[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)主支架安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920585917.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210235151U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆澤華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶通達(dá)電器儀表廠(chǎng)
• 主分類(lèi)號(hào): B62H1/02
• 分類(lèi)號(hào): B62H1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種摩托車(chē)主支架安裝結(jié)構(gòu)，包括摩托車(chē)體(1)、主支架(2)，其特征在于：所述摩托車(chē)體(1)的下端側(cè)壁固定連接有安裝塊(3)，所述安裝塊(3)遠(yuǎn)離摩托車(chē)體(1)的一側(cè)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有凹槽(4)，所述主支架(2)的上端側(cè)壁固定連接有連接塊(5)，且連接塊(5)插設(shè)于凹槽(4)中設(shè)置，所述安裝塊(3)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與凹槽(4)連通設(shè)置的第一通孔(6)，且第一通孔(6)中插設(shè)有插銷(xiāo)(7)，所述連接塊(5)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與插銷(xiāo)(7)對(duì)應(yīng)的插槽(8)，且插銷(xiāo)(7)的一端插設(shè)于插槽(8)中設(shè)置，所述插銷(xiāo)(7)遠(yuǎn)離插槽(8)的一端側(cè)壁固定連接有拉桿(9)，所述安裝塊(3)中開(kāi)設(shè)有滑腔(10)，且滑腔(10)中滑動(dòng)連接有彈力裝置，所述安裝塊(3)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與滑腔(10)連通設(shè)置的第二通孔(11)，且彈力裝置的一端貫穿第二通孔(11)向外延伸并與拉桿(9)的側(cè)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)主支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈力裝置包括與滑腔(10)滑動(dòng)連接的滑塊(12)，所述滑塊(12)靠近拉桿(9)的一側(cè)側(cè)壁固定連接有滑桿(13)，且滑桿(13)的一端貫穿第二通孔(11)向外延伸并與拉桿(9)的側(cè)壁固定連接，位于滑腔(10)中的所述滑桿(13)上套設(shè)有彈簧(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車(chē)主支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑桿(13)的外側(cè)壁與第二通孔(11)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車(chē)主支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧(14)采用壓縮彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)主支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插銷(xiāo)(7)的外側(cè)壁與第一通孔(6)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)主支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝塊(3)和連接塊(5)均采用外表面涂覆有防腐蝕材料復(fù)合型不銹鋼件。