[實用新型]一種石油管路污泥綜合處理裝置

有效

• 申請號: 201920576324.8
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210146605U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 韓福連
• 申請（專利權）人: 遼寧金三元環境建設股份有限公司
• 主分類號: B08B9/045
• 分類號: B08B9/045
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 楊瑾

本實用新型公開了一種石油管路污泥綜合處理裝置，包括橫桿，所述橫桿的外壁左側開有通槽，所述通槽的內部設有清泥機構，所述橫桿的外壁底端左側設有限位機構，所述橫桿的內部設有控制機構，所述清泥機構的左側上下兩端均設有防泥機構，所述橫桿的右側插入有轉桿，所述轉桿與橫桿間隙配合。該石油管路污泥綜合處理裝置，通過橫桿、通槽、刮板、轉桿和海綿條之間的配合，刮板能夠將輸油管內壁的污泥進行刮掉，進而能夠對輸油管道的內壁進行污泥清理，從而確保了為汽車加油時的效率，不會影響到輸出油質的質量，能夠大大的降低輸油管道的更換時間，可以做到節約資源。

技術領域

本實用新型涉及石油管路技術領域，具體為一種石油管路污泥綜合處理裝置。

背景技術

石油工業是經濟發展的血液，但是，石油屬于不可再生資源，因此，發展石油工業必須落實科學發展觀，走資源節約型之路，目前，石油加油站中加油機所使用的輸油管道，在長久的使用過程中管道的內壁會附著一定量的污泥，如果不能夠及時的進行清理，會影響到給汽車加油的效率，也會影響到輸出的油質質量，現有的解決方式直到單純的跟換輸油管道，更換下來的輸油管道只能丟棄，不夠節約資源。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種石油管路污泥綜合處理裝置，以解決上述背景技術中提出在長久的使用過程中管道的內壁會附著一定量的污泥，如果不能夠及時的進行清理，會影響到給汽車加油的效率，也會影響到輸出的油質質量，現有的解決方式直到單純的跟換輸油管道，更換下來的輸油管道只能丟棄，不夠節能環保的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種石油管路污泥綜合處理裝置，包括橫桿，所述橫桿的外壁左側開有通槽，所述通槽的內部設有清泥機構，所述橫桿的外壁底端左側設有限位機構，所述橫桿的內部設有控制機構，所述清泥機構的左側上下兩端均設有防泥機構，所述橫桿的右側插入有轉桿，所述轉桿與橫桿間隙配合，所述轉桿的右側固接有旋鈕，所述轉桿的外壁套接有圓筒，所述圓筒與橫桿固定相連，所述橫桿的外壁右側固定套接有橡膠套。

優選的，所述控制機構包括螺桿、套環、立桿、滑桿和軸承，所述螺桿的右側與轉桿的左側固定相連，所述螺桿的外壁左側套接有套環，所述套環與螺桿螺紋相連，所述套環的外壁上下兩端均固接有立桿，所述立桿與橫桿固定相連，所述螺桿的左側設有滑桿，所述滑桿通過軸承與螺桿轉動相連。

優選的，所述清泥機構包括橫板、凸塊、刮板、第一銷軸、圓環、套筒、彎桿和第二銷軸，兩個所述橫板均與橫桿固定相連，兩個所述橫板分別位于通槽的內部左側上下兩端，所述橫板的外側表面右側固接有凸塊，所述凸塊的右側設有刮板，所述刮板通過第一銷軸與凸塊轉動相連，所述圓環與滑桿固定相連，所述圓環固定套接在滑桿的外壁左側，所述圓環的外壁上下兩端均固接有套筒，所述套筒的內部插入有彎桿，所述彎桿與套筒間隙配合，所述彎桿通過第二銷軸與刮板轉動相連。

優選的，所述限位機構包括豎桿、圓球、銷桿和螺栓，所述豎桿貫穿橫桿的一部分，所述豎桿位于橫桿的外壁底端左側，所述豎桿與橫桿間隙配合，所述豎桿的底端設有圓球，所述圓球通過銷桿與豎桿轉動相連，所述橫桿的右側底端螺紋相連有螺栓，所述螺栓貫穿橫桿的一部分與豎桿相抵緊。

優選的，所述防泥機構包括底座和海綿條，所述底座與橫板螺紋相連，所述底座位于橫板的左側，所述底座的底端固接有海綿條。

優選的，兩個所述刮板以橫桿的水平中心為上下對稱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該石油管路污泥綜合處理裝置，在進行使用時，通過橫桿、通槽、刮板、轉桿和海綿條之間的配合，將橫桿的左側插入有需要進行清理污泥的輸油管道的內部，在順時針轉動轉桿，能夠使兩個刮板向橫桿的外側進行轉動，兩個刮板與橫桿之間向垂直，然后在向外側拉動橫桿，在橫桿向外側移動的過程中，刮板能夠將輸油管內壁的污泥進行刮掉，進而能夠對輸油管道的內壁進行污泥清理，從而確保了為汽車加油時的效率，不會影響到輸出油質的質量，能夠大大的降低輸油管道的更換時間，可以做到節約資源。