[實用新型]一種無線充電接收板有效
| 申請號: | 201920569674.1 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN209870127U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 金虎林;千金 | 申請(專利權)人: | 嘉興佰恩智智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/12 | 分類號: | B60L53/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
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本實用新型提供一種無線充電接收板,包括:左支撐板、右支撐板,所述左支撐板、右支撐板中部提高支撐板固定銷連接固定,所述左支撐板、右支撐板兩端設有支撐板固定耳,支撐板固定耳上設有旋轉固定頭,所述左支撐板、右支撐板兩端的旋轉固定頭上設有伸縮支撐裝置,所述左支撐板、右支撐板下端的伸縮支撐裝置上設有無線充電接收板,所述左支撐板、右支撐板上端的伸縮支撐裝置上設有設備固定支架,所述左支撐板、右支撐板之間設有升降驅動裝置,本實用新型可以非常方便的安裝在電動汽車的車架上,同時,在充電時可以將無線充電接收板降下,降低無線充電板之間的距離,提高充電轉化率,在不充電時可以將無線充電接收板升起,保障充電設備的安全。
技術領域
本實用新型涉及無線設備技術領域,具體為一種無線充電接收板。
背景技術
無線充電技術(英文:Wireless charging technology;Wireless chargetechnology)源于無線電能傳輸技術,可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。由于充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量,兩者之間不用電線連接,因此充電器及用電的裝置都可以做到無導電接點外露。
但是,目前的電動汽車無線充電,因實現遠距離大功率無線磁電轉換,所以設備的耗能較高。隨著無線充電設備的距離和功率的增大,無用功的耗損也就會越大。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種無線充電接收板,以解決上述背景技術中提出的問題。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種無線充電接收板,包括:左支撐板、右支撐板,所述左支撐板、右支撐板交叉設置,所述左支撐板、右支撐板中部提高支撐板固定銷連接固定,所述左支撐板、右支撐板兩端設有支撐板固定耳,支撐板固定耳上設有旋轉固定頭,所述左支撐板、右支撐板兩端的旋轉固定頭上設有伸縮支撐裝置,所述左支撐板、右支撐板下端的伸縮支撐裝置上設有無線充電接收板,所述左支撐板、右支撐板上端的伸縮支撐裝置上設有設備固定支架,所述左支撐板、右支撐板之間設有升降驅動裝置,所述升降驅動裝置通過驅動裝置固定支架安裝在左支撐板、右支撐板上。
所述旋轉固定頭包括旋轉固定桿,所述旋轉固定桿一端通過旋轉固定銷安裝在支撐板固定耳上、另一端通過旋轉固定桿連接法蘭安裝在伸縮支撐裝置上。
所述伸縮支撐裝置包括伸縮板、伸縮套,所述伸縮套內設有伸縮板滑動槽,伸縮板一端滑動插入在伸縮板滑動槽內、另一端安裝在旋轉固定頭上,伸縮套外側設有支撐固定板。
所述驅動裝置固定支架包括驅動裝置固定桿,所述驅動裝置固定桿一端通過驅動裝置固定法蘭安裝在升降驅動裝置上、另一端通過驅動裝置固定桿安裝銷安裝在左支撐板、右支撐板上。
所述升降驅動裝置包括外套筒,所述外套筒內設有升降立桿,所述升降立桿下端安裝在升降氣缸的輸出軸上,所述升降氣缸安裝在外套筒內。
所述外套筒下端設有連接法蘭、升降立桿上端設有連接法蘭,連接法蘭上設有法蘭固定孔,連接法蘭通過固定螺栓連接固定在充電支撐板、絕緣安裝板上。
所述升降立桿下端設有密封滑塊,密封滑塊滑動安裝在外套筒內,所述升降氣缸通過升降氣缸安裝座安裝在外套筒內。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型可以非常方便的安裝在電動汽車的車架上,同時,在充電時可以將無線充電接收板降下,降低無線充電板之間的距離,提高充電轉化率,在不充電時可以將無線充電接收板升起,保障充電設備的安全。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的升降驅動裝置結構示意圖。
具體實施方式
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