[實用新型]一種重型車輛野外維修用升降導向式裝卸機

有效

• 申請號: 201920585010.4
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN209740618U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 李振強;尹曉虎;張慶標;吳寶劍;馬碩
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍濟南軍區72465部隊
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/20
• 代理公司: 50219 重慶百潤洪知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉立春<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種重型車輛野外維修用升降導向式裝卸機，針對現有車輛部件更換維修時，工人更換不方便，維修效率低的問題，現提出如下方案，其包括底座，底座前、后端的底部均固定有第一萬向輪，所述底座上固定有豎向的安裝板，且底座的前、后端均固定有連接管，兩個連接管內均滑動配合有延伸桿，兩個延伸桿伸出連接管外側的一端均固定有第一萬向輪。本實用新型通過手搖式千斤頂、固定桿、限位塊、支撐臂、手搖桿和螺紋桿的設置，不僅能夠用于對部件進行輔助支撐方便安裝，提高修理效率，且能夠根據需要調節兩個支撐臂之間的距離，繼而能夠用于對不同大小的部件進行支撐，通用性強。

技術領域

本實用新型涉及車輛維修領域，尤其涉及一種重型車輛野外維修用升降導向式裝卸機。

背景技術

當前合成部隊凸顯，裝備不在單一；輪式車輛和履帶車輛行駛系統的部件、制動鼓總成、上臂總成、下臂總成、減震器、主動輪、側減速器、負重輪、誘導輪等大部件體積較大，質量較重，分布位置也不方便分解和安裝。

目前，工人在對車體部件拆裝時沒有得到很好的輔助支撐，需要工人一邊支撐一邊進行安裝，給工人的安裝帶來了不便，影響了維修效率，而現有的一些拆裝工裝，多采用電、氣、液壓作為動力，存在體積和質量過大，對修理環境要求高的問題，且不方便攜帶，為此，有待深入研究。

實用新型內容

本實用新型提出的一種重型車輛野外維修用升降導向式裝卸機，解決了現有車輛部件更換維修時，工人更換不方便，維修效率低的問題

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種重型車輛野外維修用升降導向式裝卸機，包括底座，底座前、后端的底部均固定有第一萬向輪，所述底座上固定有豎向的安裝板，且底座的前、后端均固定有連接管，兩個連接管內均滑動配合有延伸桿，兩個延伸桿伸出連接管外側的一端均固定有第一萬向輪，所述安裝板的上端開設有豎向的限位槽，且安裝板的右側設有固定于底座上的手搖式千斤頂，所述手搖式千斤頂的推桿端固定有滑動配合于限位槽內的固定桿，固定桿左端穿出限位槽并固定有橫向的中空安裝塊，所述中空安裝塊的左側設有橫向的滑槽，且中空安裝塊內轉動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的一端穿出中空安裝塊并固定有手搖桿，且螺紋桿上設有位于中空安裝塊內的左、右旋螺紋，左、右旋螺紋上均螺旋傳動配合有支撐臂，兩個支撐臂的一端均穿出滑槽并轉動套接有轉動套。

優選的，所述延伸桿位于連接管內的一端沿長度方向設有多個卡槽，且連接管上螺紋連接有一端插入卡槽內的鎖緊螺釘。

優選的，所述固定桿的形狀為矩形，且固定桿右端的前、后側均固定有限位塊，兩個限位塊與固定桿的寬度之和大于限位槽的寬度。

優選的，兩個所述支撐臂均與螺紋桿垂直，且中空安裝塊靠近固定桿的一側與中空安裝塊垂直。

優選的，所述安裝板的右側固定有兩個手推桿，兩個手推桿分別位于手搖式千斤頂的前、后側。

優選的，所述延伸桿的形狀為L形，且延伸桿定位長度與連接管的內側長度相匹配。

本實用新型中，通過手搖式千斤頂、固定桿、限位塊、支撐臂、手搖桿和螺紋桿的設置，不僅能夠用于對車輛部件進行輔助支撐方便安裝，提高修理效率，且能夠根據需要調節兩個支撐臂之間的距離，繼而能夠用于對不同大小的部件進行支撐，通用性強，另外，在旋出鎖緊螺釘后，能夠調節將延伸桿的伸出長度，使得在用于對部件進行輔助支撐時，支撐穩定性好，不容易傾倒，整個裝置結構簡單，制作成本低適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的限位槽位置示意圖。

圖3為本實用新型的螺紋桿安裝示意圖。