[實(shí)用新型]一種小型汽車用半軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920577008.2
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210309775U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王洪銘;袁野
• 申請（專利權(quán)）人: 上海正祥機(jī)械部件有限公司
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種小型汽車用半軸，包括法蘭盤、半軸桿和環(huán)形支撐架和支撐托架，所述法蘭盤一體加工成型在半軸桿的一端，且法蘭盤的外表面中心位置處開設(shè)有圓形凹槽，所述環(huán)形支撐架為圓筒狀結(jié)構(gòu)，且環(huán)形支撐架固定套接在半軸桿上，所述支撐托架一端通過安裝座連接在環(huán)形支撐架外側(cè)殼體上，且支撐托架、法蘭盤和半軸桿之間構(gòu)成直角三角形支撐結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中，通過設(shè)有環(huán)形支撐架，環(huán)形支撐架上通過支撐托架與法蘭盤進(jìn)行連接，可以通過支撐托架配合環(huán)形支撐架對法蘭盤進(jìn)行輔助固定，增強(qiáng)法蘭盤與半軸桿的連接強(qiáng)度，防止使用時(shí)法蘭盤與半軸桿連接處變形損壞，提高其使用的安全性，增強(qiáng)該汽車半軸的品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車半軸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小型汽車用半軸。

背景技術(shù)

汽車半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，現(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種，全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護(hù)帶來方便，半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。

汽車半軸是傳遞轉(zhuǎn)矩的重要零件，在起動(dòng)或上坡時(shí)，扭矩很大，特別是緊急制動(dòng)或行駛在不平坦的道路上，工作條件更為惡劣，傳統(tǒng)的汽車半軸法蘭盤與半軸桿連接方式簡單，在使用過程中容易在半軸桿的軸頸位置處變形損壞，引發(fā)安全事故，且對汽車半軸檢測不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種小型汽車用半軸。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種小型汽車用半軸，包括法蘭盤、半軸桿和環(huán)形支撐架和支撐托架；

所述法蘭盤一體加工成型在半軸桿的一端，且法蘭盤的外表面中心位置處開設(shè)有圓形凹槽，所述環(huán)形支撐架為圓筒狀結(jié)構(gòu)，且環(huán)形支撐架固定套接在半軸桿上，所述支撐托架一端通過安裝座連接在環(huán)形支撐架外側(cè)殼體上，且支撐托架的另一端與法蘭盤的內(nèi)側(cè)連接，其中，支撐托架、法蘭盤和半軸桿之間構(gòu)成直角三角形支撐結(jié)構(gòu)。

所述作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述圓形凹槽側(cè)壁與底壁相交處為圓角，所述法蘭盤的外表面位于圓形凹槽的外側(cè)呈環(huán)形且等角度開設(shè)有螺栓連接孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述半軸桿遠(yuǎn)離法蘭盤的一端一體加工成型有花鍵軸，且花鍵軸的外側(cè)加工有花鍵齒。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述支撐托架為圓柱形結(jié)構(gòu)，且支撐托架的外表面呈環(huán)形等角度噴涂有漆條。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述支撐托架與法蘭盤連接端焊接有支撐座，所述支撐座的外側(cè)殼體底部水平焊接有支撐桿。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述支撐桿的另一端與支撐托架連接，所述支撐桿與支撐座和支撐托架之間成直角三角形結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述半軸桿與法蘭盤的連接位置處套接有環(huán)形托架，且環(huán)形托架的外側(cè)殼體等距開設(shè)有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)側(cè)開設(shè)有固定螺孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

還包括支撐連接軸，所述支撐連接軸的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接架與支撐托架的中端位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且支撐連接軸的另一端與環(huán)形托架上的安裝槽螺旋連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：