[實用新型]一種燃氣灶具用配氣管組件

有效

• 申請號: 201920574746.1
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN209893478U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 楊國海
• 申請（專利權）人: 新昌縣長城空調部件股份有限公司
• 主分類號: F24C15/00
• 分類號: F24C15/00
• 代理公司: 33217 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡根良

本實用新型為一種燃氣灶具用配氣管組件，包括分氣裝置、導氣裝置和出氣裝置，導氣裝置共設置有兩組，導氣裝置包括下管、連通板和上管，連通板固定安裝在下管和上管之間，上管的頂部安裝有出氣裝置；通過在燃氣進氣管和出氣管之間增設分氣裝置和導氣裝置，進氣管和出氣管不直接連接，本裝置的連接結構更加牢固，并且本裝置能夠滿足上方進氣和上方出氣的方式，而不需使用彎管組件，使得安裝簡單方便，且接口處牢靠，能夠降低燃氣泄漏的發生率，使用更加安全。

技術領域

本實用新型屬于燃氣灶技術領域，具體涉及一種燃氣灶具用配氣管組件。

背景技術

隨著科學技術的不斷進步和人們生活水平的持續提高，具有烹飪功能的燃氣灶已廣泛地應用于人們的生活中。無論是臺式燃氣灶還是嵌入式燃氣灶，均需通過配氣管組件將來自外界燃氣管的燃氣接入爐頭，進而使得與爐頭相通的火蓋發出火焰以對食物進行烹飪。

由于家用燃氣灶使用雙灶頭的較多，因而需要將進氣管分為兩股并分別通入相應的爐頭中，傳統工藝中一般采用三通管進行連接，由于燃氣的流量大，對配氣管組件處的沖擊較大，很容易使連接部位產生松動造成燃氣泄漏事故，并且由于三通管與燃氣管的連接普遍采用螺紋連接，該結構不耐腐蝕，導致使用壽命不高。

實用新型內容

本實用新型目的在于針對現有技術所存在的不足而提供一種燃氣灶具用配氣管組件的技術方案，通過在燃氣進氣管和出氣管之間增設分氣裝置和導氣裝置，能夠將來自市政燃氣管道中的燃氣分成兩股以供給雙灶頭燃氣灶的使用，并且進氣管和出氣管不直接連接，使得本裝置的連接結構更加牢固，并且本裝置能夠滿足上方進氣和上方出氣的方式，而不需使用彎管組件，使得安裝簡單方便，且接口處牢靠，能夠降低燃氣泄漏的發生率，使用更加安全。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種燃氣灶具用配氣管組件，其特征在于：包括分氣裝置、導氣裝置和出氣裝置，導氣裝置共設置有兩組，導氣裝置包括下管、連通板和上管，連通板固定安裝在下管和上管之間，上管的頂部安裝有出氣裝置；在進行烹飪時，通過打開單側或雙側燃氣灶，市政燃氣管道中的燃氣經由進氣管被導入分氣裝置，根據實際的使用情況，分氣裝置中的燃氣經過導氣裝置和出氣裝置的傳導作用而到達火孔處被點燃行形成火焰，導氣裝置共設置有兩組能夠滿足雙眼灶臺的燃氣灶，使得雙眼灶臺既能夠單獨使用也能夠同時工作，導氣裝置對分流后的燃氣氣體起到短暫的儲存、導向和防泄漏作用，分流后的燃氣氣體進入下管中，連通板將下管和上管分離開，下管中的燃氣受到連通板的阻斷而不能直接進入上管中，下管中的燃氣通過出氣裝置而被導出至火孔，本配氣管組件具有較高的壽命，安全性能更高。

進一步，分氣裝置包括進氣管、安裝板、分流箱、左側緩沖箱和右側緩沖箱，分流箱固定焊接在安裝板的中部，安裝板上設置有緩沖箱安裝槽，左側緩沖箱和右側緩沖箱均穿過緩沖箱安裝槽并與安裝板固定連接；安裝板上用于安裝分流箱、左側緩沖箱和右側緩沖箱，使得分流箱、左側緩沖箱和右側緩沖箱能夠安裝在同一高度上，使用時分流箱中的燃氣會針對性的進入左側緩沖箱和右側緩沖箱中，并在左側緩沖箱和右側緩沖箱中做短暫停留后再進入導氣裝置，能夠使進入導氣裝置中的氣流不再有較強的沖擊性，對各連接部位的破壞力也相對減弱，因為能夠維持連接部位結構穩固，能夠持久的保持密封性。

進一步，左側緩沖箱和右側緩沖箱的一側兩端均設置有延長板，延長板上設置有安裝孔，延長板通過螺柱與安裝板固定連接；延長板用于左側緩沖箱和右側緩沖箱與安裝板的固定，將螺柱穿過安裝孔能夠使左側緩沖箱和右側緩沖箱固定在安裝板的一側。

進一步，分流箱的兩側均通過第一導氣管與左側緩沖箱和右側緩沖箱的內部相連通，分流箱的外側面與進氣管連接；通過將進氣管的端部伸入分流箱的內部，使得進氣管中的燃氣氣體進入分流箱中，當燃氣灶打開時，該處灶臺對應的出氣管中的燃氣會被消耗，從而使分流箱中的燃氣進入對應的導氣裝置中進行氣體補充，而第一導氣管的設置就是將分流箱與左側緩沖箱和右側緩沖箱流通，使分流箱中的燃氣經由第一導氣管的導向作用進入左側緩沖箱或右側緩沖箱中而不會泄漏。