[實用新型]線束板及鋰離子電池組

有效

• 申請號: 201920580034.0
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN209447904U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 郭永興;鄭天明;柳海彬
• 申請（專利權）人: 江西星盈科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鋰離子電池領域，公開了一種線束板及鋰離子電池組，線束板，包括：絕緣框架，在所述絕緣框架的第一面設置有相互獨立的兩巴片安裝孔，在各所述巴片安裝孔內安裝有導電巴片，在所述絕緣框架上位于各所述巴片安裝孔的周邊還設置有彈片，所述彈片的一端固定在所述絕緣框架上，另一端伸出抵在其側的所述導電巴片的頂面，所述導電巴片被壓制在各所述彈片下所述巴片安裝孔內。應用該技術方案，有利于降低樣品成本，提升樣品質量。

技術領域

本實用新型涉及鋰離子電池領域，公開了一種電池模組及吊裝工裝。

背景技術

近年來，伴隨國家對電動車的扶持與推廣，越來越多的企業進入新能源汽車的隊列。不同車型對電池包的電壓、能量有不同需求。鋰電池制造廠商為開發新客戶就需要制作大量不同的鋰電池組樣品。每個鋰電池組都需要相應的鋰電池模組線束板。在不確定需求量的情況下不適合對線束板物料進行開發模具，只能進行單件加工，成本較高。

現在技術主要采用一體式線束板，單個線束板開模的成本大，量產前，不會選擇開模方案；只能做機加件，機加件成本比開模件高幾十倍，且產品的質量穩定性低于開模件。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的之一在于提供一種線束板及鋰離子電池組，應用該技術方案，有利于降低樣品成本，提升樣品質量。

第一方面，本實用新型實施例提供的一種線束板，包括：絕緣框架，

在所述絕緣框架的第一面設置有相互獨立的兩巴片安裝孔，在各所述巴片安裝孔內安裝有導電巴片，

在所述絕緣框架上位于各所述巴片安裝孔的周邊還設置有彈片，所述彈片的一端固定在所述絕緣框架上，另一端伸出抵在其側的所述導電巴片的頂面，所述導電巴片被壓制在各所述彈片下所述巴片安裝孔內。

可選地，兩所述巴片安裝孔分別位于所述絕緣框架的長度方向上的兩相對端部。

可選地，在所述絕緣框架上位于兩所述巴片安裝孔之間的區域還設置有凸起于所述第一面的線束固定部，

所述線束固定部包括至少兩凸起條，在任意相鄰的兩凸起條之間形成可供導線穿過的間隙。

可選地，各所述凸起條的頂面呈弧面。

可選地，在所述巴片安裝孔的外周設置有凸棱，所述凸棱圍繞在所述導電巴片的外周。

可選地，兩所述巴片安裝孔的形狀、和/或尺寸相異，

兩所述導電巴片的形狀、和/或尺寸相異。

可選地，在所述絕緣框架上位于兩所述巴片安裝孔之間上午區域還設置有凸起于所述第一面的定位柱。

可選地，所述定位柱的個數等于或大于2。

第二方面，本實用新型實施例提供一種鋰離子電池組，包括電池組本體，在所述電池組本體的電極引出端連接有上述之任一所述的線束板，各分別固定在組成所述電池組本體的各電池單體的電極端部，各所述電池單體的電極分別與其上的所述線束板的導電巴片電連接，各所述電池組單體通過各所述線束板上的導電巴片連接的導線串/并聯連接。

可選地，還包括一工裝板，

所述工裝板連接在各所述線束板上，在所述工裝板與各所述線束板的相對面上分別設置有相對匹配的連接部，所述工裝板通過各所述連接部與各所述線束板相連接。

由上可見，相對于現有技術以電池組整體為對象的線束板，本實施例的線束板以單個電池單體為對象，對同一類型的電池單體，只需要開發一個線束板的模具，模具體型小，開發成本低。

在實際應用時，可以方便將多個相互分離的線束板按當前的電池組設計方案拼接形成一適用于電池組的線束板整體，而無需為各電池組單獨開發大型的線束板模具，有利于節約成本。