，采用防腐防銹工藝，包括但不僅限于以下方法，如：a）涂漆防護(hù)；b）鍍層防護(hù)，用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鐵皮表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬，值得一提的是，鍍鋅層為優(yōu)選方案；c）化學(xué)防護(hù)，對(duì)鐵皮進(jìn)行加工使其表面生成致密氧化膜，如表面發(fā)黑處理等。

作為優(yōu)選，所述對(duì)重塊本體為長方體構(gòu)件，在對(duì)重塊本體上沿縱軸線設(shè)有兩對(duì)對(duì)稱分布的定位凹槽，在所述對(duì)重塊裝入對(duì)重塊框架后用于固定以避免對(duì)重塊錯(cuò)位的情況發(fā)生，同時(shí)，在所述對(duì)重塊運(yùn)輸過程中定位凹槽可以方便工作人員的捆綁或是搬運(yùn)。