[實用新型]一種推力調節輸送管路及運載火箭

有效

• 申請號: 201920585280.5
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN209976662U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 李純飛;龍春偉;王振旺;李歡
• 申請（專利權）人: 陜西藍箭航天技術有限公司
• 主分類號: F02K9/44
• 分類號: F02K9/44;F02K9/56;F02K9/58
• 代理公司: 11595 北京科石知識產權代理有限公司
• 代理人: 唐玉剛

1.一種推力調節輸送管路，其特征在于：包含主入口管路、低工況管路、高工況管路、切換閥和出口管路，其中，所述主入口管路一端用于連接推進劑貯箱，所述主入口管路的另一端分別與所述低工況管路和所述高工況管路連接，所述低工況管路和所述高工況管路另一端分別連接所述切換閥，所述切換閥一端連接所述出口管路，所述出口管路另一端用于連接推力器，所述切換閥用于通過控制所述低工況管路和所述高工況管路的開啟和閉合，實現推進劑由所述低工況管路供應和由所述高工況管路供應之間的切換。

2.根據權利要求1所述的推力調節輸送管路，其特征在于：所述主入口管路通過分流三通連接所述低工況管路和所述高工況管路，所述分流三通包含第一入口，第一出口和第二出口，所述主入口管路連接所述第一入口，所述高工況管路與所述第一出口連接，且所述低工況管路與所述第二出口連接。

3.根據權利要求1所述的推力調節輸送管路，其特征在于：所述低工況管路上設有調節閥和轉接管路，所述調節閥包括第四入口和第四出口，所述低工況管路與所述第四入口連接，所述轉接管路的一端與所述第四出口相連且另一端連接所述切換閥。

4.根據權利要求3所述的推力調節輸送管路，其特征在于：所述切換閥為兩位三通閥，包括第二入口、第三入口、第三出口以及第一電接口；其中所述第二入口與所述轉接管路連接，所述第三入口和所述高工況管路連接，所述切換閥通過所述第一電接口與控制器電性連接，所述控制器用于控制所述第二入口和所述第三入口的開啟和閉合。

5.根據權利要求1所述的推力調節輸送管路，其特征在于：所述出口管路表面設有波紋結構。

6.根據權利要求3所述的推力調節輸送管路，其特征在于：所述低工況管路、所述高工況管路和所述轉接管路截面外形為圓形結構，且內部設有通孔，所述低工況管路、所述高工況管路和所述轉接管路均為可彎曲結構。

7.根據權利要求6所述的推力調節輸送管路，其特征在于：所述低工況管路、所述高工況管路和所述轉接管路內表面設有平滑層，三者均與所述平滑層粘性連接。

8.一種運載火箭，其特征在于：包含權利要求1-7任意一項所述的推力調節輸送管路。