[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體氣密性檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920582318.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN209979172U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)中躍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貝索工業(yè)機(jī)械濱海有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/26
• 分類號(hào): G01M3/26
• 代理公司: 11427 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體氣密性檢測(cè)裝置，包括殼體，所述殼體的內(nèi)側(cè)壁固定設(shè)有隔板，且隔板的下方設(shè)有充氣泵，所述充氣泵與外接電源電性連接，所述充氣泵固定安裝于殼體內(nèi)的底部，所述充氣泵分別與兩個(gè)充氣管的一端相連通，且兩個(gè)充氣管的另一端分別穿過隔板并置于隔板的上方；通過充氣泵、充氣管和壓力傳感器的設(shè)置，從而可以向隔板上部充入氣體，提高殼體內(nèi)部的氣壓，由于壓力傳感器設(shè)于檢測(cè)缸體的內(nèi)部，當(dāng)壓力傳感器的數(shù)值發(fā)生變化說(shuō)明檢測(cè)缸體的氣密性較差，若壓力傳感器的數(shù)值保持不變說(shuō)明檢測(cè)缸體的氣密性較好，且本裝置適用于不同類型的缸體，實(shí)用性強(qiáng)，檢測(cè)結(jié)果較為準(zhǔn)確，使用方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車部件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體氣密性檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。

目前，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，為了避免后期使用時(shí)發(fā)生漏氣、漏水和漏油等現(xiàn)象，氣密性是其必不可少的檢測(cè)工作之一，但是，現(xiàn)有的氣密性檢測(cè)裝置一般是在缸體的內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，由于不同類型的缸體形狀及大小不一，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，在檢測(cè)時(shí)存在著一定的不便，且固定的效果較差，導(dǎo)致檢測(cè)的結(jié)果有所偏差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體氣密性檢測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體氣密性檢測(cè)裝置，包括殼體，所述殼體的內(nèi)側(cè)壁固定設(shè)有隔板，且隔板的下方設(shè)有充氣泵，所述充氣泵與外接電源電性連接，所述充氣泵固定安裝于殼體內(nèi)的底部，所述充氣泵分別與兩個(gè)充氣管的一端相連通，且兩個(gè)充氣管的另一端分別穿過隔板并置于隔板的上方，所述隔板的上表面開設(shè)有滑動(dòng)槽，且滑動(dòng)槽的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿與外接電源電性連接，且兩個(gè)電動(dòng)推桿的伸縮端均與承載板的背面固定連接，所述承載板滑動(dòng)設(shè)于滑動(dòng)槽內(nèi)，所述承載板內(nèi)開設(shè)有兩個(gè)通孔，且兩個(gè)通孔內(nèi)分別固定設(shè)有兩個(gè)軸承a，且兩個(gè)軸承a均套設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)壁，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定設(shè)有轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸延伸出通孔的外側(cè)壁固定設(shè)有兩個(gè)主動(dòng)錐齒輪，且兩個(gè)主動(dòng)錐齒輪分別與兩個(gè)從動(dòng)錐齒輪相嚙合，所述從動(dòng)錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與螺桿的底端固定連接，所述螺桿的外表面螺紋連接有螺套，且螺套嵌入固定設(shè)于活動(dòng)板內(nèi)，所述承載板的上表面放置有檢測(cè)缸體，且檢測(cè)缸體內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器與外接電源電性連接。

優(yōu)選的，所述承載板的兩側(cè)均固定設(shè)置有滑塊，且兩個(gè)滑塊分別滑動(dòng)連接在滑動(dòng)槽內(nèi)側(cè)壁開設(shè)的滑槽中。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸套設(shè)于軸承b內(nèi)，且軸承b嵌入固定設(shè)于固定塊內(nèi)，所述固定塊固定設(shè)于承載板的外側(cè)壁。

優(yōu)選的，所述螺桿的頂端固定設(shè)有限位塊。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板的下表面粘接固定設(shè)有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述殼體的正面鉸接有密封門。

優(yōu)選的，所述殼體外側(cè)壁的一側(cè)面設(shè)置有泄壓管，且泄壓管上設(shè)置有泄壓閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）通過充氣泵、充氣管和壓力傳感器的設(shè)置，從而可以向隔板上部充入氣體，提高殼體內(nèi)部的氣壓，由于壓力傳感器設(shè)于檢測(cè)缸體的內(nèi)部，當(dāng)壓力傳感器的數(shù)值發(fā)生變化說(shuō)明檢測(cè)缸體的氣密性較差，若壓力傳感器的數(shù)值保持不變說(shuō)明檢測(cè)缸體的氣密性較好，且本裝置適用于不同類型的缸體，實(shí)用性強(qiáng)，檢測(cè)結(jié)果較為準(zhǔn)確，使用方便快捷。

（2）將檢測(cè)缸體放置于承載板上，通過轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，在主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的嚙合作用下帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使得活動(dòng)板上下移動(dòng)，可以對(duì)檢測(cè)缸體進(jìn)行夾持固定作業(yè)，有效避免檢測(cè)缸體在進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí)發(fā)生移位，保持檢測(cè)缸體的穩(wěn)定，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。