[實用新型]履帶漲緊式引導裝置

有效

• 申請號: 201920585705.2
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN209833815U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 岳現勇;趙共
• 申請（專利權）人: 濟寧市吉華工程機械有限公司
• 主分類號: B62D55/30
• 分類號: B62D55/30
• 代理公司: 11429 北京中濟緯天專利代理有限公司
• 代理人: 宋震

本實用新型涉及工程機械配件領域，尤其是履帶漲緊式引導裝置，包括一設置在履帶底部的引導輪，在履帶的中段底部設有一滑槽，所述引導輪的中部凸緣向外凸起并伸至所述滑槽內，在引導輪的中部凸緣的外側壁上沿其圓周活動卡接設有若干導向滾珠，位于滑槽內的所述導向滾珠與所述滑槽的頂部相抵緊，在引導輪的外側壁上噴涂有一耐磨涂層，所述引導輪安裝在一漲緊部件的上方。能夠實現對履帶的不同程度的漲緊調節，通用性強，在通過本裝置對履帶進行漲緊時能夠有效地減少履帶運轉時對本裝置的引導輪的磨損，使得受力更均勻、合理；有效地延長引導輪的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及工程機械配件領域，尤其是履帶漲緊式引導裝置。

背景技術

在履帶式工程機械運行的過程中應對不同工況調整履帶張緊程度，例如：堅硬平敞的地面，如水泥道路，履帶應該調緊一些，防止履帶過長加大支重輪的磨損；在遍布卵石的地面，履帶應該調松一些，一定程度上可減少磨損的力度；在松軟的地面，履帶應該調松一些，履帶處常常容易吸附泥土，履帶調松可以加大行走受力面積，防止行走打滑。因此，如何更好的實現履帶的張緊調節在工程機械運轉的過程中有著重要意義。

目前主要是通過引導輪總成對履帶進行支撐、漲緊，然而現有的引導漲緊的結構在對履帶進行漲緊時受力不合理，使得漲緊裝置磨損嚴重，使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題之一所采用的技術方案是：履帶漲緊式引導裝置，包括一設置在履帶底部的引導輪，在履帶的中段底部設有一滑槽，所述引導輪的中部凸緣向外凸起并伸至所述滑槽內，在引導輪的中部凸緣的外側壁上沿其圓周活動卡接設有若干導向滾珠，位于滑槽內的所述導向滾珠與所述滑槽的頂部相抵緊，在引導輪的外側壁上噴涂有一耐磨涂層，所述引導輪安裝在一漲緊部件的上方。

優選地，所述引導輪為中空設置的輪體。

優選地，所述中部凸緣與其兩側的引導輪外側壁之間通過環形曲面相連，所述環形曲面的兩端低于其中部的高度，所述環形曲面用于與所述履帶的底部相抵接。

優選地，所述漲緊部件包括一設置在引導輪下方的叉環，所述叉環與所述引導輪的之間通過螺釘緊固固連，在叉環的下方設有一調節油缸，所述調節油缸的上下兩端分別密封插裝有一拉桿與一伸縮軸，所述拉桿的上端通過緊固螺母與所述叉環相固連，所述伸縮軸的下端穿出所述調節油缸并安裝有一注油閥，所述注油閥通過伸縮軸上的導油通道與所述調節油缸內部相連。

優選地，在調節油缸的外側壁上套接設有一調節彈簧，所述調節彈簧的下端與所述調節油缸相固連，所述調節彈簧的上端與所述叉環相固連。

本實用新型的有益效果體現在：能夠實現對履帶的不同程度的漲緊調節，通用性強，在通過本裝置對履帶進行漲緊時能夠有效地減少履帶運轉時對本裝置的引導輪的磨損，使得受力更均勻、合理；有效地延長引導輪的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部件一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部件并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的局部放大結構示意圖。

圖中，1、履帶； 2、引導輪；3、滑槽； 4、導向滾珠； 5、耐磨涂層；6、叉環；7、螺釘；8、調節油缸；9、拉桿；10、緊固螺母；11、伸縮軸；12、注油閥；13、調節彈簧；14、導油通道；15、環形曲面。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。