[實(shí)用新型]一種節(jié)能改造模塊和改造后的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920582584.6
• 申請(qǐng)日: 2019-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN210130052U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李俊暉;黃德勇;古正中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東海悟科技有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能改造模塊和改造后的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是節(jié)能改造模塊包括換熱器和泵，該節(jié)能改造模塊使用時(shí)接入原機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)冷冷凝器與節(jié)流裝置之間，所述換熱器具有換熱介質(zhì)循環(huán)路線和制冷劑循環(huán)路線，所述泵與所述換熱器的換熱介質(zhì)循環(huán)路線連接，且所述泵用于加速所述換熱器的換熱介質(zhì)循環(huán)路線，所述換熱器的制冷劑循環(huán)路線與原機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑循環(huán)路線連接；改造后的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)包括接入在風(fēng)冷冷凝器與節(jié)流裝置之間的節(jié)能改造模塊，達(dá)到了對(duì)現(xiàn)存的老化和效率不高的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行改造，使其匹配相應(yīng)的制冷需求，且滿足改造的場(chǎng)地和停機(jī)要求的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)房空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種節(jié)能改造模塊和改造后的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)存的機(jī)房等發(fā)熱量大的地方，采用最多的是風(fēng)冷機(jī)房空調(diào)制冷系統(tǒng)，但是，在運(yùn)行一段時(shí)間后，設(shè)備存在老化和效率逐年降低的問題，具體體現(xiàn)在效率低且穩(wěn)定性差、受環(huán)境影響大、故障率高、室外運(yùn)行噪音大等等。

對(duì)于以上問題，現(xiàn)有的解決方案及其缺點(diǎn)如下：一、將原有風(fēng)冷系統(tǒng)設(shè)備拆除后進(jìn)行新設(shè)備的替換，但是，由于原來的設(shè)備只是效率降低，不至于完全不能使用，直接進(jìn)行新設(shè)備的替換會(huì)面臨投資額大的問題；二、一些大型機(jī)樓，隨著傳輸服務(wù)主設(shè)備的擴(kuò)容，發(fā)熱量提升導(dǎo)致制冷需求的增大，于是干脆拆除風(fēng)冷系統(tǒng)，換成水冷系統(tǒng)，進(jìn)行舊設(shè)備的拆除會(huì)造成一些可利用設(shè)備的資源浪費(fèi)，同時(shí)改造過程需要機(jī)房設(shè)備長時(shí)間停機(jī)等問題；三、進(jìn)行設(shè)備擴(kuò)容，增加多套風(fēng)冷系統(tǒng)或水流系統(tǒng)，但大多數(shù)情況下，場(chǎng)地在前期設(shè)計(jì)時(shí)是不會(huì)有預(yù)留的，由于安裝場(chǎng)地的限制，同時(shí)大功率制冷設(shè)備的體積和安裝空間需求都很大，場(chǎng)地要求不能滿足。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的第一目的是提供一種節(jié)能改造模塊，達(dá)到便于對(duì)現(xiàn)存的老化和效率不高的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行改造，使其匹配相應(yīng)的制冷需求，且滿足改造的場(chǎng)地和停機(jī)要求的目的。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種節(jié)能改造模塊，其特征在于：包括換熱器和泵，該節(jié)能改造模塊使用時(shí)接入原機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)冷冷凝器與節(jié)流裝置之間，所述換熱器具有換熱介質(zhì)循環(huán)路線和制冷劑循環(huán)路線，所述泵與所述換熱器的換熱介質(zhì)循環(huán)路線連接，且所述泵用于加速所述換熱器的換熱介質(zhì)循環(huán)路線，所述換熱器的制冷劑循環(huán)路線與原機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑循環(huán)路線連接。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，所述換熱器為高效罐、套管式換熱器、殼管式換熱器或板式換熱器。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，所述泵為調(diào)速泵。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，包括控制裝置，所述控制裝置用于控制所述換熱器的換熱介質(zhì)循環(huán)路線。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，包括箱體，所述換熱器和所述水泵均安裝在所述箱體內(nèi)。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，包括電控盒，電控盒嵌入箱體的一側(cè)。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，所述箱體的左右兩側(cè)均設(shè)有通風(fēng)孔，其中一處的通風(fēng)孔設(shè)有風(fēng)扇。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，所述換熱器的換熱介質(zhì)循環(huán)路線內(nèi)的換熱介質(zhì)為水、乙二醇或石墨烯。

本實(shí)用新型的第二目的是提供一種改造后的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，達(dá)到使其匹配相應(yīng)的制冷需求，且滿足改造的場(chǎng)地和停機(jī)要求的目的。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種改造后的機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，包括原機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)，原機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)包括依次連接形成制冷劑循環(huán)路線的壓縮機(jī)、風(fēng)冷冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器，其特征在于：包括接入在所述風(fēng)冷冷凝器與所述節(jié)流裝置之間的如前述任意一技術(shù)方案所述節(jié)能改造模塊。

作為進(jìn)一步優(yōu)化的，包括冷卻塔，一個(gè)或多個(gè)節(jié)能改造模塊的換熱器的換熱介質(zhì)循環(huán)路線與所述冷卻塔連接。