[實用新型]一種應用于挖掘機的快速拆卸柴油顆粒捕集系統有效
| 申請號: | 201920572308.1 | 申請日: | 2019-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN210195858U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 魏曉宇;祁曉東;曹禺;劉強;謝軻丞;向健翔;臧碩 | 申請(專利權)人: | 上海諾騁工程機械排氣系統有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/18 | 分類號: | F01N13/18;F01N13/14;F01N13/16;F01N3/28;F01N3/035;F01N11/00 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉君 |
| 地址: | 201822 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 挖掘機 快速 拆卸 柴油 顆粒 系統 | ||
本實用新型涉及柴油機尾氣凈化技術領域,且公開了一種應用于挖掘機的快速拆卸柴油顆粒捕集系統,包括殼體總成,所述殼體總成的上表面固定連接有方形墊片,所述殼體總成的內腔固定安裝有螺母,所述螺母貫穿殼體總成和方形墊片,所述方形墊片的上表面固定連接有出氣總成,所述殼體總成上表面的右側固定連接有另一個方形墊片。本實用新型通過凈化部分采用金屬催化氧化載體加泡沫金屬DPF,通過增大DOC載體體積至5.6L氧化顆粒物中可溶性有機物SOF,為了減少安裝空間,將載體分成三份安裝在顆粒捕集器中,為了防止燙傷,顆粒捕集器殼體總成做成內外雙層,中間用隔熱棉隔開,該裝置提高了使用的安全性,同時也節省了安裝的空間。
技術領域
本實用新型涉及柴油機尾氣凈化技術領域,具體為一種應用于挖掘機的快速拆卸柴油顆粒捕集系統。
背景技術
目前市場上針對于配套2.6L排量增壓柴油機的挖掘機符合非道路國III排放,但顆粒排放不能滿足京4要求。由于安裝位置所限,若采用主動再生顆粒捕集器(DPF)則安裝空間不夠;由于挖掘機工況復雜,若采用陶瓷載體,則載體容易因震動而碎裂
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種應用于挖掘機的快速拆卸柴油顆粒捕集系統,具備凈化部分采用金屬催化氧化載體加泡沫金屬DPF,通過增大DOC載體體積至5.6L氧化顆粒物中可溶性有機物SOF,為了減少安裝空間,將載體分成三份安裝在顆粒捕集器中,為了防止燙傷,顆粒捕集器殼體總成做成內外雙層,中間用隔熱棉隔開的優點,解決了背景技術存在的問題。
本實用新型提供如下技術方案:一種應用于挖掘機的快速拆卸柴油顆粒捕集系統,包括殼體總成,所述殼體總成的上表面固定連接有方形墊片,所述殼體總成的內腔固定安裝有螺母,所述螺母貫穿殼體總成和方形墊片,所述方形墊片的上表面固定連接有出氣總成,所述殼體總成上表面的右側固定連接有另一個方形墊片,另一個所述螺母貫穿殼體總成和方形墊片的外壁,另一個所述方形墊片的上表面固定連接有進氣總成,所述進氣總成的外沿固定連接有進氣管,所述進氣管的另一端固定連接有套管,所述套管的另一端固定連接有卡套式組合直角管接頭,所述卡套式組合直角管接頭的另一端固定連接有另一個進氣管,所述殼體總成兩側的底部固定安裝有直角底座,所述直角底座的內腔開設有限位孔,所述殼體總成內腔的左側固定安裝有DPF載體部件,所述DPF載體部件的兩側固定安裝有冷卻管,所述冷卻管和DPF載體部件的底部固定安裝有彈簧墊,所述殼體總成的底部固定連接有排水管,所述殼體總成的右側和中部均固定安裝有DOC總成,右側所述DOC總成的頂部固定連接有平墊。
優選的,所述平墊的數量有八個,八個所述平墊均位于殼體總成的內腔。
優選的,所述螺母的數量有八個,八個所述螺母分別貫穿殼體總成和方形墊片,且分別安裝在兩個方形墊片的四個邊角。
優選的,所述限位孔的數量有四個,四個所述限位孔分別位于兩個直角底座的內側。
優選的,所述冷卻管和DPF載體部件的高度值相等,且冷卻管和DPF載體部件的上方和底部均安裝有彈簧墊。
優選的,所述彈簧墊和方形墊片均由橡膠片備制而成。
與現有技術對比,本實用新型具備以下有益效果:
1、該應用于挖掘機的快速拆卸柴油顆粒捕集系統,通過顆粒捕集器通主體過固定支架固定在發動機上,尾氣通過顆粒捕集器主體與其中的催化氧化部件進行反應;壓力感應組件一端與顆粒捕集器主體相連,一端與挖掘機儀表相連,將排氣壓力時時顯示給操作者,使操作者能時事觀察排氣時的壓力值,在排氣裝置工作異常時,及時處理。
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