[實(shí)用新型]一種橋式起重機(jī)滑線固定架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920569320.7
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209797294U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬波
• 申請（專利權(quán)）人: 馬波
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00
• 代理公司: 51289 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司
• 代理人: 王巍敏

本實(shí)用新型公開了一種橋式起重機(jī)滑線固定架，屬于滑線固定架技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括滑線支，滑線支架包括四個(gè)支撐柱，四個(gè)支撐柱的下端面固定連接有第二固定釘，第二固定釘?shù)南路皆O(shè)置有固定板，固定板的上端面開設(shè)有與第二固定釘相匹配的螺紋孔，固定板的下端面固定連接有第一固定釘，通過把固定板下端固定連接的第一固定釘旋轉(zhuǎn)進(jìn)需要使用起重機(jī)的地方，按照固定架的尺寸固定好四個(gè)固定板，之后把支撐柱下端固定連接的第二固定釘旋轉(zhuǎn)進(jìn)固定板上端面的螺紋孔內(nèi)部，對支撐柱進(jìn)行固定，固定好四個(gè)支撐柱之后，把支撐柱內(nèi)側(cè)壁連接的支撐架固定，通過支撐架的拉扯作用防止在起重機(jī)吊重物的過程中發(fā)生傾斜，達(dá)到了固定滑線支架的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑線固定架技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種橋式起重機(jī)滑線固定架。

背景技術(shù)

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種起重設(shè)備，又稱天車，橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。

但是現(xiàn)有的橋式起重機(jī)的滑線固定架只是通過滑線支架把滑線固定，不能把整個(gè)滑線支架固定，當(dāng)重物滑動到一邊時(shí)另一邊容易傾斜，發(fā)生危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種橋式起重機(jī)滑線固定架，旨在解決現(xiàn)有的橋式起重機(jī)的滑線固定架只是通過滑線支架把滑線固定，不能把整個(gè)滑線支架固定，當(dāng)重物滑動到一邊時(shí)另一邊容易傾斜，發(fā)生危險(xiǎn)的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種橋式起重機(jī)滑線固定架，包括滑線支架，所述滑線支架包括四個(gè)支撐柱，四個(gè)所述支撐柱的下端面固定連接有第二固定釘，所述第二固定釘?shù)南路皆O(shè)置有固定板，所述固定板的上端面開設(shè)有與第二固定釘相匹配的螺紋孔，所述固定板的下端面固定連接有第一固定釘，所述滑線支架的上端面可拆卸連接有滑砣架，所述滑砣架的上端面中間開設(shè)有滑線導(dǎo)軌，所述滑線導(dǎo)軌的內(nèi)部活動連接有滑動柱，所述滑動柱的上端面固定連接有滑砣，所述滑砣的靠近滑動柱的一端面緊密貼合有塑料板，所述塑料板的前端面固定連接有滑輪，所述滑線導(dǎo)軌的兩側(cè)開設(shè)有與滑輪相匹配的滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁活動連接有軸承。

優(yōu)選的，所述滑動柱的外側(cè)壁與塑料板固定連接，所述滑輪的外側(cè)壁緊密貼合有絕緣層，所述滑輪位于所述滑動柱的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述滑槽的數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑槽關(guān)于滑砣架對稱分布。

優(yōu)選的，所述支撐柱的內(nèi)側(cè)壁可拆卸連接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)側(cè)壁固定連接有隔板，所述隔板的數(shù)量有多個(gè)，多個(gè)所述隔板均勻分布。

優(yōu)選的，所述支撐架的數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架的形狀大小相同，結(jié)構(gòu)相同，兩個(gè)所述支撐架分別分布在四個(gè)所述支撐柱的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述滑砣架的上端面固定連接有絕緣板，所述絕緣板的上端面與塑料板的下端面活動連接。

優(yōu)選的，所述固定板的數(shù)量有四個(gè)，四個(gè)所述固定板與四個(gè)所述支撐柱相匹配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

該種橋式起重機(jī)滑線固定架，四個(gè)支撐柱的下端面固定連接有第二固定釘，第二固定釘?shù)南路皆O(shè)置有固定板，固定板的上端面開設(shè)有與第二固定釘相匹配的螺紋孔，固定板的下端面固定連接有第一固定釘，支撐柱的內(nèi)側(cè)壁可拆卸連接有支撐架，支撐架的內(nèi)側(cè)壁固定連接有隔板，隔板的數(shù)量有多個(gè)，多個(gè)隔板均勻分布，通過把固定板下端固定連接的第一固定釘旋轉(zhuǎn)進(jìn)需要使用起重機(jī)的地方，按照固定架的尺寸固定好四個(gè)固定板，之后把支撐柱下端固定連接的第二固定釘旋轉(zhuǎn)進(jìn)固定板上端面的螺紋孔內(nèi)部，對支撐柱進(jìn)行固定，固定好四個(gè)支撐柱之后，把支撐柱內(nèi)側(cè)壁連接的支撐架固定，通過支撐架的拉扯作用防止在起重機(jī)吊重物的過程中發(fā)生傾斜，達(dá)到了固定滑線支架的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種橋式起重機(jī)滑線固定架的整體結(jié)構(gòu)圖；