[實(shí)用新型]一種能減少肥料板結(jié)的裝車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920574438.9
• 申請(qǐng)日: 2019-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210029022U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代中旭;鐘華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北鄂中生態(tài)工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G21/20;B65G69/14;B65G67/08;B65G15/60
• 代理公司: 42243 武漢惠創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 童思明

1.一種能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，包括機(jī)架(1)及由前至后斜向上設(shè)于機(jī)架(1)上的皮帶輸送結(jié)構(gòu)(2)，所述機(jī)架(1)前部且位于皮帶輸送結(jié)構(gòu)(2)的左右兩側(cè)沿前后向各設(shè)有一塊上料護(hù)欄(3)；其特征在于，所述機(jī)架(1)上且位于皮帶輸送結(jié)構(gòu)(2)上方沿肥料包裝袋輸送方向并排設(shè)有至少兩組輥壓結(jié)構(gòu)(4)；所述輥壓結(jié)構(gòu)(4)設(shè)于上料護(hù)欄(3)后部且其包括機(jī)架(1)左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)安裝支架(5)、沿左右向設(shè)于皮帶輸送結(jié)構(gòu)(2)上方并能在垂直于輸送方向上上下運(yùn)動(dòng)的壓輥(6)和將壓輥(6)向下頂壓在肥料包裝袋上將結(jié)塊碾碎的彈簧(9)；所述機(jī)架(1)或安裝支架(5)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)壓輥(6)向后旋轉(zhuǎn)的輥壓電機(jī)(8)，所述壓輥(6)與皮帶輸送結(jié)構(gòu)(2)之間設(shè)有供肥料包裝袋邊緣進(jìn)入的間隙且其轉(zhuǎn)軸的左右兩端各通過(guò)一個(gè)滑架(7)滑動(dòng)設(shè)于安裝支架(5)下部；所述彈簧(9)沿壓輥(6)的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置且其設(shè)于安裝支架(5)上部與滑架(7)之間；相鄰壓輥(6)之間的距離小于肥料包裝袋的長(zhǎng)度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，其特征在于，所述安裝支架(5)為垂直于輸送方向設(shè)置的門(mén)式框架結(jié)構(gòu)，其設(shè)于對(duì)應(yīng)側(cè)的上料護(hù)欄(3)的相鄰?fù)鈧?cè)，其包括前后并排設(shè)置的兩根豎梁(19)和兩根豎梁(19)頂部之間的橫梁(20)，所述豎梁(19)垂直于輸送方向設(shè)置且其下端固定在機(jī)架(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，其特征在于，所述豎梁(19)下部的內(nèi)側(cè)沿壓輥(6)的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)有輥壓滑槽(11)；所述滑架(7)的前后兩端滑動(dòng)設(shè)于對(duì)應(yīng)的輥壓滑槽(11)中，其上側(cè)中部沿壓輥(6)的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)有升降桿(10)；所述升降桿(10)的上端向上穿過(guò)橫梁(20)中部的通孔后通過(guò)鎖緊螺母(12)鎖緊，所述鎖緊螺母(12)頂靠在橫梁(20)的上側(cè)；所述彈簧(9)套設(shè)在升降桿(10)上且其上下兩端分別頂靠在橫梁(20)下側(cè)與滑架(7)上側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，其特征在于，所述安裝支架(5)中部設(shè)有能沿壓輥(6)運(yùn)動(dòng)方向調(diào)整位置的可調(diào)固定板(13)，所述升降桿(10)的中部穿過(guò)可調(diào)固定板(13)中部的通孔，所述彈簧(9)的上端頂靠在可調(diào)固定板(13)下側(cè)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，其特征在于，所述豎梁(19)上部的內(nèi)側(cè)沿壓輥(6)的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)有調(diào)整滑槽(16)，所述可調(diào)固定板(13)平行于輸送方向設(shè)置其前后兩端滑動(dòng)設(shè)于對(duì)應(yīng)側(cè)的調(diào)整滑槽(16)中，所述可調(diào)固定板(13)上側(cè)且位于升降桿(10)的前后兩側(cè)各設(shè)有一根調(diào)整導(dǎo)向桿(21)，所述調(diào)整導(dǎo)向桿(21)平行于升降桿(10)設(shè)置且其上端向上穿過(guò)橫梁(20)上前后兩側(cè)對(duì)應(yīng)的通孔，所述調(diào)整導(dǎo)向桿(21)上可調(diào)整地設(shè)有調(diào)整螺母(15)，所述調(diào)整螺母(15)頂靠在橫梁(20)下側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，其特征在于，所述輥壓結(jié)構(gòu)(4)的數(shù)量為兩組且其之間的距離為包裝袋長(zhǎng)度的1/3-2/3。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，其特征在于，所述壓輥(6)與皮帶輸送結(jié)構(gòu)(2)之間的距離比包裝袋的最大厚度小3-8cm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，所述皮帶輸送結(jié)構(gòu)(2)包括輸送皮帶(14)、機(jī)架(1)的前后兩端的主動(dòng)輪與被動(dòng)輪和用于支撐輸送皮帶(14)的托輥，其特征在于，所述輥壓結(jié)構(gòu)(4)前方的托輥為直托輥(17)且之間的距離為5-15cm，其余托輥為V形托輥(18)且之間的距離大于20cm。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的能減少肥料板結(jié)的裝車裝置，其特征在于，所述壓輥(6)的下方設(shè)有一根V形托輥(18)。