[實用新型]建筑構件鈑金裝置

有效

• 申請號: 201920573754.4
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210098602U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 徐金保;李福松;錢慶龍
• 申請（專利權）人: 江蘇金世康電器科技有限公司
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D43/08
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 蔣鳴娜

1.一種建筑構件鈑金裝置，其特征在于，包括：

安裝有構件本體的底座、主控模塊、設置在底座上且與主控模塊電性相連的第一、第二折彎組件和輸送組件；其中

所述輸送組件適于將構件本體由第一折彎組件向第二折彎組件輸送；

所述第一折彎組件適于沿長度方向壓彎構件本體；

所述第二折彎組件適于沿寬度方向壓彎構件本體以使構件本體形成角鐵。

2.如權利要求1所述的建筑構件鈑金裝置，其特征在于，

所述輸送組件包括：輸送輪和輸送電機；其中

所述輸送電機與主控模塊電性相連，所述輸送電機適于驅動輸送輪轉動以帶動構件本體移動。

3.如權利要求2所述的建筑構件鈑金裝置，其特征在于，

所述底座的上表面設置有適于限定構件本體的移動方向的限位導軌。

4.如權利要求3所述的建筑構件鈑金裝置，其特征在于，

所述底座的位于第一、第二折彎組件的位置處均開設有槽體；

所述槽體內設置有壓板和彈簧；

所述第一折彎組件適于將構件本體壓緊在壓板上后壓縮彈簧，以沿著長度方向壓彎構件本體；

所述第二折彎組件適于將構件本體壓緊在壓板上后壓縮彈簧，以沿著寬度方向壓彎構件本體。

5.如權利要求4所述的建筑構件鈑金裝置，其特征在于，

所述壓板開設有通孔；

所述第一折彎組件包括：第一折彎氣缸、第一折彎頭和第一壓彎模；其中

所述第一壓彎模轉動連接在壓板的通孔下方的槽體側壁上；

所述第一壓彎模開設有第一推彎部；

所述第一折彎氣缸與主控模塊電性連接，且所述第一折彎氣缸適于驅動第一折彎頭沿長度方向壓緊構件本體抵在第一推彎部的一側，以及繼續驅動第一折彎頭推動壓板壓縮彈簧以帶動第一壓彎模轉動以使第一推彎部的另一側壓彎構件本體。

6.如權利要求5所述的建筑構件鈑金裝置，其特征在于，

所述第二折彎組件包括：第二折彎氣缸、第二折彎頭和第二壓彎模；其中

所述第二壓彎模轉動連接在壓板的通孔下方的槽體側壁上，且所述第二壓彎模的轉動方向與第一壓彎模的轉動方向垂直；

所述第二壓彎模開設有第二推彎部；

所述第二折彎氣缸與主控模塊電性連接，且所述第二折彎氣缸適于驅動第二折彎頭沿寬度方向壓緊構件本體抵在第二推彎部的一側，以及繼續驅動第二折彎頭推動壓板壓縮彈簧以帶動第一壓彎模轉動以使第二推彎部的另一側壓彎構件本體。