[實用新型]使用燃油冷卻的輕型飛機集中式冷卻系統有效
| 申請號: | 201920567881.3 | 申請日: | 2019-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN210258851U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 康娜;蔣彥龍;秦靜;王瑜 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | B64D33/08 | 分類號: | B64D33/08;B64D13/06;B64D13/08 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 使用 燃油 冷卻 輕型 飛機 集中 冷卻系統 | ||
1.一種使用燃油冷卻的輕型飛機集中式冷卻系統,其特征在于:
包括燃油箱(1)、第一截止閥(2)、相變材料儲罐(3)、第二截止閥(4)、循環泵(5);
其中燃油箱(1)的出口分為兩路,第一路與第二截止閥(4)的入口相連,第二路經過第一截止閥(2)與相變材料儲罐(3)的入口相連;第二截止閥(4)的出口和相變材料儲罐(3)的出口并聯后與循環泵(5)的入口相連,循環泵(5)的出口分成三路;
第一路依次經過第三截止閥(6)、第一溫度傳感器(7)與發動機(8)的入口相連;第二路依次經過第四截止閥(9)、第二溫度傳感器(10)與電子設備(11)的入口相連;第三路依次經過第五截止閥(12)、第三溫度傳感器(13)、座艙空氣換熱器(14)相連;
上述發動機(8)的出口、電子設備(11)的出口、座艙空氣換熱器(14)的出口并聯后與燃油箱(1)的入口相連。
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