[實(shí)用新型]閘機(jī)逃票取證裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920579628.X
• 申請(qǐng)日: 2019-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN210222767U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖賓杰;陳朝珍;于芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): G06K9/00
• 分類號(hào): G06K9/00;H04N7/18;G08B21/18
• 代理公司: 上海知義律師事務(wù)所 31304
• 代理人: 劉峰

本實(shí)用新型公開了一種閘機(jī)逃票取證裝置，包括閘機(jī)通道，所述閘機(jī)通道的間隙設(shè)置有閘機(jī)，所述閘機(jī)通道左側(cè)中間位置高800mm處安裝有隱式嵌入安裝攝像機(jī)，所述隱式嵌入安裝攝像機(jī)利用通信電纜與售檢票車站通信系統(tǒng)相連通，所述售檢票車站通信系統(tǒng)通過通信電纜與售檢票車站主機(jī)相連通，所述閘機(jī)通道的左側(cè)設(shè)置有紅外對(duì)射傳感器，所述閘機(jī)通道通行方向左側(cè)上方安裝有警示燈，本實(shí)用新型涉及檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。該一種閘機(jī)逃票取證裝置，通過既有的售檢票車站主機(jī)模塊，配合閘機(jī)通道通行和關(guān)閉狀態(tài)，在閘機(jī)通道關(guān)閉狀態(tài)時(shí)檢測(cè)和取證，達(dá)到了實(shí)現(xiàn)了閘機(jī)自身對(duì)逃票行為的檢測(cè)，節(jié)省了大量的人力物力,有效遏制逃票行為，減少經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及閘機(jī)逃票取證裝置。

背景技術(shù)

軌道交通開通城市已超過20家，售檢票系統(tǒng)是軌道交通重要系統(tǒng)，但逃票現(xiàn)象受車站工作人員所限，不受約束。2018年上海地鐵查獲逃票行為達(dá)126648人次，依據(jù)《上海市軌道交通管理?xiàng)l例》第30、49條規(guī)定：對(duì)冒用他人證件，處50元以上500元以下的罰款，有關(guān)信息可以納入個(gè)人信用信息系統(tǒng)。對(duì)使用偽造證件，移交公安機(jī)關(guān)處理，有關(guān)信息可以納入個(gè)人信用信息系統(tǒng)。對(duì)“跨跳鉆并”閘機(jī)等無車票乘車，可按照軌道交通網(wǎng)絡(luò)單程最高票價(jià)補(bǔ)收票款，并可加收五倍票款，有關(guān)信息可以納入個(gè)人信用信息系統(tǒng)。

目前，除部分時(shí)段和車站安排有工作人員值守，檢查和處罰逃票現(xiàn)象外，絕大部分出站閘機(jī)不受監(jiān)控，缺少有效的自動(dòng)逃票取證裝置。

本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于解決上述技術(shù)缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的技術(shù)目的在于解決了現(xiàn)有的除部分時(shí)段和車站安排有工作人員值守，檢查和處罰逃票現(xiàn)象外，絕大部分出站閘機(jī)不受監(jiān)控，缺少有效的自動(dòng)逃票取證裝置的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供了一種閘機(jī)逃票取證裝置，包括閘機(jī)通道，所述閘機(jī)通道的間隙設(shè)置有閘機(jī)，所述閘機(jī)通道左側(cè)中間安裝有隱式嵌入安裝攝像機(jī)，所述隱式嵌入安裝攝像機(jī)利用通信電纜與售檢票車站通信系統(tǒng)相連通，所述售檢票車站通信系統(tǒng)通過通信電纜與售檢票車站主機(jī)相連通，所述閘機(jī)通道的兩側(cè)設(shè)置有紅外對(duì)射傳感器，所述閘機(jī)通道通行方向左側(cè)上方安裝有警示燈。

優(yōu)選的，所述閘機(jī)關(guān)閉時(shí)紅外對(duì)射傳感器工作。

優(yōu)選的，所述隱式嵌入安裝攝像機(jī)單次記錄5張連續(xù)照片。

優(yōu)選的，所述警示燈與售檢票車站主機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述售檢票車站主機(jī)含有人臉檢測(cè)模塊。

優(yōu)選的，所述隱式嵌入安裝攝像機(jī)的設(shè)置高度為800mm。

本實(shí)用新型的有益效果:

本實(shí)用新型通過既有的售檢票車站主機(jī)模塊，配合閘機(jī)通道通行和關(guān)閉狀態(tài)，在閘機(jī)通道關(guān)閉狀態(tài)時(shí)檢測(cè)和取證；實(shí)現(xiàn)閘機(jī)逃票檢測(cè)并自動(dòng)取證,利用閘機(jī)側(cè)安裝的既有紅外對(duì)射傳感器，售檢票車站主機(jī)利用既有人臉檢測(cè)模塊，當(dāng)閘機(jī)通道狀態(tài)為關(guān)閉時(shí)檢測(cè)到人臉確認(rèn)為逃票，并自動(dòng)記錄5張連續(xù)照片取證,檢測(cè)通過為兒童時(shí)，對(duì)拍攝圖像標(biāo)注為兒童，記錄為正常檢測(cè)到逃票時(shí)，閘機(jī)側(cè)警示燈實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，達(dá)到了實(shí)現(xiàn)了閘機(jī)自身對(duì)逃票行為的檢測(cè)，節(jié)省了大量的人力物力,有效遏制逃票行為，減少經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型工作框圖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1閘機(jī)通道、2閘機(jī)、3隱式嵌入安裝攝像機(jī)、4紅外對(duì)射傳感器、5警示燈。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。