[實(shí)用新型]一種冷軋薄板產(chǎn)品智能生產(chǎn)加工系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920570944.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN210023303U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽政平金屬科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B21C47/24
• 分類號(hào): B21C47/24;B21C47/18;B21C47/30;B21C47/34
• 代理公司: 34134 安徽知問律師事務(wù)所
• 代理人: 王亞軍

本實(shí)用新型公開了一種冷軋薄板產(chǎn)品智能生產(chǎn)加工系統(tǒng)，屬于鋼板加工領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括開卷機(jī)、上料小車、托料架和運(yùn)料小車，所述上料小車設(shè)置于開卷機(jī)和托料架下方的地坑中，并在開卷機(jī)和托料架之間來回運(yùn)動(dòng)，其下端設(shè)置有上料升降裝置。所述運(yùn)料小車包括底座、車輪、托臂和托臂升降裝置。所述車輪安裝在底座下端，所述托臂升降裝置安裝在底座上，所述托臂安裝在托臂升降裝置上，用于托起鋼卷。本系統(tǒng)能在保證低成本的前提下提高運(yùn)料小車的工作效率，無需反復(fù)調(diào)整運(yùn)料小車的位置即可使鋼卷端面正對(duì)于開卷機(jī)，成本低，使用價(jià)值高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鋼板加工領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種冷軋薄板產(chǎn)品智能生產(chǎn)加工系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在目前的多個(gè)技術(shù)中，鋼卷是一類常用的生產(chǎn)原料，例如汽車制造領(lǐng)域的汽車殼體、各種鋼鐵薄管道，以及可以直接加工成各種鋼板、鋼帶等。當(dāng)使用鋼卷進(jìn)行進(jìn)一步的加工時(shí)，首先需要將鋼卷開卷，從而形成平整的鋼板，并裁切成規(guī)定尺寸。在開卷過程中需要使用開卷機(jī)、上料小車、運(yùn)料架等多個(gè)裝置。

傳統(tǒng)技術(shù)中，鋼卷開卷過程之前，通常是將鋼卷吊運(yùn)至運(yùn)料架上，再由上料小車將鋼卷送至鋼卷機(jī)上進(jìn)行開卷。但是，吊運(yùn)鋼卷的操作較為繁瑣，且將鋼卷運(yùn)至運(yùn)料架上時(shí)，很難使鋼卷的位置和朝向與開卷機(jī)的對(duì)準(zhǔn)，需要進(jìn)行多次調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，市面上也出現(xiàn)了一部分運(yùn)送鋼卷的裝置。

如中國專利申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201811113910.5，公開日為：2019年2月5日的專利文獻(xiàn)，公開了變壓器加工技術(shù)領(lǐng)域的一種硅鋼卷料自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)接小車，所述激光導(dǎo)航叉車式AGV本體的右側(cè)設(shè)有貨叉擋架，所述貨叉擋架的右下側(cè)設(shè)有貨叉，所述貨叉擋架的右側(cè)安裝有壓力傳感器，所述貨叉擋架右側(cè)的前后兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)向限位桿，所述導(dǎo)向限位桿上貫穿有液壓缸，所述液壓缸的外壁焊接有安裝環(huán)，且安裝環(huán)通過螺栓與導(dǎo)向限位桿安裝固定，所述導(dǎo)向限位桿的右側(cè)安裝有紅外測(cè)距儀，所述液壓缸的內(nèi)端焊接有固定板，所述固定板的內(nèi)端安裝有橡膠墊，通過該硅鋼卷料自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)接小車的設(shè)置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在激光導(dǎo)航叉車式AGV本體的基礎(chǔ)上增加了安全防護(hù)，并且提高了智能化運(yùn)行，使卷料轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不易掉落，搬運(yùn)更穩(wěn)定，提高安全性。但是，該對(duì)接小車的制作成本較高，且因?yàn)槠渖系难b置結(jié)構(gòu)較為精密，導(dǎo)致維修成本和精力大大提高。

又如中國專利申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201821224433.5，公開日為：2019年3月29日的專利文獻(xiàn)，公開了一種運(yùn)料上料開卷系統(tǒng)，包括運(yùn)料小車機(jī)構(gòu)、上料小車機(jī)構(gòu)和開卷機(jī)構(gòu)，運(yùn)料小車機(jī)構(gòu)包括第一左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于運(yùn)輸卷料；上料小車機(jī)構(gòu)，安裝于運(yùn)料小車機(jī)構(gòu)下方，其包括上下升降機(jī)構(gòu)和第二左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)連接上下升降機(jī)構(gòu)，用于將運(yùn)料小車機(jī)構(gòu)運(yùn)來的卷料運(yùn)行到預(yù)設(shè)位置，并通過上下升降機(jī)構(gòu)將卷料升起到預(yù)設(shè)位置；開卷機(jī)構(gòu)，安裝于上下升降機(jī)構(gòu)左上方，其包括第三左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于對(duì)上下升降機(jī)構(gòu)升起的卷料進(jìn)行上卷。該實(shí)用新型，設(shè)計(jì)科學(xué)、易操作維護(hù)，可節(jié)省部分空間并且省時(shí)，節(jié)省部分資金，有效滿足工藝要求，運(yùn)料和上料采用不同機(jī)構(gòu)進(jìn)行，有效解決雙對(duì)頂式開卷部分結(jié)構(gòu)，運(yùn)料和上料困難的問題。但是，該方案并沒有從實(shí)際上解決傳統(tǒng)的鋼卷吊運(yùn)的問題，需要先將鋼卷從別處運(yùn)送至運(yùn)料小車上，再由運(yùn)料小車送至上料小車，至于將鋼卷從他處運(yùn)送至運(yùn)料小車的步驟，該方案中并沒有做出具體描述。

綜上所述，針對(duì)鋼卷開卷這一過程，市面上尚沒有出現(xiàn)一種在保證低成本的前提下，提高鋼卷搬運(yùn)效率的設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

1、要解決的問題

針對(duì)現(xiàn)有鋼卷開卷時(shí)，運(yùn)料小車搬運(yùn)鋼卷的效率差或成本過高的問題，本發(fā)明提供一種冷軋薄板產(chǎn)品智能生產(chǎn)加工系統(tǒng)，能在保證低成本的前提下提高運(yùn)料小車的工作效率，無需反復(fù)調(diào)整運(yùn)料小車的位置即可使鋼卷端面正對(duì)于開卷機(jī)，成本低，使用價(jià)值高。

2、技術(shù)方案

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。