[實用新型]一種雙層減震結構有效
| 申請號: | 201920577103.2 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN209545341U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 陳賀星 | 申請(專利權)人: | 廣州星迪智能光電科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/24 | 分類號: | H02K5/24;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;唐京橋 |
| 地址: | 510800 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震裝置 二層 減震膠 馬達 固定板 雙層減震結構 馬達固定板 中心軸 本實用新型 填充 頂部安裝 通用機械 左右兩側 光學鏡 | ||
本實用新型涉及通用機械技術領域,具體涉及一種雙層減震結構。本實用新型提供了一種雙層減震結構,包括固定板、馬達。一層減震裝置、一層減震膠、二層減震裝置、二層減震膠和光學鏡;所述馬達中心軸的底部套設有固定板;所述馬達中心軸的頂部安裝有所述馬達固定板;所述馬達固定板上安裝有所述一層減震裝置;所述馬達的左右兩側分別設置有二層減震裝置,所述二層減震裝置設置在所述固定板與所述馬達固定板之間;所述一層減震裝置內填充有所述一層減震膠,并通過所述一層減震膠與所述馬達中心軸固定連接;所述二層減震裝置內填充有所述二層減震膠,并通過所述二層減震膠與所述固定板固定連接。
技術領域
本實用新型涉及通用機械技術領域,具體涉及一種雙層減震結構。
背景技術
現有的直線運動型馬達運動時震動很大,因此通常需要在馬達上安裝減震結構從而減少噪音。而現有的馬達減震機構通常設置為一層,其減震效果不佳,易產生較大的噪音。
實用新型內容
本實用新型提供了一種雙層減震結構,解決了現有的馬達減震機構減震效果不佳,易產生較大噪音的技術問題。
本實用新型提供了一種雙層減震結構,包括固定板、馬達、一層減震裝置、一層減震膠、二層減震裝置、二層減震膠和光學鏡;
所述馬達中心軸的底部套設有固定板;
所述馬達中心軸的頂部安裝有所述馬達固定板;
所述馬達固定板上安裝有所述一層減震裝置;
所述馬達的左右兩側分別設置有二層減震裝置,所述二層減震裝置設置在所述固定板與所述馬達固定板之間;
所述一層減震裝置內填充有所述一層減震膠,并通過所述一層減震膠與所述馬達中心軸固定連接;
所述二層減震裝置內填充有所述二層減震膠,并通過所述二層減震膠與所述固定板固定連接。
優選的,所述一層減震膠和所述二層減震膠由軟質橡膠制得。
優選的,還包括光學鏡;所述光學鏡通過所述一層減震膠固定螺絲和所述一層減震膠固定螺母的配合作用與所述一層減震裝置連接。
優選的,還包括第一二層減震膠固定螺絲和第二二層減震膠固定螺絲;
所述二層減震裝置的底部通過所述第一二層減震膠固定螺絲與所述固定板固定連接;
所述二層減震裝置的頂部通過所述第二二層減震膠固定螺絲與所述二層減震膠固定螺母的配合作用與所述馬達固定板連接。
本實用新型實施例提供的雙層減震裝置,其中,馬達運動時產生振動,所述馬達中心軸震動并通過一層減震裝置,將震動大幅減小,同時馬達震動經過第二層減震裝置,可以再次將震幅大幅減小,通過兩次減震,可以將震動減至盡量低,從而達到降低噪音的目的。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
圖1為本實用新型提供的一種雙層減震結構的結構示意圖;
其中,附圖標記為:
固定板1、馬達2、馬達中心軸2-1、馬達固定板2-2、一層減震裝置3、一層減震膠3-1、一層減震膠固定螺絲3-2、一層減震膠固定螺母3-3、二層減震裝置4、二層減震膠4-1、第一二層減震膠固定螺絲4-2、第二二層減震膠固定螺絲4-3、二層減震膠固定螺母4-4和光學鏡5。
具體實施方式
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