[實用新型]一種新型箱式電站排煙系統結構

有效

• 申請號: 201920584022.5
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN209875268U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 于華松;劉恒忍;楊少慰
• 申請（專利權）人: 上海科泰電源股份有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/02;F02B63/04
• 代理公司: 31241 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙)
• 代理人: 盧艷民

本實用新型公開了一種新型箱式電站排煙系統結構，包括集裝箱活動頂蓋、一級消聲器、波紋減震節、二級消聲器和多連排煙帽，一級消聲器固定在集裝箱活動頂蓋的下表面；集裝箱活動頂蓋上開設有二級消聲器安裝口，二級消聲器嵌入在所述二級消聲器安裝口內，二級消聲器的頂端面與所述集裝箱活動頂蓋的上表面齊平；二級消聲器的頂端設置有排煙帽安裝槽，排煙帽安裝槽的槽底開設有若干出煙口，若干出煙口從前至后依次設置；多連排煙帽包括連桿、若干排煙帽和兩個連桿固定座。本實用新型的新型箱式電站排煙系統結構，改變排煙系統尾端超出箱體頂部影響海外運輸等情況，同時改善了大功率機組排煙帽結構大不方便打開排煙的情況。

技術領域

本實用新型屬于柴油發電機組領域，涉及一種新型箱式電站排煙系統結構,適用于大型集裝箱、艙電站。

背景技術

集裝箱柴油發電機組作為一種常見發電設備,有著外形美觀、運輸安裝便利、模塊化組裝等特點,作為備用電源和移動電源廣泛的應用于各種電廠、通信、軍用、高層建筑等地域、領域。

柴油發電機組在為人們提供便利的同時也因為機組自身存在的噪聲、排放等問題影響著我們的生存環境,尤其是機組的噪聲直接影響著人們的工作和生活。眾所周知，柴油發電機組是很大的噪音源。機組放在戶外，需要考慮防水和降噪。一般情況下柴油發電機組采用箱式結構和降噪材料來達到降噪和防水目的，柴油發電機組工作時會排放煙，但在相對密封箱式情況下，如何設計排煙通道是箱式柴油發電機組設計和制作的關鍵因素。由于大功率機組排煙口的直徑很大，導致排煙帽相應變大，變重，不容易打開，會造成嚴重后果。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷，提供一種新型箱式電站排煙系統結構，解決在相對密封空間下柴油發電機組工作時的排煙問題。

實現上述目的的技術方案是：一種新型箱式電站排煙系統結構，包括集裝箱活動頂蓋、一級消聲器、波紋減震節、二級消聲器和多連排煙帽，其中：

所述一級消聲器固定在所述集裝箱活動頂蓋的下表面；

所述波紋減震節的一端跟所述箱式電站的發動機的排煙口連接，另一端跟所述一級消聲器的進口相連；

所述集裝箱活動頂蓋上開設有二級消聲器安裝口，所述二級消聲器嵌入在所述二級消聲器安裝口內，所述二級消聲器的頂端面與所述集裝箱活動頂蓋的上表面齊平；

所述一級消聲器和二級消聲器一左一右設置，所述一級消聲器的出口與所述二級消聲器的進口活動連接；

所述二級消聲器的頂端設置有排煙帽安裝槽，所述排煙帽安裝槽的槽底開設有若干出煙口，所述若干出煙口從前至后依次設置；

所述多連排煙帽包括連桿、若干排煙帽和兩個連桿固定座，所述兩個連桿固定座一前一后地固定在所述多連排煙帽安裝槽內；所述連桿縱向設置在所述兩個連桿固定座之間，且所述連桿的前后端一一對應地連接在所述兩個連桿固定座上；所述若干排煙帽與所述若干出煙口一一對應地設置，且每個排煙帽均可轉動地與所述連桿相連。

上述的一種新型箱式電站排煙系統結構，其中，所述一級消聲器位于所述箱式電站的發動機的上方，所述波紋減震節位于所述一級消聲器和箱式電站的發動機之間。

上述的一種新型箱式電站排煙系統結構，其中，所述波紋減震節的數量為至少2個。

上述的一種新型箱式電站排煙系統結構，其中，所述多連排煙帽安裝槽內設置有與外部連通的排水管。

上述的一種新型箱式電站排煙系統結構，其中，所述多連排煙帽的頂端面與所述集裝箱活動頂蓋的上表面齊平。

本實用新型的新型箱式電站排煙系統結構，改變排煙系統尾端超出箱體頂部影響海外運輸等情況，同時改善了大功率機組排煙帽結構大不方便打開排煙的情況。

附圖說明