[實用新型]一種霍爾板支架及含該支架的電動車輪轂電機

有效

• 申請號: 201920580279.3
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN209472508U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 陸肅中;楊云峰;付開強;林海波;陳俊吉;吳成保;鐘治平
• 申請（專利權）人: 溫嶺市九洲電機制造有限公司
• 主分類號: H02K11/215
• 分類號: H02K11/215;H02K5/22;H02G3/04;H02K1/18;H02K1/16
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 孫圣貴

本實用新型提供了一種霍爾板支架及含該支架的電動車輪轂電機，屬于輪轂電機技術領域。它解決了現有的霍爾元件隔熱效果差，導致霍爾元件容易損壞的問題。本霍爾板支架包括用于固定霍爾板的安裝座，安裝座的一側具有若干個用于插裝在定子槽口的安裝臂，安裝座的另一側具有若干個固定臂，固定臂的外端具有用于與定子安裝架相固連的固定件，安裝臂、安裝座和固定臂之間圍成一個供線包嵌入的嵌入槽。本霍爾板支架具有提高霍爾元件的隔熱效果和提高輪轂電機的穩定性和高效性的優點。

技術領域

本實用新型屬于輪轂電機技術領域，涉及一種霍爾板支架及含該支架的電動車輪轂電機。

背景技術

電動車使用靈活，適用性廣，并且不用人力蹬車，速度快，省時、省力。電動車與摩托車相比，能耗省，無污染，近年來得到較快發展。電機是電動車的驅動部件，電機的好壞直接影響電動車爬坡能力和續行里程等因素。

電機包括定子，例如中國專利文獻資料公開的一種電動車輪轂電機用定子及含有該種定子的電機[申請號：201610659485.4；授權公告號：CN106208437B]所示，定子的齒部一般大致呈T形，定子上纏繞有線包，線包的外側與定子的端部之間會形成定子槽口。

現有電動車電機多數采用霍爾感受磁場變化，將磁信號轉變為電信號傳給控制器，使用時將霍爾元件焊接在霍爾板上，再將霍爾板與線包之間墊上絕緣紙片，然后在霍爾板上打膠固定。由于霍爾板與線包之間是直接貼靠設置的，這種安裝結構會導致霍爾引腳距離線包非常近、信號線接頭也距離線包非常近，線包在工作時會發熱，線包的熱量會直接傳遞到霍爾引腳和信號線接頭的連接處，容易造成霍爾引腳和信號線接頭虛焊及脫焊，造成霍爾不良。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提出了一種霍爾板支架及含該支架的電動車輪轂電機，解決的技術問題是如何提高霍爾元件的隔熱效果。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種霍爾板支架，包括用于固定霍爾板的安裝座，其特征在于，所述安裝座的一側具有若干個用于插裝在定子槽口的安裝臂，所述安裝座的另一側具有若干個固定臂，所述固定臂的外端具有用于與定子安裝架相固連的固定件，所述安裝臂、安裝座和固定臂之間圍成一個供線包嵌入的嵌入槽。

安裝臂插裝在定子槽口處，安裝臂限制支架的周向運動，固定臂外端的固定件與定子安裝架相固連，從而使支架固定在定子總成上，控制固定臂與安裝座的垂直距離尺寸，就可以控制安裝座與線包之間的距離，從而控制霍爾元件與線包之間的距離，提高霍爾元件的隔熱效果，霍爾引腳和信號線接頭的連接處不易脫落，霍爾元件不易損壞，保證電機的性能穩定和高效；由于安裝臂插裝在定子槽口，即安裝臂是可以沿著定子槽口的軸向滑動的，因此也可以在固定件處設置墊片等的方式改變安裝座與線包之間的距離。安裝臂、安裝座和固定臂之間圍成的嵌入槽供線包嵌入，該嵌入槽的設置一是使支架安裝在定子總成上后結構緊湊，二是嵌入槽的設置使線包和定位總成不會接觸到安裝座，也不會接觸到靠近安裝座的安裝臂和固定臂，進一步降低線包熱量的傳遞，提高霍爾元件的隔熱效果。

在上述的一種霍爾板支架中，所述安裝臂與安裝座的法線方向相平行。該種結構，保證安裝座與定子總成的軸向相垂直，保證霍爾元件安裝到位，提高霍爾元件的檢測精度。

在上述的一種霍爾板支架中，所述嵌入槽呈擴口狀。該種結構，一是方便支架的安裝，二是使安裝臂和固定臂能夠具有一定的偏移緩沖量，使支架能夠更加牢固的安裝在定子總成上。

在上述的一種霍爾板支架中，所述固定件為固定環，所述固定環中具有貫穿的供緊固件穿過的通孔，所述固定臂呈彎折狀，所有的所述固定臂的外端均與固定環相固連。固定臂呈彎折狀可以增強固定臂的強度，且固定臂呈彎折狀可以使嵌入槽呈擴口狀，設計合理；所有的固定臂的外端均與固定環相固連，減少固定臂與定子總成之間的固定點，使支架安裝方便，而且該種結構使固定臂相互之間產生相互的作用，提高固定臂的強度，從而提高支架的強度。