[實用新型]電力機車車鉤箱的組焊裝置

有效

• 申請號: 201920570888.0
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209792993U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 賈海強;王宏軍;王亞平
• 申請（專利權）人: 中車大同電力機車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 11438 北京律智知識產權代理有限公司
• 代理人: 王輝;闞梓瑄

1.一種電力機車車鉤箱的組焊裝置，其特征在于，包括：

定位組件，包括依次連接圍合的第一側板、第二側板、第三側板與第四側板，所述第一側板與所述第三側板位置相對設置，所述第三側板的外側面上設置有定位部，所述第二側板與所述第四側板的外側面上均設有第一凸起部；

夾緊組件，呈U字形，所述夾緊組件包括第一夾臂與第二夾臂，并能夠套設在所述定位組件的外圍，且所述第一夾臂與所述二側板、所述第二夾臂與所述第四側板之間均具有預設距離；所述第一夾臂和/或所述第二夾臂上設有朝向另一夾臂可做伸縮運動的夾緊桿。

2.根據權利要求1所述的組焊裝置，其特征在于，所述第一側板、第二側板、第三側板與第四側板圍成的腔體的第一開口端的側邊位于同一端面上。

3.根據權利要求2所述的組焊裝置，其特征在于，所述腔體的第二開口端上設有多個頂緊組件，多個所述頂緊組件至少分布在位置相對的兩個側板上。

4.根據權利要求3所述的組焊裝置，其特征在于，所述第二開口端處的所述二側板與所述第四側板上分別設有頂緊組件；

所述頂緊組件包括與側板固定連接桿的螺紋套，以及與所述螺紋套螺紋連接的頂緊桿，所述頂緊桿能夠朝向所述第二開口端的開口方向做伸縮運動。

5.根據權利要求1所述的組焊裝置，其特征在于，所述第二夾臂上設有所述夾緊桿，所述第一夾臂上朝向所述第二夾臂的側面的設有第二凸起部。

6.根據權利要求1所述的組焊裝置，其特征在于，所述夾緊桿用于與車鉤箱抵接的端部設有抵接頭，所述抵接頭的直徑大于所述夾緊桿的直徑。

7.根據權利要求1所述的組焊裝置，其特征在于，所述組焊裝置包括多個所述夾緊組件，多個所述夾緊組件用于平行套設在所述定位組件上。

8.根據權利要求1所述的組焊裝置，其特征在于，所述第二側板與所述第四側板的外側面上均勻設置有多個的所述第一凸起部，且所述第二側板與所述第四側板的外側面上的多個所述第一凸起部的端部均分別位于同一水平面上。

9.根據權利要求1所述的組焊裝置，其特征在于，所述第一側板的外側面上設有第一吊耳。

10.根據權利要求1所述的組焊裝置，其特征在于，所述夾緊組件還包括：

連接梁，一端與所述第一夾臂連接，另一端與所述第二夾臂連接，所述連接梁上設有第二吊耳。