[實(shí)用新型]一種龍門吊行走控制電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920575325.0 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN209740544U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 衛(wèi)小略;譚文明;揭慶芳;王京辰;張雨賓;朱丹丹 | 申請(專利權(quán))人: | 中交路橋建設(shè)有限公司;中交路橋華北工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/22 | 分類號: | B66C13/22;B66C15/00 |
| 代理公司: | 11333 北京兆君聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 初向慶<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 100027 北京市東城*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 龍門吊 夾軌器 并聯(lián) 行走輪電機(jī) 本實(shí)用新型 電機(jī) 第一開關(guān) 開關(guān)連接 線圈自感 電路 單擲開關(guān) 導(dǎo)線連接 連接電源 線圈串聯(lián) 行走控制 延時(shí) 斷電 電源 剎車 殘留 | ||
本實(shí)用新型提供一種龍門吊行走控制電路,包括龍門吊行走輪電機(jī)和龍門吊夾軌器電機(jī),以及電源和開關(guān),龍門吊行走輪電機(jī)并聯(lián)有第一線圈,龍門吊夾軌器電機(jī)并聯(lián)有第二線圈;開關(guān)為三刀單擲開關(guān),包括第一開關(guān)、第二開關(guān)和第三開關(guān),第一開關(guān)與第一線圈串聯(lián),第二開關(guān)和第三開關(guān)通過導(dǎo)線連接并連接電源,第二開關(guān)連接并聯(lián)的龍門吊行走輪電機(jī)及第一線圈并形成回路,第三開關(guān)連接并聯(lián)的龍門吊夾軌器電機(jī)及第二線圈并形成回路。本實(shí)用新型利用線圈自感原理,電路斷電后,通過第二線圈自感作用所殘留的電流,使夾軌器剎車延時(shí)下落,可有效減輕龍門吊頓挫現(xiàn)象,提高龍門吊使用時(shí)的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑工程施工中使用的龍門吊,具體涉及一種設(shè)有自動夾軌器的龍門吊行走控制電路。
背景技術(shù)
龍門吊通常都設(shè)有夾軌器,用于防止龍門吊在停止工作后因意外原因在導(dǎo)軌上移動。龍門吊夾軌器主要分為兩種,一種為手動式夾軌器,在龍門吊停止后,通過手動鎖緊夾軌器來固定龍門吊;另一種為自動式夾軌器,如圖1所示,龍門吊1的行走輪電機(jī)2與夾軌器電機(jī)3共用同一電源,電源開啟時(shí),夾軌器電機(jī)3提起剎車4,龍門吊行走;電源關(guān)閉時(shí),龍門吊行走輪電機(jī)2與夾軌器電機(jī)3斷電同時(shí)斷電,夾軌器剎車4落下,將龍門吊行走輪5鎖定。
本申請人在龍門吊使用過程中發(fā)現(xiàn),設(shè)有自動夾軌器的龍門吊,在行走輪電機(jī)電源斷開后,由于慣性影響,龍門吊仍然在前進(jìn),但夾軌器剎車4會立即下落將龍門吊行走輪5鎖緊,導(dǎo)致龍門吊1停止行走時(shí)存在頓挫現(xiàn)象,進(jìn)而使龍門吊上的吊裝物體搖擺,存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于對目前的龍門吊行走控制電路進(jìn)行改進(jìn),減輕龍門吊停止時(shí)的頓挫現(xiàn)象,提高龍門吊運(yùn)行的安全性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種龍門吊行走控制電路,包括龍門吊行走輪電機(jī)和龍門吊夾軌器電機(jī),以及電源和開關(guān),其特征在于:所述龍門吊行走輪電機(jī)并聯(lián)有第一線圈,龍門吊夾軌器電機(jī)并聯(lián)有第二線圈;所述開關(guān)為三刀單擲開關(guān),包括第一開關(guān)、第二開關(guān)和第三開關(guān),所述第一開關(guān)與所述第一線圈串聯(lián),所述第二開關(guān)和第三開關(guān)通過導(dǎo)線連接并連接電源,第二開關(guān)連接并聯(lián)的龍門吊行走輪電機(jī)及第一線圈并形成回路,第三開關(guān)連接并聯(lián)的龍門吊夾軌器電機(jī)及第二線圈并形成回路。
本實(shí)用新型在現(xiàn)有龍門吊行走控制電路進(jìn)行改進(jìn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了簡單改進(jìn),增加了與夾軌器電機(jī)并聯(lián)的線圈,利用線圈自感原理,龍門吊斷電后,通過線圈自感作用所殘留的電流,使夾軌器剎車延時(shí)下落,可有效減輕龍門吊頓挫現(xiàn)象,提高龍門吊使用時(shí)的安全性,具有一定的實(shí)用性。
附圖說明
圖1是龍門吊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的龍門吊行走控制電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示,本實(shí)用新型提供的一種龍門吊行走控制電路,包括龍門吊行走輪電機(jī)2和龍門吊夾軌器電機(jī)3,以及電源6和開關(guān)7,所述龍門吊行走輪電機(jī)2并聯(lián)有第一線圈8,龍門吊夾軌器電機(jī)3并聯(lián)有第二線圈9;所述開關(guān)7為三刀單擲開關(guān),包括第一開關(guān)71、第二開關(guān)72和第三開關(guān)73,第一開關(guān)71與所述第一線圈8串聯(lián),第二開關(guān)72和第三開關(guān)73通過導(dǎo)線連接并連接電源6,第二開關(guān)72連接并聯(lián)的龍門吊行走輪電機(jī)2及第一線圈8并形成回路,第三開關(guān)73連接并聯(lián)的龍門吊夾軌器電機(jī)3及第二線圈9并形成回路。
三刀單擲開關(guān)7的作用是使龍門吊行走輪電機(jī)2和龍門吊夾軌器電機(jī)3電源同時(shí)接通和同時(shí)斷開。在龍門吊正常行走狀態(tài)下斷開電源開關(guān)7后,由于第二線圈9的自感現(xiàn)象,其會產(chǎn)生殘留電流,并與夾軌器電機(jī)3形成回路,使夾軌器電機(jī)不會馬上斷電,導(dǎo)致剎車下降延遲,龍門吊慣性消失后剎車才落至軌道上,減輕了龍門吊停止行走時(shí)的頓挫現(xiàn)象。
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