[實用新型]一種三波波形梁護欄的雙面防阻塊

有效

• 申請號: 201920579426.5
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210395185U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 鄭云壯;王琰;陳光;劉佳;呂子依
• 申請（專利權）人: 中交基礎設施養護集團有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

一種三波波形梁護欄的雙面防阻塊，該雙面防阻塊采用T字型鋼板結構，在T字型鋼板結構的豎邊的上端到上橫邊的外端連接有斜邊，在T字型鋼板結構的豎邊連接有垂直的連接板，在T字型鋼板結構中心線上設有螺栓孔，該T字型鋼板結構以中心線為對稱軸，左右兩側結構對稱相同；在T字型鋼板結構的上橫邊上設有過橋板，該過橋板的前后兩側連接有T字型鋼板結構，以過橋板的中心線為對稱軸，形成前后左右對稱結構相同設計。本實用新型的有益效果是：結構連續，施工方便，整體效果美觀，適用于由于氣候條件、工程造價等原因，中央分隔帶橫向寬度有限的公路的雙面三波組合型護欄的雙面防阻塊，可滿足波形梁護欄雙面設置三波波形梁板的使用要求。

技術領域

本實用新型涉及公路交通安全設施技術領域，屬于一種三波波形梁護欄的雙面防阻塊。

背景技術

目前，常用的波形梁護欄主要是采取單側設置波形梁板的形式，即使是中央分隔帶側的波形梁護欄也多采用分設的方式在公路左、右幅中分帶側分別設置波形梁護欄。然而，部分地區由于用地緊張等原因，公路中分帶橫向寬度十分有限，無法滿足分設型波形梁護欄的設置條件。雖然現行規范中給出了中央分隔帶組合型波形梁護欄的形式，但僅提供了兩波波形梁組合型護欄，而沒有適用三波波形梁護欄的雙面防阻塊。

本實用新型提供了一種三波波形梁護欄的雙面防阻塊，該雙面防阻塊在兩側都預留有與波形梁板拼接的螺栓孔，可滿足波形梁護欄雙面設置三波波形梁板的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種結構連續，施工方便，整體效果美觀，適用于由于氣候條件、工程造價等原因，中央分隔帶橫向寬度有限的公路的雙面三波組合型護欄的雙面防阻塊，該雙面防阻塊在兩側都預留有與三波波形梁板拼接的螺栓孔，可滿足波形梁護欄雙面設置三波波形梁板的使用要求。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

一種三波波形梁護欄的雙面防阻塊，其特征在于：該雙面防阻塊采用T字型鋼板結構(3)，在T字型鋼板結構(3)的豎邊(5)的上端到上橫邊(2) 的外端連接有斜邊(4)，在T字型鋼板結構的豎邊(5)連接有垂直的連接板 (8)，在T字型鋼板結構中心線(1)上設有螺栓孔一(6)，該T字型鋼板結構以中心線(1)為對稱軸，左右兩側結構對稱相同；在T字型鋼板結構的上橫邊上設有過橋板(10)，該過橋板的前后兩側連接有T字型鋼板結構(3)，以過橋板的中心線(9)為對稱軸，形成前后左右對稱結構相同設計。

其中，該T字型鋼板結構(3)的中心線(1)正截面兩側均設計有與三波波形梁板(11)連接的連接板(8)，該連接板(8)通過T字型鋼板結構的豎邊(5)向下延長，在連接板(8)上各預留兩個螺栓孔二(7)與三波波形梁板(11)進行連接。

其中，在T字型鋼板結構的中心線上設有兩個螺栓孔一(6)以便與護欄立柱(12)連接。

本實用新型的有益效果是：結構連續，施工方便，整體效果美觀，適用于由于氣候條件、工程造價等原因，中央分隔帶橫向寬度有限的公路的雙面三波組合型護欄的雙面防阻塊，該雙面防阻塊在兩側都預留有與三波波形梁板拼接的螺栓孔，可滿足波形梁護欄雙面設置三波波形梁板的使用要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1左視結構示意圖；

圖3是圖1俯視結構示意圖；

圖4是雙面防阻塊與立柱、三波波形梁板連接示意圖。

附圖標號：

1、T字型鋼板結構中心線；2、上橫邊；3、T字型鋼板結構；4、斜邊；5、豎邊；6、螺栓孔一；7、螺栓孔二；8、連接板；9、過橋板的中心線；10、過橋板；11、三波波形梁板；12、護欄立柱。

具體實施方式