[實用新型]一種車庫自動升降閘門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920567566.0
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN211144329U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 李佳擇
• 申請（專利權）人: 李佳擇
• 主分類號: E06B11/00
• 分類號: E06B11/00;E05F13/00
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張杰;徐瑞豐

本實用新型公開了一種車庫自動升降閘門，包括兩塊相對對接的橋板、固定在地面上且位于橋板對接處兩側的支撐桿組件、連接在支撐桿組件上的欄桿組件、連接在橋板與欄桿組件之間的聯動組件以及連接在支撐桿組件與橋板之間的平衡組件；所述橋板下方地面設有混凝土基礎，所述混凝土基礎上設有預置安裝槽，兩塊所述橋板置于預置安裝槽內。本實用新型具備結構簡單、操作方便及可靠的特點，不需要鋪設線路和電器元件，造價低，停電時也不影響正常使用，對于車輛進出頻繁的車庫或停車場，尤其是免費停車場地，無需人力看管，節(jié)省電能人力。

技術領域

本實用新型涉及生活家居技術領域，具體涉及一種車庫自動升降閘門。

背景技術

車庫閘門多采用欄桿式，也有部分采用卷簾門形式，卷簾門形式車庫門不方便觀察對向來車情況，因此欄桿式較為常用，無論是欄桿式閘門還是卷簾門式閘門均是采用電子元件進行控制升降，元器件線路比較多，需要預先鋪設，在停電時無法使用，對于車輛進出比較頻繁的車庫，往往需要人工看護，以免出現斷電情況無法出入的問題，不僅消耗電能也浪費人力，尤其是免費停車場或停車庫，也需要人工管理。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構巧妙、節(jié)省電能人力的車庫自動升降閘門。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種車庫自動升降閘門，包括兩塊相對對接的橋板、固定在地面上且位于橋板對接處兩側的支撐桿組件、連接在支撐桿組件上的欄桿組件、連接在橋板與欄桿組件之間的聯動組件以及連接在支撐桿組件與橋板之間的平衡組件；

所述橋板下方地面設有混凝土基礎，所述混凝土基礎上設有預置安裝槽，

兩塊所述橋板置于預置安裝槽內。

作為本實用新型的進一步改進，所述橋板包括置于預置安裝槽內的側肋板、連接在側肋板之間的橫板以及連接在橫板下表面中部的中肋板；

所述橫板等距間隔固定在側肋板上。

作為本實用新型的進一步改進，所述支撐組件包括固定在混凝土基礎上且位于橋板外側部的固定座、豎直固定在固定座上的支撐夾板以及固定在支撐夾板內的第二鉸連轉軸。

作為本實用新型的進一步改進，所述欄桿組件包括位于橋板對接處上方且相對設置的左右兩組；每組所述欄桿組件包括自上而下依次鉸接在第二鉸連轉軸上的第一欄桿、第二欄桿和第三欄桿，鉸連在第一欄桿、第二欄桿和第三欄桿端部的連接夾板；

所述連接夾板上固定有第一鉸連轉軸，所述第一欄桿、第二欄桿和第三欄桿端部分別鉸連在第一鉸連轉軸上；

每組所述欄桿組件形成平行四邊機構。

作為本實用新型的進一步改進，所述聯動組件包括固定在連接夾板上側部的固定掛板、固定連接在前部橋板側部的滑動接頭以及兩端分別鉸接在固定掛板與滑動接頭之間的同步拉桿；

所述后部橋板側部固定設置有轉動柱，所述滑動接頭與轉動柱轉動連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定掛板包括固定安裝在連接夾板上側部的安裝板、固定在安裝板上的側臂以及設置在側臂上的懸掛孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述滑動接頭包括固定在前部橋板側部的固定側板、開設在固定側板上的并套裝在轉動柱外部的轉動柱孔、固定在固定側板上的固定直板以及開設在固定直板上的掛環(huán)孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述同步拉桿包括桿體、固定設置在桿體上端的第一掛環(huán)和固定設置在桿體下端的第二掛環(huán)，所述第一掛環(huán)吊掛在懸掛孔上，所述第二掛環(huán)活動掛于掛環(huán)孔內。