[實用新型]一種新型的機場跑道施工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920581856.0
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210104516U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 索書和
• 申請（專利權(quán)）人: 中航凱迪恩機場工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/47
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型的機場跑道施工裝置，包括車架(1)，其特征在于，所述車架(1)頂部外壁固定安裝有箱體(4)，且箱體(4)頂部外壁中心位置固定安裝有混合電機(7)，混合電機(7)輸出軸底端穿過箱體(4)頂部內(nèi)壁固定安裝有攪拌機構(gòu)，所述箱體(4)底部外壁中心位置插接固定有卸料管(11)，且卸料管(11)上插接固定有卸料板(12)，所述車架(1)上固定安裝有移動輪(3)，且移動輪(3)數(shù)量為四個，車架(1)一側(cè)外壁固定有牽引鉤(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的機場跑道施工裝置，其特征在于，所述攪拌機構(gòu)包括傳動軸(5)，且傳動軸(5)一側(cè)外壁固定安裝有螺旋葉片(8)，傳動軸(5)上固定有兩個對稱分布的攪拌桿(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型的機場跑道施工裝置，其特征在于，所述攪拌桿(9)頂部外壁固定有多個凸塊(10)，凸塊(10)為半圓球形或半圓柱形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的機場跑道施工裝置，其特征在于，所述箱體(4)頂部外壁一側(cè)插接固定有進(jìn)料斗(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型的機場跑道施工裝置，其特征在于，所述箱體(4)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)料臺，導(dǎo)料臺內(nèi)壁與攪拌桿(9)下表面貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的機場跑道施工裝置，其特征在于，所述車架(1)上還設(shè)有整平機構(gòu)，且整平機構(gòu)包括油缸(13) 和伸縮桿(16)，所述油缸(13)和伸縮桿(16)與車架(1)頂部固定安裝，且油缸(13)和伸縮桿(16)的延長桿頂端固定有同一個頂板(14)，頂板(14)底部外壁一側(cè)固定有四個彈簧(15)，四個彈簧(15)底端固定有固定架(17)，且固定架(17)底部外壁固定有整平電機(20)，整平電機(20)底部外壁固定有整平板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型的機場跑道施工裝置，其特征在于，所述車架(1)一側(cè)外壁開有導(dǎo)向槽(19)，且導(dǎo)向槽(19)內(nèi)滑動配合有導(dǎo)向塊(18)，導(dǎo)向塊(18)一側(cè)外壁與固定架(17)固定。