[實(shí)用新型]一種智能鎖及其開關(guān)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920584633.X | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN210105513U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉向農(nóng) | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市恒諾物聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B47/00 | 分類號: | E05B47/00;E05B49/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 深圳市遠(yuǎn)航專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 張朝陽;袁浩華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 及其 開關(guān) 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了智能鎖技術(shù)領(lǐng)域中的一種智能鎖及其開關(guān)結(jié)構(gòu),該智能鎖包括外殼和上述開關(guān)結(jié)構(gòu);開關(guān)結(jié)構(gòu)中,支架板上設(shè)有轉(zhuǎn)動槽,離合齒輪套在離合軸上,離合軸套在轉(zhuǎn)動槽內(nèi)并沿著轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動,離合齒輪與傳動齒輪嚙合連接,當(dāng)離合軸轉(zhuǎn)動到轉(zhuǎn)動槽的左右兩側(cè)時(shí),離合齒輪與過度齒輪嚙合連接,過度齒輪通過固定鎖旋鈕組件驅(qū)動鎖體進(jìn)行開/關(guān)鎖。本實(shí)用新型合操作可以精確控制,且不易損壞智能鎖;整個(gè)結(jié)構(gòu)零部件少、連接緊湊,節(jié)省了驅(qū)動部分占用的空間,便于智能鎖的裝配及開關(guān)操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及智能鎖技術(shù)領(lǐng)域,具體的說,是涉及一種智能鎖及其開關(guān)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,智能鎖的應(yīng)用也越來越普及,現(xiàn)有的智能鎖實(shí)現(xiàn)的按鍵密碼、指紋識別、遠(yuǎn)程操控等多種開關(guān)鎖方式。智能鎖與傳統(tǒng)的鑰匙機(jī)械開鎖不同,其內(nèi)部需要裝配特定的驅(qū)動裝置,通過驅(qū)動裝置來驅(qū)使門鎖進(jìn)行開關(guān)操作。傳統(tǒng)的驅(qū)動裝置多為離合驅(qū)動機(jī)構(gòu),通過離合裝置的離、合過程實(shí)現(xiàn)驅(qū)動裝置與門鎖之間的連接與斷開,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電動開關(guān)鎖。
現(xiàn)有的智能鎖中,離合裝置多為電機(jī)帶孔蝸輪蝸桿裝置進(jìn)行離合操作,蝸輪蝸桿裝置在驅(qū)動過程中不易精確控制,蝸輪蝸桿的過度轉(zhuǎn)動會導(dǎo)致離合裝置損壞,影響整個(gè)離合裝置乃至整個(gè)智能鎖的使用壽命,而其轉(zhuǎn)動不到位則起不到開關(guān)鎖控制的功能。另外,渦輪蝸桿裝置的整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,體積龐大,而門鎖中鎖體和其驅(qū)動組件的安裝空間有限,較為龐大的智能鎖不便于安裝使用。
上述缺陷,值得解決。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種智能鎖及其開關(guān)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型技術(shù)方案如下所述:
一方面,一種智能鎖的開關(guān)結(jié)構(gòu),包括開關(guān)組件和PCB板,所述PCB板與電源連接,其特征在于,所述開關(guān)組件包括支架板、傳動組件及驅(qū)動鎖體轉(zhuǎn)動的固定鎖旋鈕組件,所述支架板上設(shè)有圓弧形的轉(zhuǎn)動槽,
所述傳動組件包括馬達(dá)、離合臂及過度齒輪,所述離合臂包括離合齒輪、離合傳動臂及離合軸,所述離合齒輪套在所述離合軸上,所述離合軸套在所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi),所述離合齒輪與傳動齒輪嚙合連接,所述傳動齒輪通過傳動軸與所述馬達(dá)連接,所述馬達(dá)依次帶動所述傳動齒輪和所述離合齒輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)而所述離合齒輪帶動所述離合軸沿著所述轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動;
當(dāng)所述離合軸轉(zhuǎn)動到所述轉(zhuǎn)動槽的左右兩側(cè)時(shí),所述離合齒輪與所述過度齒輪嚙合連接,所述過度齒輪通過所述固定鎖旋鈕組件驅(qū)動鎖體進(jìn)行開/關(guān)鎖。
根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其特征在于,所述離合臂還包括彈簧,所述彈簧套在所述離合軸上,其上端與所述離合齒輪固定連接。
根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其特征在于,所述PCB板上設(shè)有MCU、第一感應(yīng)開關(guān)及第二感應(yīng)開關(guān):所述第一感應(yīng)開關(guān)與所述MCU連接,且所述離合臂轉(zhuǎn)動到所述第一感應(yīng)開關(guān)處時(shí),所述第一感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)撥塊與所述離合傳動臂上的離合臂計(jì)數(shù)齒接觸;所述第二感應(yīng)開關(guān)與所述MCU連接,所述過度齒輪上設(shè)有若干過度齒輪計(jì)數(shù)齒,所述過度齒輪轉(zhuǎn)動使得所述第二感應(yīng)開關(guān)與所述過度齒輪計(jì)數(shù)齒接觸。
根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其特征在于,所述支架板上設(shè)有限位塊,所述限位塊位于所述轉(zhuǎn)動槽的左右兩個(gè)端頭之間,且所述限位塊位于所述傳動齒輪和所述過度齒輪之間,所述離合臂轉(zhuǎn)動到所述轉(zhuǎn)動槽的左右兩端時(shí),所述離合傳動臂與所述限位塊限位連接。
根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其特征在于,所述支架板的上側(cè)設(shè)有封蓋,所述PCB板固定在所述封蓋上側(cè)。
根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其特征在于,所述固定鎖旋鈕組件包括驅(qū)動齒輪、驅(qū)動軸及旋鈕,所述驅(qū)動齒輪與所述過度齒輪嚙合連接,所述驅(qū)動齒輪通過所述驅(qū)動軸與所述旋鈕連接,所述旋鈕與所述鎖體固定連接。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動軸的側(cè)面設(shè)有限位切邊,所述驅(qū)動軸通過所述限位切邊與所述驅(qū)動齒輪限位連接。
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