[實用新型]一種方便更換輪胎的輪胎壓路機

有效

• 申請號: 201920571825.7
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN209938565U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 王秀明
• 申請（專利權）人: 邳州通達公路養護有限公司
• 主分類號: B60S9/08
• 分類號: B60S9/08;B60B30/10
• 代理公司: 11427 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及輪胎壓路機技術領域，且公開了一種方便更換輪胎的輪胎壓路機，包括壓路機本體，壓路機本體的一側固定連接有機架，機架遠離壓路機本體的下表面鉸接有兩個相對稱的轉動架，兩個轉動架靠近底端的位置之間安裝有轉動軸，轉動軸上固定安裝有多個均勻分布的輪胎本體，兩個轉動架靠近壓路機本體的一側共同連接有橫桿，機架的下表面開設有滑槽，滑槽內滑動連接有匹配的滑塊，且滑塊與滑槽靠近壓路機本體的側壁相抵，滑槽靠近壓路機本體的一側通過第一軸承轉動連接有絲桿，絲桿的另一端依次貫穿滑塊和滑槽對應的側壁，絲桿與滑塊螺紋連接。本實用新型方便輪胎壓路機的輪胎與地面脫離，從而方便了輪胎的更換。

技術領域

本實用新型涉及輪胎壓路機技術領域，尤其涉及一種方便更換輪胎的輪胎壓路機。

背景技術

輪胎壓路機是由多個充氣輪胎對道路進行密實作業的一種機械。輪胎壓路機碾輪采用充氣輪胎，一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力，壓力調節范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統，單軸或全軸驅動，寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。機動性好，行速快(可達25公里/時)。

現有技術中，輪胎壓路機的輪胎需要進行更換時，需要通過千斤頂等裝備將輪胎壓路機頂起后再對輪胎進行更換，費時費力，影響輪胎的更換效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中輪胎壓路機的輪胎不方便進行更換的問題，而提出的一種方便更換輪胎的輪胎壓路機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種方便更換輪胎的輪胎壓路機，包括壓路機本體，所述壓路機本體的一側固定連接有機架，所述機架遠離壓路機本體的下表面鉸接有兩個相對稱的轉動架，兩個所述轉動架靠近底端的位置之間安裝有轉動軸，所述轉動軸上固定安裝有多個均勻分布的輪胎本體，兩個所述轉動架靠近壓路機本體的一側共同連接有橫桿，所述機架的下表面開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有匹配的滑塊，且滑塊與滑槽靠近壓路機本體的側壁相抵，所述滑槽靠近壓路機本體的一側通過第一軸承轉動連接有絲桿，所述絲桿的另一端依次貫穿滑塊和滑槽對應的側壁，所述絲桿與滑塊螺紋連接，且絲桿與滑槽對應的側壁轉動連接，所述機架遠離壓路機本體的一側固定連接有伺服驅動電機，所述絲桿遠離第一軸承的一端與伺服驅動電機的輸出端固定連接，所述滑塊的下表面鉸接有連桿，所述連桿的另一端與橫桿的上表面相鉸接，所述機架靠近壓路機本體的位置處螺紋連接有匹配的螺桿，且螺桿垂直貫穿機架設置，所述螺桿的底端通過第二軸承轉動連接有支撐柱。

優選的，所述滑塊靠近滑槽槽底的一側開設有滾珠槽，且滾珠槽內滾動連接有匹配的滾珠，所述滾珠遠離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并向外延伸，且滾動連接在滑槽的槽底。

優選的，所述輪胎本體與轉動軸之間通過法蘭固定連接。

優選的，所述螺桿遠離支撐柱的一端固定連接有轉柄。

優選的，所述支撐柱的下表面固定連接有防滑墊。

優選的，所述支撐柱靠近壓路機本體的一側固定連接有限位塊，所述壓路機本體的側壁對應限位塊的位置處開設有匹配的限位槽，且限位塊與限位槽滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種方便更換輪胎的輪胎壓路機，具備以下有益效果：