[實(shí)用新型]一種汽車空氣濾清器的無紡布固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920578322.2 | 申請日： | 2019-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN209885415U | 公開（公告）日： | 2020-01-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫井銳 | 申請（專利權(quán)）人： | 長春汽車濾清器有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B01D46/00 | 分類號： | B01D46/00 |
| 代理公司： | 11212 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 談杰 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 固定卡板 鋼絲網(wǎng) 無紡布 本實(shí)用新型 卡塊 汽車空氣濾清器 最大化利用 拆裝更換 固定結(jié)構(gòu) 螺栓螺母 配合設(shè)置 貼合固定 圓形通孔 固定的 連接座 限位框 限位筒 支撐柱 組連接 塊體 兩組 濾芯 底座 吻合 配合 | ||
1.一種汽車空氣濾清器的無紡布固定結(jié)構(gòu)，包括固定卡板(01)，其特征在于：所述固定卡板(01)的底部設(shè)有鋼絲網(wǎng)(13)，所述鋼絲網(wǎng)(13)的底部設(shè)有底座(14)，所述鋼絲網(wǎng)(13)的頂部與底部均設(shè)有限位框(15)，所述固定卡板(01)的內(nèi)側(cè)固定連接有限位筒(02)，所述限位筒(02)與固定卡板(01)之間固定連接有若干組連接座(05)，兩組所述連接座(05)之間固定連接有卡塊(07)，所述卡塊(07)的塊體開設(shè)有圓形通孔，所述卡塊(07)的圓形通孔處套設(shè)有支撐柱(03)，所述支撐柱(03)的頂部固定連接有固定板(08)，兩組所述卡塊(07)之間固定連接有若干組連接塊(06)，所述連接塊(06)的內(nèi)部固定連接有兩組擋塊(11)，兩組所述擋塊(11)的外側(cè)均固定連接有彈簧(10)，兩組所述彈簧(10)的外側(cè)均固定連接有夾板(04)，所述卡塊(07)的塊體中部開設(shè)有螺紋通孔，所述卡塊(07)的螺紋通孔處螺紋連接有螺紋桿(19)，所述固定卡板(01)的外側(cè)開設(shè)有圓形通孔，所述固定卡板(01)的圓形通孔處與螺紋桿(19)轉(zhuǎn)動連接，所述限位筒(02)的外側(cè)開設(shè)有螺紋凹槽，所述限位筒(02)的螺紋凹槽處與螺紋桿(19)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣濾清器的無紡布固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩組所述夾板(04)的內(nèi)側(cè)均固定連接有緩沖塊(12)，且兩組所述緩沖塊(12)互相遠(yuǎn)離，且緩沖塊(12)與連接塊(06)的兩側(cè)磁性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣濾清器的無紡布固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位框(15)正面的中部開設(shè)有螺紋通孔，所述限位框(15)的螺紋通孔處螺紋連接有螺栓(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣濾清器的無紡布固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼絲網(wǎng)(13)的頂部開設(shè)有圓形通孔，所述鋼絲網(wǎng)(13)的圓形通孔處固定連接有螺母(16)，所述螺母(16)與螺栓(17)互相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣濾清器的無紡布固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐柱(03)的內(nèi)部開設(shè)有圓形凹槽，所述支撐柱(03)的圓形凹槽處設(shè)有輔助過濾層(09)，所述支撐柱(03)的外側(cè)開設(shè)有若干圓形通孔，所述支撐柱(03)的圓形通孔位于輔助過濾層(09)的外側(cè)，且支撐柱(03)的圓形通孔與無紡布粘接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣濾清器的無紡布固定結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位筒(02)的內(nèi)側(cè)套設(shè)有過濾芯(18)，所述過濾芯(18)的內(nèi)側(cè)與無紡布貼合。
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