[實(shí)用新型]一種汽車用電氣控制柜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920576692.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209914243U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董志乾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京國(guó)電鴻源電力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K5/00 | 分類號(hào): | H05K5/00;H05K5/02 |
| 代理公司: | 11357 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 魏忠暉 |
| 地址: | 102399 北京市門*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電氣柜 上表面 彈簧 焊接 矩形塊 螺栓固定 矩形孔 擋塊 拉桿 支桿 本實(shí)用新型 電氣控制柜 滑動(dòng)連接 連接支桿 內(nèi)壁焊接 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 汽車用 蓋板 貫穿 拆卸 擋桿 內(nèi)壁 側(cè)面 維修 | ||
1.一種汽車用電氣控制柜,包括電氣柜本體(1),其特征在于:所述電氣柜本體(1)的內(nèi)壁焊接矩形塊(3),所述矩形塊(3)的頂部開設(shè)矩形孔(4),所述矩形孔(4)內(nèi)的底部焊接第一彈簧(5),所述第一彈簧(5)的另一端焊接固定塊(6),所述電氣柜本體(1)的上表面內(nèi)部開設(shè)凹槽(7)并貫穿電氣柜本體(1)的一側(cè)面,所述凹槽(7)內(nèi)滑動(dòng)連接擋塊(8),所述擋塊(8)的一端通過螺栓固定連接支桿(9),所述支桿(9)的一端焊接第二彈簧(10),所述第二彈簧(10)的另一端焊接凹槽(7)的內(nèi)壁,所述支桿(9)的上表面通過螺栓固定拉桿(11),所述拉桿(11)貫穿電氣柜本體(1)的上表面,所述電氣柜本體(1)的上表面通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接擋桿(12),所述電氣柜本體(1)的上方設(shè)置蓋板(13),所述蓋板(13)的左右兩側(cè)開設(shè)矩形通孔(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電氣控制柜,其特征在于:所述矩形塊(3)設(shè)置為四個(gè),所述矩形塊(3)分別設(shè)置在電氣柜本體(1)左右兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱的位置,每個(gè)所述矩形塊(3)上均設(shè)置有相同的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電氣控制柜,其特征在于:所述矩形通孔(14)設(shè)置為四個(gè),所述矩形通孔(14)分別設(shè)置在蓋板(13)四角處的位置,所述矩形通孔(14)的高度大于凹槽(7)高度3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電氣控制柜,其特征在于:所述電氣柜本體(1)的上表面及與凹槽(7)對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)弧形孔(15),并貫穿電氣柜本體(1)的上表面,所述拉桿(11)滑動(dòng)連接弧形孔(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電氣控制柜,其特征在于:所述凹槽(7)設(shè)置為四個(gè),所述凹槽(7)分別設(shè)置在與蓋板(13)上矩形通孔(14)相對(duì)應(yīng)的位置,所述凹槽(7)設(shè)置在矩形塊(3)的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用電氣控制柜,其特征在于:所述電氣柜本體(1)的后側(cè)焊接連接板(2),所述連接板(2)的表面開設(shè)螺紋孔并貫穿連接板(2)。
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