[實用新型]單列鼓形短滾子軸承有效
| 申請號: | 201920573469.2 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN209875726U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 朱曉宏;時飛;郭晶;王晶 | 申請(專利權)人: | 江蘇萬達特種軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/36 | 分類號: | F16C19/36;F16C33/46;F16C33/36;F16C33/76 |
| 代理公司: | 11335 北京匯信合知識產權代理有限公司 | 代理人: | 孫騰 |
| 地址: | 226500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾子 外圈滾道 鼓形 內圈 內圈滾道 曲率 本實用新型 滾子軸承 載荷能力 保持架 徑向力 軸向 單列 | ||
本實用新型涉及一種單列鼓形短滾子軸承,它包括有外圈、內圈;所述外圈的內圈面上設有外圈滾道,所述內圈的外圈面上設有內圈滾道,外圈滾道、內圈滾道之間設有滾子以及用于安裝滾子的保持架;所述滾子為鼓形,滾子的鼓形曲率為R;所述外圈滾道直徑為De;R大于等于De/2小于2De。具有較強載荷能力、能夠同時承受較大的軸向和徑向力。
技術領域
本實用新型涉及軸承技術領域,具體涉及一種單列鼓形短滾子軸承。
背景技術
在實際使用過程中,一些特殊環境下需有使用具有較強載荷能力、能夠同時承受較大的軸向和徑向力的軸承,如叉車門側,且對與軸承是否能夠調心沒有太大的需求。
以往單列球軸承,相對于同等直徑單列滾子軸承,其載荷能力較弱;
單列調心滾子軸承,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正,這種設計使得軸承主要承受徑向載荷,同時可承受較小軸向載荷。
如專利:201620329191 .0 公開了一種單列調心滾子軸承。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提出了一種具有較強載荷能力、能夠同時承受較大的軸向和徑向力的單列鼓形短滾子軸承。
一種單列鼓形短滾子軸承,它包括有外圈、內圈;所述外圈的內圈面上設有外圈滾道,所述內圈的外圈面上設有內圈滾道,外圈滾道、內圈滾道之間設有滾子以及用于安裝滾子的保持架;所述滾子為鼓形,滾子的鼓形曲率為R;所述外圈滾道直徑為De;R大于等于De/2小于2De。
其載荷能力遠大于同直徑的單列球軸承,能夠同時承受較大的徑向力和軸向力;同時鼓形滾子的弧面圓心不在軸承軸線上,這種設計,相較于單列滾子軸承,雖然不具備調心能力,但同時承受較大徑向載荷,以及較大軸向載荷;同時因為不具備調心能力,故,設計密封是不需要考慮偏位角對密封蓋位置的影響,密封安裝更簡單、方便。
對上述技術方案作進一步的改進和細化,所述滾子的兩端為平面,滾子長度小于等于滾子直徑;減少了滾子與保持架的摩擦。
對上述技術方案作進一步的改進和細化,所述外圈與內圈之間設置有密封。
對上述技術方案作進一步的改進和細化,所述保持架為帶釘孔或帶爪的浪形保持架。
對上述技術方案作進一步的改進和細化,所述保持架包括兩個浪形環片,兩個環片之間留有間隙且由若干支撐桿連接,形成若干能夠容納滾子的兜孔,兜孔與支撐桿交替;所述兜孔兩側為平面,正對滾子的兩個端面。
本實用新型的優點是,設計合理,結構簡單,具有較強載荷能力、能夠同時承受較大的軸向和徑向力。
附圖說明
圖1是單列鼓形短滾子軸承結構示意圖。
圖2是單列鼓形短滾子軸承半剖結構示意圖。
圖中 外圈1、內圈2、保持架3、環片3-1、支撐桿3-2、滾子4。
具體實施方式
如圖1-2所示,一種單列鼓形短滾子軸承,它包括有外圈1、內圈2;所述外圈1的內圈面上設有外圈滾道,所述內圈2的外圈面上設有內圈滾道,外圈滾道、內圈滾道之間設有滾子4以及用于安裝滾子4的保持架3;所述滾子4為鼓形,滾子4的鼓形曲率為R;所述外圈滾道直徑為De;R大于等于De/2小于2De;所述滾子5的兩端為平面,滾子4長度小于等于滾子直徑;減少了滾子4與保持架3的摩擦;所述外圈1與內圈2之間設置有密封;所述保持架3包括兩個浪形環片3-1,兩個環片3-1之間留有間隙且由若干支撐桿3-2連接,形成若干能夠容納滾子的兜孔,兜孔與支撐桿3-2交替;所述兜孔3-3兩側為平面,正對滾子4的兩個端面。
以上公開的僅僅是本實用新型的較佳實施例,但并非用以限制其本身,任何本領域的技術人員在不違背本實用新型精神內涵的情況下,所作的變化和改動,均應落在本實用新型的保護范圍內。
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